Динамика и расход топлива. Т32.

[Goblin555 1161]

16 часов назад, Phaeton090 сказал:

Сегодня в снегопад по симферопольке реально играла пятая точка, когда мимо летели крузаки да всякие ренжи под 160, неужели они дают в такую погоду столько уверенности водителю, в теане на 120-130 в такой снег - ощущения как будто ты идешь с палкой по канату и любое лишнее движение может непонятно чем обернутся а там конечно хз может запас все-таки какой-то и есть. кстати хитрил в потоке много но не разу не видел чтобы кто-то гнал даже по сухому все как то по середке не спеша.. наверно там еще ссыкотней ))) 

 

 

 

Действительно, Ренж Ровер едет по снежной шуге очень уверенн! Там где на хитриле, я ехал вцепившись в Руль двумя руками и обливаясь холодным потом, , на ренже едешь абсолютно спокойно,держа руль одной рукой. Усточивость потрясающая ... три тонны снаряженной массы все таки и привод, постоянный полный 50*50 

Изменено 21 января 2018 пользователем Goblin555

[mehanikgbh 80]

3 минуты назад, Goblin555 сказал:

 

Действительно, Ренж Ровер едет по снежной шуге очень уверенн! Там где на хитриле, я ехал вцепившись в Руль двумя руками и обливаясь холодным потом, , на ренже едешь абсолютно спокойно,держа руль одной рукой. Усточивость потрясающая ... три тонны снаряженной массы все таки и привод, постоянный полный 50*50 

Думается, что всетаки в большей степени зависит от водителя, от его чувства самосохранения, понтов. Вон на киа рио носятся ребятки молодые0 тоже до поры до времени. Был у нас такой приятель на Крузаке всегда спешащий куда-то - все, нет его, даже видео с регистратора в инете долго гуляло его финтов на трассе 

[tolyan 76]

В 20.01.2018 в 16:12, AlexRoz сказал:

 

Добрый день!

Уверен что самый точный ответ на эти вопросы даст наш коллега Анатолий с точно таким же автопарком

Вот его профиль

http://x-trail-club.ru/profile/46215-tolyan/

 

Приветствую.

По снегу,конечно комфортней на Икстрейле.Грузы перевозить,тоже)).Расход опятьже,как минимум на 5 литров меньше.

Но, надо сразу настраиваться на вложения.Шумки нет,музыки нет.Динамики,после Теаны маловато,но для этой машины больше и ненужно.Нет в Иксе,той монуметальности что в Теане.

По моим ощущениям,Теана как сейф,тяжелая,надежная...

В тоже время,сейчас мне больше комфортней на Хитриле,а на Теане иногда выезжаю ночью(жажда скорости))).

 

[Goblin555 1161]

3 часа назад, mehanikgbh сказал:

Думается, что всетаки в большей степени зависит от водителя, от его чувства самосохранения

 

У меня с этим все в порядке !   По молодости гонял, сейчас езжу спокойно ...

Но разница в поведении этих машин, на скользкой дороге, действительно колоссальная . 

[chuk78 2658]

59 минут назад, Goblin555 сказал:

Но разница в поведении этих машин, на скользкой дороге, действительно колоссальная . 

Стас! Тут даже и обсуждать не чего

[Quwer 334]

20 часов назад, Phaeton090 сказал:

 

когда мимо летели крузаки да всякие ренжи под 160, неужели они дают в такую погоду столько уверенности водителю, в теане на 120-130 в такой снег - ощущения как будто ты идешь с палкой по канату и любое лишнее движение может непонятно чем обернутся а там конечно хз может запас все-таки какой-то и есть. кстати хитрил в потоке много но не разу не видел чтобы кто-то гнал даже по сухому все как то по середке не спеша.. наверно там еще ссыкотней ))) Или че  ?

 

Вот чем мне нравился Т32 - это безупречное поведение на обледенелых и заснеженных трассах. На ледяных колеях, снежных переметах был стабилен. Курсовая устойчивость отменная. Но это можно сказать только про 4WD. У товарища был передний привод - в нем я себя чувствовал вот как вы описали про канат, по трасе постоянно в напряжении.

Резина на обоих была Хакка 7.

Основной частью моих пробегов на Т32 - была трасса. Под колеса легли дороги Заполярья, Северного Урала, зимники Коми, бывал своим ходом в Печоре и Усинске. Поэтому могу объективно говорить о поведении авто на зимних дорогах.

[chuk78 2658]

23 минуты назад, Quwer сказал:

Вот чем мне нравился Т32 - это безупречное поведение на обледенелых и заснеженных трассах.

 

23 минуты назад, Quwer сказал:

Но это можно сказать только про 4WD. У товарища был передний привод - в нем я себя чувствовал вот как вы описали про канат, по трасе постоянно в напряжении.

 

23 минуты назад, Quwer сказал:

Основной частью моих пробегов на Т32 - была трасса.

Я стесняюсь спросить! Каким образом в данном автомобиле влияет привод(4ВД и 2ВД) при движение по трассе?

[Phaeton090 2]

5 часов назад, tolyan сказал:

По моим ощущениям,Теана как сейф,тяжелая,надежная...

В тоже время,сейчас мне больше комфортней на Хитриле,а на Теане иногда выезжаю ночью(жажда скорости))).

 

 

Добрый вечер tolyan, спасибо ваш ответ я как раз ожидал.  Как понял по подписи у вас Таня j31 . Не разу на такой не ездил. Про кузов теана j32 даже про сильно в разы отличающийся рестай j32 сказать что она монументальна не могу, скорее точно нет. По трассе практически любой передний привод нужно подлавливать чувствовать, нет такого как на постоянном полном или заднем - ощущения (возможно ложного) о вседозволенности и проходимости как по рельсам. Насчет надежности вопросов нет. По Х-трейлу, понял, спасибо. 

25 минут назад, Quwer сказал:

 

 Но это можно сказать только про 4WD.

Разве в новом икс трейле не муфта? какой от нее толк на скорости 100-140 она наверняка подключаемая и на малых скоростях, это скорее плацебо сыграло. 

Если я насчет муфты ошибся поправьте. 

Teana тоже были полноприводные, но это был абсолютный маркетинг привод этот работал при выезде из сугроба, на скорости это был все тот же передний привод. 

[матвейspb 259]

Только что, Phaeton090 сказал:

какой от нее толк на скорости 100-140 она наверняка подключаемая и на малых скоростях, это скорее плацебо сыграло. 

Если я насчет муфты ошибся поправьте.

на постоянно 4вд до 40кмч, а на скорости, если на авторежиме идет, то картинка подключение шасси красиво показывает как время от времени подруливает машина и включает полный привод по какому-то алгоритму своему

[chuk78 2658]

2 минуты назад, Phaeton090 сказал:

Разве в новом икс трейле не муфта?

Она самая! и такая же как и 18 лет назад ставилась еще на 30-ом Иксе

[Phaeton090 2]

21 минуту назад, матвейspb сказал:

на постоянно 4вд до 40кмч, а на скорости, если на авторежиме идет, то картинка подключение шасси красиво показывает как время от времени подруливает машина и включает полный привод по какому-то алгоритму своему

 

Стало быть на трассовой скорости от этой 4вд толку нет. И Quwer заблуждается 

[матвейspb 259]

6 минут назад, Phaeton090 сказал:

 

Стало быть на трассовой скорости от этой 4вд толку нет. И Quwer заблуждается 

странный вывод. где я написал, что толку нет. на 100 кмч нет постоянной 4вд, это сразу и заявлено. когда надо машина сама включает...90% перед+10%зад...55%перед+45%зад.

[tolyan 76]

6 часов назад, Phaeton090 сказал:

Как понял по подписи у вас Таня j31

Да,у меня 31я.На J32,тоже ни разу не ездил, по этому сравнить не могу. Но предполагаю ,что тут стандартная ситуация, чем моложе авто, тем меньше железа и шумки(    
А вообще,я Вам так скажу.Если я себя не уговорю на Patrol,то на этом,я закончу знакомство с Ниссаном.Что-то,мне эта "экономия на спичках",не нравится.. Надо "Немцев" попробывать.

[Phaeton090 2]

1 час назад, tolyan сказал:

А вообще,я Вам так скажу.Если я себя не уговорю на Patrol,Надо "Немцев" попробывать.

 

В Patrol как по мне прекрасно все за исключением типично ниссановских болячек в виде посредственного окраса и такой же кожи в салоне. Лучше тогда инфинити qx56 или как он сейчас по новому зовется qx80 там эти вопросы решены чуть лучше. 

Ах да - 400 л.с. для Московского региона это 100 000 руб в год в виде налога. Сумма может для кого и не большая, но я лучше лишний раз полечу с семьей к морю. Ну или как вариант у кого есть родители пенсионеры в Российских регионах оформлять на них. Соответственно налог, каско, то, расходы топлива, провал на вторичке и прочие стоимости владения предполагают полные карманы бабла у владельца. Чем конечно не многие в наше время могут похвастать. 

 

8 часов назад, матвейspb сказал:

 где я написал, что толку нет. на 100 кмч нет постоянной 4вд, 

вы не писали, это я предположил что толку от муфты на трассе нет, и ничего подключатся скорее всего не будет если машину понесет на скорости

[Quwer 334]

2 часа назад, tolyan сказал:

Надо "Немцев" попробывать.

 

 Очень верное направление мыслей.

51 минуту назад, Phaeton090 сказал:

это я предположил что толку от муфты на трассе нет, и ничего подключатся скорее всего не будет если машину понесет на скорости

 

Толк есть и большой. Полный привод на Т32 реально работает на трассе, и это явно не плацебо. Разница в поведении 2WD и 4WD огромна.

2 WD приходилось постоянно корректировать активным рулением, 4 WD - как по рельсам.

Изменено 22 января 2018 пользователем Quwer

[skavit 23]

Проехался по ночному КАДу, 130-140, в поворотах не сбрасывал, заваливаний, сваливаний, кренов не чувствовал вообще.На Т31 такое не мог себе позволить, было очень не комфортно в плане поведения машины. 

[матвейspb 259]

6 часов назад, tolyan сказал:

Patrol...Что-то,мне эта "экономия на спичках",не нравится.. Надо "Немцев" попробывать.

съэкономь на спичках...патрол 4-5, икс 1,7-2.

бред несете, что один, что другой.

[Док85 2950]

Только Патруля 61-ого надо)))

[Pavel6900 508]

В 21.01.2018 в 01:01, Phaeton090 сказал:

в потоке много но не разу не видел чтобы кто-то гнал даже по сухому все как то по середке не спеша.. наверно там еще ссыкотней ))) Или че  ?

Там принимают круглосуточно))). Да  и когда  у тебя на заднем сиденье сидит ребенок 1.5 годовалый, то тут не до гонок. 120-140 идет свободно, сам лично проверил, когда в Брест мотался

В хитром полный привод работает только до 40 к/ч, это не кукурузы и ренджи полноприводные))))

 

В 21.01.2018 в 01:01, Phaeton090 сказал:

Завтра записан на тест мурано .... такие дела.

Думаю после теста Мурика, желание от Хитрого точно отпадет. Сам лично смотрел Мурика и он мне понравился. Если бы деньги позволяли, то взял бы его. Да и еще в Мурике вариатор уже цепной стоит

[tolyan 76]

44 минуты назад, матвейspb сказал:

съэкономь на спичках...патрол 4-5, икс 1,7-2.

"Экономия на спичках"  у ниссана,а не у меня! 
Икса,брал за 42 000$ и за эти деньги,хотел бы получить чуть больше внимания к деталям,со стороны производителя.