При сбросе оборотов глохнет

[IG-kos44 0]

крышку зачем мыть? клапана выпускные думаю могут подвисать.

[IG-kos44 0]

У меня все решилось промывкой дросселя.

Дроссель мыл. видимо еще надо заехать поглядеть.

Изменено 20 августа 2015 пользователем Lau
оверквотинг

[Олег1978 53]

вот к этому и вел суть вопроса. надо вскрывать крышку и мыть тщательно. проверить клапан.

клапанок снимал и мыл!!! болтается,но работает!!!

[YACHESLAV 192]

клапанок снимал и мыл!!! болтается,но работает!!!

Ну так "что то" же все равно загрязняет усиленно ДЗ?. Ч/з два месяца снова мыть будите??

[Олег1978 53]

Ну вот клапанную крышку пока не снимал! Проверим что там творится, а там видно будет!

[Stig 61rus 4]

Добрый вечер, форумчане. Отпишитесь пож-та кто вылечил данную проблему, все симптомы присутствуют, завтра буду дроссель мыть, но не уверен что в нем проблема..

[Шведка 134]

Друзья, прошу помощи и совета!

Простите, решила новую тему не создавать, посему пишу сюда.

 

Хитрила 2003года, 2 литра, коробка автомат, пробег 218тыщ. Владею четвёртый год машиной.

Последние пол-года наблюдается такая картина: В движении или на месте, сбрасываются обороты, машину трясёт и в дальнейшем глохнет.

Было сделано: Заменен топливный фильтр (сетка, кстати, была девственно чистая), свечи, все фильтры, промыта ДЗ (после чего обучена). Всех этих танцев с бубном хватает на месяц, не более.

Знакомые из Питера (работающие в Ниссан) сказали, что... привожу текст дословно: "Значит...Дефект ваш (машина глохнет и не заводится в положении Раркинг) вызван - дребезгом- контактов, частичное разрушение переключателей кулисы АКПП-рычаг переключателя передач.Для устранения дефекта вам потребуется
-частичная разборка центральной консоли-место где стоит рычаг переключения передач.Далее подбираемся к рычагу переключения передач и смотрит...Состояние контактов на рычаге или возле него (это будут микро переключатели) в вашем случае-вышел из строя (но не совсем умер переключатель положения- паркинг) И тут вопрос...бюджетный вариант-это просто замкните его...чтоб он был постоянно замкнут.Или как положено - требуется его замена.
Эта одна из болячек Х-трейла,машина в процессе работы НЕ видит положения Паркинг (из-за выхода из строя микро переключателя) поэтому и не заводится в требуемом положении и глохнет в движении "

 

Микрик сняли, замкнули контакты. Пока по магазинам искала нужную детальку, прошло около месяца. Всё было ОК, спустя это время, Икс опять стал глохнуть. Получается, дело не в микрике.........

У кого есть какие соображения? Мастера Ярославля чешут затылок и разводят руками.

Да, ездила на компьютерную диагностику, машина ошибок никаких не выдаёт.

 

Всем спасибо заранее за советы

[K071tya 971]

В движении или на месте, сбрасываются обороты, машину трясёт и в дальнейшем глохнет.

Поделюсь своим опытом (Т-30, 2004 г.в., механика):

на ходу машина получала периодически "рывок назад" - то бишь просто глохла на ходу, но потому что двигалась, почти сразу заводилась с наката. На холостых периодически глохла, при стоянии на месте время от времени "колбасило", потом икс мог заглохнуть и не заводиться какое-то время. "Чек" появился всего дважды - с первого раза ошибка не считалась компом, а после сброса ошибки "чек" появился лишь через длительное время (икс продолжал неадекватно себя вести - глох на ходу и холостых). Диагностика сбоев при этом не выдавала!

Итог: умер датчик положения коленвала, после замены все симптомы исчезли.

[Шведка 134]

Итог: умер датчик положения коленвала, после замены все симптомы исчезли.

Спасибо.

А где он находится, не подскажите?

[K071tya 971]

А где он находится, не подскажите?

Как всегда в "самом труднодоступном месте" - на задней части двигателя, добраться и увидеть без зеркала или ямы почти невозможно.

Вот здесь описана примерная процедура http://forums.drom.ru/nissan-x-trail/t1150988661-p4.html

В мануале есть картинка с расположением. Я менял в сервисе, самому сложновато.

[Шведка 134]

Как всегда в "самом труднодоступном месте" - на задней части двигателя, добраться и увидеть без зеркала или ямы почти невозможно.

Вот здесь описана примерная процедура http://forums.drom.ru/nissan-x-trail/t1150988661-p4.html

Ещё раз спасибо.

Уже читаю эту темку. Будем пробовать. О результатах отпишусь.

Изменено 24 августа 2015 пользователем Шведка

[Шведка 134]

Сняли таки датчики ДПРВ и ДПКВ. Даааа...... секас ещё тот...... Один видно и проблем не возникло. Второй же приходилось снимать на ощупь.  Поменяли их местами.

В итоге появилась неутешительная картина. Машин завёлся. НО!!! Загорелся чек мотора и 4 WD. При этом тахометр мёртвый.

Меняем обратно датчики. Картина та же.   Машина едет (практически не набирая газ и слабо реагируя на педаль), чек горит, тахометр не шевелится. 

Вывод? Умерли оба датчика?

Заказали детальку, придёт только завтра.

 

[Alex Puff 3960]

Датчики старенькие, еще пластиковые. Все может быть.

 

Не удивляйся что новые будут металлические.

[Шведка 134]

старенькие, еще пластиковые. Все может быть.

 

Печалька.   Если придётся ещё один заказывать.......

После замены датчика(ков), чек потухнет или надо будет компьютером стирать?

[Alex Puff 3960]

Ну поменяй сразу нижний, который ДПКВ. А верхний-то несложно. 

[Шведка 134]

Ну поменяй сразу нижний, который ДПКВ. А верхний-то несложно. 

Да я уж и ДПКВ с закрытыми глазами могу......   Только рука вся в синяках и царапинах.

[K071tya 971]

чек потухнет или надо будет компьютером стирать?

Придется компьютером. Надеюсь на том "и печаль пройдет"

[Шведка 134]

Отписываюсь о проделанной работе.

Заменили таки ДПКВ. С "волшебными словами", танцами с бубном и с ссадинами и синяками на правой руке. Как и сказал предыдущий оратор, датчик пришёл металлический (спасибо Alex Puff за предупреждение, а то бы устроила панику в магазине ).

Поставили датчик, помолясь перекрестились, заводим.....и..... О чудо! Машин ожил. Но! Чек двигателя горит. Вчера весь день каталась, тестила в различных режимах. Всё Ок! Не сглазить бы..... тьфу, тьфу, тьфу.

Говорят, мозги у Иксов адаптивные, можно покататься и посмотреть, может чек сам погаснет. Так ли? Кто сталкивался?

 

И...., спасибо друзья, что помогли в нелёгком деле диагностики и ремонта моего коня.

[Alex Puff 3960]

Вряд ли погаснет... Лучше скинуть педалькой.

[Шведка 134]

Вряд ли погаснет... Лучше скинуть педалькой.

Педалькой, это как?