Велобагажник.

[Tactik 352]

На велобагажнике должно быть крепление для номера с подсветкой, все дела. Тогда все по закону и никаких вопросов.

Я продаю свой велобагажникина фаркоп, если кому то интересно. Thule easyfold 932. В этой теме писал про него.

[uchar 163]

На велобагажнике должно быть крепление для номера с подсветкой, все дела. Тогда все по закону и никаких вопросов.

Я продаю свой велобагажникина фаркоп, если кому то интересно. Thule easyfold 932. В этой теме писал про него.

 

Цена вопроса?

[cos 1609]

Ну может быть мои земляки в ГИБДД недостаточно компетентны.  Попробуйте направить аналогичный запрос в своё управление.

[Tactik 352]

Цена вопроса?

30000 руб

[Shurikel 4065]

А теперь колись почему продаёшь )

[kosmaty 0]

По случаю минувшего ДР был одарен веловозкой Туле Велокомпакт 925.

Сегодня на трассе проверил аэродинамические и ходовые характеристики авто с веловозкой.

Скорость 140 - полет нормальный! Пристегнутый велосипед за габариты авто по ширине не выступает, ничего не свистит. Легкое болтание велосипеда в зеркале заднего вида присутствует, пружинит крепление, играют шины, но всё в пределах допусков. Существенно изменилась только картинка с камеры заднего вида.

Особое практическое значение несет в себе наименование "компакт". Ибо сложенная веловозка беспроблемно помещается внутрь багажника.

FHD0079.JPG FHD0083.JPG

Отдельная тема - установка дублирующего государственного регистрационного знака (номера) на веловозку. В конторе, занимающейся изготовлением дублирующих номеров сказали, что надо писать заявление о потере номера, либо сдать негодный к использованию номер. А третий номер - Низзя!

Написал через электронную приемную вопрос в областную ГИБДД - как беспроблемно поступать с регистрационным знаком при установке веловозки? Ответ заказал в бумажном виде, буду возить при себе.

Удачи на дорогах!

Добрый день!

Примерял багажник той же серии, но на три велосипеда (Туле Велокомпакт 927).. Багажник всем хорош, но при его откидывании задняя дверь не открывается. Ненамного приоткрывается и упирается в  велобагажник. Ну и, соответственно, не закрывается .  

Есть ли такая проблема на двухместном багажнике? Или это косяк только "трехместных"?

[cos 1609]

Всё должно открываться.

Проверьте, чтобы дуга к которой крепятся тяги от каждого велосипеда, которая перевернутая буква U, полностью опустилась вниз.

Скорее всего она у Вас не села.  

Отпустите гайки, закручивающиеся от руки (в простонародии "звездочки"), пристукните эту дугу вниз. 

Всё должно заработать как положено.

 

 

P.S.   По общению с ГИБДД.

Скатал с велами в мае-июне в Питер и Калугу.

Три раза тьфу, ни чьего внимания не привлек. Если не беспредельничать, то никому нет дела до нас.

Изменено 16 июня 2016 пользователем cos

[Мартиша 1]

Хочу поделиться впечатлением от поездки с великами) 

31 X-trail, багажник Атлант, крепления Амос. 2 велика с 26 и 28 колесами.

Маршрут - Чехов - оз. Стерж (500 с чем-то км, из них более 200 по очень плохой дороге).

В целом все ок, но крепления дерьмо. Развалилась пластиковая деталька на держателях. На обратной дороге подкладывали крышки от пластиковых бутылок, они справились на отлично).  Старалась ехать не более 110, но в целом до 130 норм, страшно скорее морально))) И да, пластиковые крылья все же лучше снимать) 

 

Изменено 14 августа 2017 пользователем Мартиша

[grom 58]

Нет по сей день опыта или достоверной информации по велобагажникам на фаркопы: номерные знаки, и прочее соответствие нормам или не соответствие ?!?

[EvgenyT 602]

1 час назад, grom сказал:

Нет по сей день опыта или достоверной информации

Даже при отсутствии достоверной информации, могу предположить: если продавец такого багажника прикладывает сертификат соответствия, значит покупатель не является нарушителем законов.

Проведу некую аналогию.

Когда-то проходил ТО по-честному. Приехал на трехлетнем Т31  на СТО. Мне естественно после осмотра говорят - тормоза тормозят не так, фары светят не туда.

Я им - пишите. Но учтите - машина сертифицирована, значит соответствует всем действующим нормам и правилам, обслуживается у ОД, ОД периодически проверяют все возможные инстанции, значит с машиной все в порядке, а вот с вашим диагностическим оборудованием явно что-то не так. На этом замечания к машине как-то быстро закончились.