Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

Валдис

Полиуретановые детали подвески

Рекомендованные сообщения

Добрый день!

 

Пришло время перетряхнуть пожвеску по поводу сайлентблоков и т.д.

Прошу подсказать как и где можно взять сразу набор основных полиуретановых деталей для нашей машинки, и существуеют ли такие наборы или надо по одной на сайте http://crt.ru/ подбирать, а там не очень удобно понять, что к чему и их необходимое количество.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

NNservice.ru

да ничего хорошего в полиуретане нет, сайленблок просто трескается

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

да ничего хорошего в полиуретане нет, сайленблок просто трескается

Ага,особенно в морозы.

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сам не юзал, но как-то общался с владельцем лифтовано-MUD-резинового крузака, он говорил что ТочкоОпоровские детали полнейшее Гуано. Что-то у него ходило месяц, что-то неделю. На счет морозов так же уверен что им будет хана. Но если интересно можешь попробовать. Всегда надо с чего-то начинать. Будешь первооткрывателем )))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Полиуретан очень жесткий материал, но в тоже время износостойкий. Использую его на втулках рессор на УАЗике. Для легкового авто ну никак он не годится. В чем цель ваша?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

долговечность

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Тогда выточить втулки из латуни! Машина быстрее тогда развалится.. Шутка. :)

Я ставил себе втулки стаба фирмы "Х5 ресурс". По ощущениям они мягче родной резины. Зиму отходили нормально.

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вожу в багаже от ТочкОпоры передние и задние втулки стаба. После праздника, за интерес, буду менять, заодно и СПУшки сменю.

на позапрошлой машинке шевроле в 2011 году поставил той же фирмы на перед втулки. Хозяин настоящий еще не менял..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У друга на форде эскейпт  стояли в передних рычагах,вытащил (сказал что жесткие.стучат.сказал что ка-ка) и поставил оригинал.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
У друга на форде эскейпт  стояли в передних рычагах,вытащил (сказал что жесткие.стучат.сказал что ка-ка) и поставил оригинал.

Другого и быть не может.

 

Валдис, долговечность для вас, это сколько? Поставить хорошие сайлентблоки и проехать 100000 этого мало разве.....  

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

тогда вопрос в догонку:

 

что посоветуете менять весь рычаг или только сайлент блок, речь идёт о переднем большом блоке?

сколько пробегает если просто сайлент перепресануть?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Перепресовывал рычаги на кашкае прошли 3 т.к. и пришлось выбросить , так что советую поменять целиком рычаг и только оригинал.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

тогда вопрос в догонку:

 

что посоветуете менять весь рычаг или только сайлент блок, речь идёт о переднем большом блоке?

сколько пробегает если просто сайлент перепресануть?

передний как раз маленький неубиваемый сайлентблок.  Я себе поставил салент Сидем - нормально, рычаг существенно дороже получился бы, тем более оригинал. Выбор за вами

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ставьте рычаги оригинал или пресуйте большие сайлентблоки,такие ставят у дилера. http://x-trail-club.ru/forums/topic/19368-sailentbloki/?p=503735

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Купил машину с установленными предыдущим хозяином втулками стабилизатора от Точки опоры. Скрипела на лежачих полицейских и ямах как телега. Поменял на родные - всё отлично. Так что долговечность будет в ущерб чему-нибудь другому.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Когда-то давно еще на классике заменил в задней подвеске все резинки на полиуретан. До этого каждый год менял - резинки рассыпались, потом забыл, что там что-то менять надо. Года три ездил, потом так и продал

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я на своей ВАЗ 2106, а также на Иксе Т31 поставил переднюю подвеску на полиуретан. На 2106 покупал в оригинальном магазине Точка опоры, только сайлентблоки рычагов. На Икстрейл покупал на экзисте все по-отдельности (производителя не помню, красные и желтые). На ХТ заменил оба сайлента передних рычагов, а также втулки и стойки (косточки) стабилизатора. В заднюю подвеску машин не лазил. Так вот, обе машины стали немного жесче и собранней (на 2106, в силу того что она легче, чуть заметнее изменения). На Хитриле сайленты рычагов ставили в штатные рычаги, выпрессовкой/запрессовкой вместо родных сайлентов. Все сориентировано строго в том же положении, что и оригинальные сайленты. На 2106 при установке, затягивали сайленты на вывешенной машине (что большая ошибка). Так вот, на обоих машинах через небольшой промежуток времени появился очень неприятный скрип при проезде высоких лежачих полицейских или продольных глубоких ям, когда оба передних колеса отрабатывают одинаковую траекторию. при езде по обычным разнокалиберным ямам скрипа нет. Каких то ударов на неровностях нет. Ставил года 3-4 назад, недавно был на ТО Икстрейла у диллера, по подвеске замечаний не было. В целом доволен. По цене стоило как оригинал.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 Ставил года 3-4 назад, недавно был на ТО Икстрейла у диллера, по подвеске замечаний не было. В целом доволен. 

Ну вам повезло, а мы с 23BigMan имеем отрицательный опыт (практически одновременно и не сговариваясь меняли) . Причем я дважды. Может партия бракованная?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Тогда выточить втулки из латуни! Машина быстрее тогда развалится.. Шутка. :)

Я ставил себе втулки стаба фирмы "Х5 ресурс". По ощущениям они мягче родной резины. Зиму отходили нормально.

 

Процитирую себя. 

 

Недавно поменял задние втулки снова на Х5. Отходили три года. Износ был, но не большой. 

 

Передние такие же стоят два года - пока полет нормальный. 

 

Полиуретан на них - синего цвета. Держал в руках желтый и оранжевый - он явно жестче.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У меня желтого цвета сайлентблоки были. Может цвет и определяет их "качественность"?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...