Выбор сигнализации

[Saper 0]

Посоветуйте еще по установке.

Если ставить сигнализацию в режиме Slave, т.е. чтобы открывать со штатного ключа - снижает ли это сопротивляемость взлому?

Про SherKhan 10 говорят - у него диалоговый код. Но ведь если снимать с охраны штатным ключом, то и передача сигнала пойдет тоже штатно и ее гораздо легче граббить??

[avic 19]

Граб под свежие Шерханы существует .один из примеров http://phreakerclub.com/935

В случае Slave -режима , уязвимость еще больше . На заказанном авто будет обычный ключ или Int.Key ?

В случае с безключевым доступом , будут риски использования радиоудлинителей http://www.ugona.net/article34.html .

[Subsound-studio 138]

А Вы думаете, что "партнёрские" фирмы, для каждой машины одной и той же модели придумывают новое место установки?

Согласен, спрятать они могут возможно лучше чем дилеры.

А почему бы и нет?

Полностью с Вами согласен, но с некоторыми замечаниями.

Если с местами размещения слишком много не надумаешь, тем не менее есть где разгуляться. Места расположения можно чередовать с реализацией блокировок и тут "полёту фантазии" есть где разгуляться.

Если ставить сигнализацию в режиме Slave, т.е. чтобы открывать со штатного ключа - снижает ли это сопротивляемость взлому?

Сопротивляемость угону штатных систем безопасности подлежит сомнению, поэтому если рассуждать на тему полноценного охранного комплекса и применения слейв систем, стоит продумывать реализацию охраны с многоуровневой сертификацей. Равно как и нестандартностью алгоритма блокировок. Слейв слейву рознь.

[Subsound-studio 138]

Если Вы скажете о своих пожеланиях, то прислушаются, у ОД думаю даже и слушать не станут

Я не раз говорил о том, что идти в установочную контору надо технически подкованным. Спрашивая у будущих исполнителей о нюансах количества блокировок, местах размещения, преимуществах применения той или иной системы и т.д. Вы получаете получаете инфу, продумываете и сравниваете. Главное не спрашивать о возможности присутствия при установке. Большинство мастеров не любит когда за спиной кто либо сопит И тем более даёт советы.

Для такого рода изысканий есть огромное количество гаражных дел мастеров в р-не МКАДА с гарантией "до ворот", кому потрещать с клиентом за милую душу и тем более показать техническую грамотность в профильных вопросах. С обеда гонял г..но по гаражу а тут "размяться" представилась возможность

Любой диалог, если человек профессионал в своем деле, идет только на пользу обоим собеседникам и не важно где происходит этот диалог. Люди чей стимул исключительно основан на меркантильном восприятии действительности долго не задерживаются на рабочем месте, что у ОД что в компаниях "партнерах"

[Autostudio.Uriy 439]

Собираюсь завтра оплатить X-Trail у ОД.

Хочу у него же поставить сигнализацию.

Настойчиво предлагают Sher-Khan и говорят, что год уже у 8 и 10 версий диалоговое кодирование канала и что сканировать его не легче, чем Пандору.

За Пандору 3000 они хотят 30 тыс, за 8 Sher Khan - 18 тыс.

Разница уж больно большая. Плюс есть ощущение, что Пандору они просто ставить не умеют.

Можете подтвердить или опровергнуть?

Добрый день!

При прочих равных все-таки советовал бы Вам рассмотреть установку именно Пандоры, причем желательно не у од по причинам, которые здесь уже обсудили. Качество и подход у сертифицированного установочного центра выше и лучше, а стоимость заметно ниже. Что касается особенностей установки, то по крайней мере в уважающих себя центрах Вы все это получите. Вы упомянули в сравнении Пандору 3000 - Вы планируете установку с запуском? Если да, то решили ли Вы вопрос с дополнительным ключом?

[DRON_63 231]

Считаю что на авто должно стоять как минимум: сигналка с диалогом, иммо, замки капота (обязательно с защитой от спиливания), блокировки или беспроводные или по шине, но обязателно под закрытым капотом, желательно мех блокировка на рулевой вал.

Как пользователь продукции маджик системз на протяжении 6 лет и 2 авто, могу сказать, что больше я в сторону этой марки даже смотреть не буду. Может защита и на уровне, но качество, функциолнал и особенно саппорт - отвратные.

Смотрю в сторону пандоры, хотя не юзал ничего из их ассортимента...

Установка, либо самостоятельно, либо у знакомого спеца, либо в серьезном центре который на этом специализируется и имеет безупречную репутацию (особенно по статистике угона авто защищенных ими) и ни в коем случае не у OFFициалов. Если принуждают, то поставить самое простое на что они способны, для записи в историю авто что согналка ставилась у них, а потом это тяпляпство выбросить и установить нормальный комплекс.

[Subsound-studio 138]

Смотрю в сторону пандоры, хотя не юзал ничего из их ассортимента...

Для сравнения посмотрите в сторону Элиты. интересное решение и не как у всех. Система достаточно гибкая для реализации самых замороченных идей.

[Престиж - Авто 53]

Граб под свежие Шерханы существует .один из примеров http://phreakerclub.com/935

В случае Slave -режима , уязвимость еще больше . На заказанном авто будет обычный ключ или Int.Key ?

В случае с безключевым доступом , будут риски использования радиоудлинителей http://www.ugona.net/article34.html .

По вашей ссылке кодграббер более чем древний, сейчас применяют уже другие модели. Со slave режимом все гораздо сложнее и там далеко не уязвимость от кодгарбберов основная проблема. То же самое с радиоудлиннителями, сейчас это очень и очень редкие случаи. В ситуации когда вокруг одни "шерханы", угон с помощью особой техники скорее редкость.

[Престиж - Авто 53]

Считаю что на авто должно стоять как минимум: сигналка с диалогом, иммо, замки капота (обязательно с защитой от спиливания), блокировки или беспроводные или по шине, но обязателно под закрытым капотом, желательно мех блокировка на рулевой вал.

Совершенно правильное мнение! Причем при ограниченном бюджете имхо иммобилайзер+замок предпочтительнее, чем просто сигнализация.

Как пользователь продукции маджик системз на протяжении 6 лет и 2 авто, могу сказать, что больше я в сторону этой марки даже смотреть не буду. Может защита и на уровне, но качество, функциолнал и особенно саппорт - отвратные.

Тут даже комментировать не буду, мы уже давно с ними не работаем. Исключение только для Агент 3 плюс.

Смотрю в сторону пандоры, хотя не юзал ничего из их ассортимента...

Установка, либо самостоятельно, либо у знакомого спеца, либо в серьезном центре который на этом специализируется и имеет безупречную репутацию

Тоже абсолютно правильное мнение, про Пандору полностью поддерживаю, сейчас это одна из самых лучших покупок на рынке.

[Artik 55]

На днях поменял сигнализацию на машине (после недавних событий, да и у друга пару дней назад на Mazda3 кодграббером открыли машину и утащили вещей на 15т.р., сига была Шерхан 6).

Раньше на машине стояла Reef-611 + BBug, устанавливали дилеры при покупке машины, короче блок сигнализации был сразу за бардачком :-)

[Subsound-studio 138]

На днях поменял сигнализацию на машине (после недавних событий, да и у друга пару дней назад на Mazda3 кодграббером открыли машину и утащили вещей на 15т.р., сига была Шерхан 6).

Раньше на машине стояла Reef-611 + BBug, устанавливали дилеры при покупке машины, короче блок сигнализации был сразу за бардачком :-)

Установка дополнительных блокираторов в двери с открытыем по наличию метки 2,44 с бронированием стекол, чем не вариан? Да увеличение бюджета, но в привязке к оставляемыми вещам в салоне, по сути оправданно.

По северо западному округу с маздами и субарами очень неприятная ситуация.....

[Anton42 293]

Может посоветует кто из своего опыта:

Имеется Икс с интеледжен-кей

Нужна сига со слейв режимом, автозапуском по температуре движка и желательно с GSM модулем.

Пандора дорогая сильно, её не рассматриваю.

[Artik 55]

у друга пару дней назад на Mazda3 кодграббером открыли машину и утащили вещей на 15т.р., сига была Шерхан 6).

По северо западному округу с маздами и субарами очень неприятная ситуация.....

Произошло на ул.Молодогвардейская, рядом с МКАД.

Злодеи были на Nissan Murano на транзитах, машина коричневого цвета.

[Subsound-studio 138]

Может посоветует кто из своего опыта:

Имеется Икс с интеледжен-кей

Нужна сига со слейв режимом, автозапуском по температуре движка и желательно с GSM модулем.

Пандора дорогая сильно, её не рассматриваю.

Вариант в личке, осталось обсудить нюансы

[Престиж - Авто 53]

Может посоветует кто из своего опыта:

Имеется Икс с интеледжен-кей

Нужна сига со слейв режимом, автозапуском по температуре движка и желательно с GSM модулем.

Пандора дорогая сильно, её не рассматриваю.

Pandora конечно не самая дешевая система, но и далеко не самая дорогая. Если вам это дорого, тогда ни слейв режима, ни тем более GSM у вас не будет точно. На вашу комплектацию, тем не менее, именно Pandora подошла бы оптимально. А так.... ну попробуйте уговорить Кемеровских установщиков поставить вам StarLine A91 с АЗ. Но конечно это без слейва и GSM. Слейв на StarLine вы вообще не поднимете, в с GSM имеет смысл брать только В94 GSM.

[Anton42 293]

У Старлайна слейва нет, это точно. А если без GSM, то обязательно Пандора или Шер-Хан 9 то же подойдёт, что из них лучше?

[Subsound-studio 138]

У Старлайна слейва нет, это точно. А если без GSM, то обязательно Пандора или Шер-Хан 9 то же подойдёт, что из них лучше?

Думаю ответ от партнеров в пользу Пандоры долго ждать не придется..... вернее он уже был))

Сегодня в тренде "золотые руки мастеров" В применении к Пандоре - идеальный вариант для организации очень и очень вменяемой охранной системы с расширенными доп функциями.

Повторюсь- главное в том кто ставит и как. К сожалению применить защиту по всем фронтам на серийно продающемся оборудовании не представляется возможным. Кто бы какие песни не пел. Тут как ни крути без собственных примочек не обойтись. Я при всей скупости бюджета не стал бы прогибаться под "main stream"

Чем больше контора тем больше вероятности увеличения количества желающих, испытать на прочность заявленную "неприступность"

[Autostudio.Uriy 439]

У Старлайна слейва нет, это точно. А если без GSM, то обязательно Пандора или Шер-Хан 9 то же подойдёт, что из них лучше?

Добрый день!

Если стоит задача защиты автомобиля - то Пандора, так как система обладает устойчивым иммунитетом к электронному взлому. Кроме того, без gsm Вы также можете рассмотреть и системы от Старлайна - также нет ни одного подтвержденного случая электронного взлома.

[Subsound-studio 138]

Добрый день!

Если стоит задача защиты автомобиля - то Пандора, так как система обладает устойчивым иммунитетом к электронному взлому. Кроме того, без gsm Вы также можете рассмотреть и системы от Старлайна - также нет ни одного подтвержденного случая электронного взлома.

Юрий, у каждого источники свои, оценка полученной информации тоже может трактоваться по разному.

Есть сообщения на разных клубах о попытках угона, не вводите форумчан в заблуждение. Брендозависимость не всегда оправданна. Зайдите полистайте сх7 клуб, например.

Я не раз писал, что проблема не в устройстве а в тренде золотых рук. Пандора не исключение, даже с системами покруче Пандоры.

С уважением.

[Autostudio.Uriy 439]

Юрий, у каждого источники свои, оценка полученной информации тоже может трактоваться по разному.

Есть сообщения на разных клубах о попытках угона, не вводите форумчан в заблуждение.

Добрый день!

Если у Вас имеются подтвержденные случаи электронного взлома последних систем Пандора, а также Старлайнов с припиской Диалог (с двухзначными индексами), то прошу представить их. В заблуждение вводить кого-либо бессмысленно, есть открытые источники, о которых всем известно. Попытка угона и вскрытие систем электронным методом - это разные вещи, но, повторюсь, если у Вас есть информация, то было бы крайне полезным нам всем взглянуть на нее.

Что касается установки системы, то согласен с Вами полностью и не раз заявлял: вдумчивая установка с индивидуальным подходом способна даже из простой сигнализации сделать серьезную помеху угонщику, не говоря уже об охранном комплексе.