Запуск двигателя при низких температурах

[E8GEN 109]

Обычно такой свист исходит из коробки передач, когда первичный вал начинает вращаться при отпускании сцепления, а масло "колом" в ней стоит. Но ты пишешь, что "что то свистело пока двигатель не прогрелся до рабочей температуры", а это очень долго для свиста из коробки. Может магнитола была включена и из динамиков писк(свист) был?

Не исключено, магнитола была включена но музыка не играла хотя дисплей показывал что песня играет. Хотя свист был при нажатой педали сцепления.

[Олег1421 48]

Свистит обычно генератор ( надо уменьшить нагрузку при пуске(выключить все ,что можно) или замена ремня) и свистит выжемной, если при минус 20 не проходит надо "оперировать".

[E8GEN 109]

 если при минус 20 не проходит надо "оперировать".

При -20 и -26 свиста нет.

[Олег1421 48]

При -20 и -26 свиста нет.

Тогда ласточка исправна. (при мойке или перепад температур с теплой стоянки с маркетов на холод (конденсат и свист после этого).

[Beavis 8]

Всем привет. Подскажите как лучше сделать. Поставил X-Trail  во вторник в гараж, две ночи были под -28-30, днем примерно -25. Завтра нужно будет ехать, как лучше поступить, сходить сегодня прогреть, или лучше сегодня не мучить, завтра попробовать завезти. Днем завтра обещают -22? Масло заводское, как кто то написал из одноклубников (5W30).

[igorkv59 370]

Сегодня отдыхай.

[E8GEN 109]

У меня в -26 без проблем заводится, попробуйте завтра все не -28-30

[optatus 3]

-35 Не завелся нихрена мой трактор))) Был Лансер заводился и в -40 нормально. Притащил аккум домой, в надежде что позже удастся? хотя индикатор аккума показывает зеленый

[Beavis 8]

-35 Не завелся нихрена мой трактор))) Был Лансер заводился и в -40 нормально. Притащил аккум домой, в надежде что позже удастся? хотя индикатор аккума показывает зеленый

А масло какое у Вас?

[orb 23]

сегодня было -24, завелся без проблем, однако перестало складываться водительское зеркало, толи замерзло, толи кирдык моторчику

[6_devilish_6 3]

-35 Не завелся нихрена мой трактор))) Был Лансер заводился и в -40 нормально. Притащил аккум домой, в надежде что позже удастся? хотя индикатор аккума показывает зеленый

такая же ерунда, индикатор заряда аккумулятора в порядке. Есть ли у нас какой ограничитель по температуре, типа в -35 и ниже машина даже не будет пытаться завестись. Слышал такое есть на французах.

[maks78 80]

Всем привет. Подскажите как лучше сделать. Поставил X-Trail  во вторник в гараж, две ночи были под -28-30, днем примерно -25. Завтра нужно будет ехать, как лучше поступить, сходить сегодня прогреть, или лучше сегодня не мучить, завтра попробовать завезти. Днем завтра обещают -22? Масло заводское, как кто то написал из одноклубников (5W30).

Как узнать какое масло? Манагер при выдаче сказал что с завода 5W40..., что за .....?

[Alter Ego 378]

Есть ли у нас какой ограничитель по температуре, типа в -35 и ниже машина даже не будет пытаться завестись. Слышал такое есть на французах.

у меня в -46 заводится (датчик врет на два градуса) либо масло, либо машинка у вас всю ночь стояла без автозапуска...,????? Если машина без автозапуска ночного то она и в -25 может на утро не завестись, а с постоянными прогревами она и в -45 работает

[igorkv59 370]

... Манагер при выдаче сказал что с завода 5W40..., что за .....?

Это у манагера в бочке 5W-40. А на заводе(это не в России, а там где двигатели изготавливают) заливается масло вязкостью 5W-30. Двигатель поставляется в Россию собраным и заправленый маслом. С большой долей вероятности, что масло это не серийное. (из ответа Специалиста Службы по работе с клиентами ООО Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус, Россия). Но это не имеет принципиального значения. Если возникнет необходимость доливки, то доливать NISSAN 5W-40 можно.

[Almaz_Kzn 8]

Вчера прошел ТО-2, замена фильтров, масла 5W-40, тормозухи, свечей, машина стоит на улице, ночью не прогревал, с утра t -32, завелся с пол пинка, как то даже легко, удивился, и стук в движке не слышал, до этого даже в -20 при заводе секунд 30 стучало в начале.

[Raven 70]

Боюсь показаться бестолковым, но какая разница в масле? У меня Grand Cherokee всегда кушал 5w50 и в любые морозы заводился без проблем, при -36 заводился. Австрийская сборка...

[ALEXANDER199 37]

У нас антифриз до  -30 недавно замеряли.

[port135 4]

Коробку тоже не забывать прогревать...я грею так даже когда уже рабочая температура у движка: селектор в R и подождать секунд 10, затем в N и так далее до конца и в обратном направлении в P, а затем потихоньку без нажатия педали газа ехать метров 100

Больше похоже на ритуал, чем на технически необходимые действия.

Есть обоснованное объяснение полезности таких манипуляций?

[Alter Ego 378]

Больше похоже на ритуал, чем на технически необходимые действия.

Есть обоснованное объяснение полезности таких манипуляций?

ритуал ниритуал, но после таких манипуляций коробка греется в -40 значительно быстрее, нежели воткнуть драйв и сразу ехать (эту манипуляцию давным давно вычитал на дружественном форуме клаб-Ниссан...применяю данный ритуал уже на втором трейле и машина всегда едет, а не рычит, когда давишь газ. А вообще эксплуатация машин на севере во многом иногда походит на ритуал и танцы с бубном тк в сервис книге к примеру тоже написано машину греть вроде 30 секунд, и если я буду греть 30 секунд, то трейл на севере будет ездить очень мало или вообще не будет ездить))))

[port135 4]

ритуал ниритуал, но после таких манипуляций коробка греется в -40 значительно быстрее, нежели воткнуть драйв и сразу ехать (эту манипуляцию давным давно вычитал на дружественном форуме клаб-Ниссан...применяю данный ритуал уже на втором трейле и машина всегда едет, а не рычит, когда давишь газ. А вообще эксплуатация машин на севере во многом иногда походит на ритуал и танцы с бубном тк в сервис книге к примеру тоже написано машину греть вроде 30 секунд, и если я буду греть 30 секунд, то трейл на севере будет ездить очень мало или вообще не будет ездить))))

 

Ну, если Вам так спокойнее, почему нет. По мне так достаточно просто немного прогреть двигатель и тихонечко в путь, сильно не нагружая агрегаты несколько минут.