К чему приведет тотальная слежка за автомобилями

[FOX 2820]

Москве тестируют революционную систему, которая сможет самостоятельно вычислять угнанные автомобили быстрее, чем хозяин вызовет полицию или напишет заявление. Испытываемая ГИБДД система тотальной слежки «Паутина» сможет автономно обрабатывать передвижения всего транспорта, определять марку и цвета автомобилей, а также оперативно передавать информацию в штаб.

 

Комплекс, который будет анализировать весь транспорт, не только станет преградой для угонщиков, но еще и заставит страховщиков пересмотреть свои тарифы. В частности, речь идет о полисах каско. Такое предположение в беседе с корреспондентом Autonews.ru высказал генеральный директор «ГлавСтрахКонтроля» Николай Тюрников. По его словам, в случае, если система действительно окажется отлаженным механизмом, и будет реально контролировать весь транспорт, то речь может идти о снижении стоимости полисов на 20-30%. 

 

«Если «Паутина» поможет находить угнанные автомобили, то стоимость каско, безусловно, будет уменьшена. Сами страховщики нам говорят, что 20% выплат на сегодняшний день – жульнические. То есть, ситуации, когда водитель требуют страховую выплату по ДТП, которого не было. Сюда же включены и «угоны», о которых заявляют намеренно», - отметил Тюрников. 

 

По словам генерального директора «ГлавСтрахКонтроля», система «Паутина» может стать весомым поводом для снижения стоимости полисов каско только в том случае, если она позволит выявлять случаи мошенничества. 

 

«Таким образом, из стоимости полиса добросовестных водителей исчезнут те самые 20% жульнических выплат, которые уже включены в страховку. Конечно, все будет, как и сегодня, зависеть от конкретной марки и модели – статистика угонов у всех разная. Думаю, снижение стоимости полиса и до 30% возможно», - добавил Тюрников. 

 

Предполагается, что для контроля за автомобилями «Паутина» в Москве будет использовать более 111 тысяч камер. С их помощью она сможет определять маршруты каждого автомобиля и анализировать их. Например, заметив определенный автомобиль в нетипичной для него локации, система передаст рекомендации о проверке транспортного средства ближайшему патрулю ГИБДД. По задумке, это поможет предотвратить возможный угон. 

 

По большому счету, «Паутина» станет расширенной версией системы «Поток», которая действует в столице в течение нескольких лет. Одним из важных отличий нововведения станет система распознания автомобилей по марке и цвету. Правда, в тестовом режиме «Паутина» умеет идентифицировать только семь самых популярных марок. Тем не менее, как раз переизбыток возможностей, по мнению экспертов, может стать основной проблемой работы «Паутины». 

 

«С одной стороны, подобная система – правильный шаг и безусловный плюс. Однако у меня есть сомнения в ее работоспособности: слишком большой объем информации придется обрабатывать. Кроме того, нет доверия к нашим правоохранительным органам. Известны ведь случаи, когда слежку за человеком устраивали в преступных целях. Нельзя исключать и использование новой системы в неправомерных целях», - сообщил корреспонденту Autonews.ru председатель московского областного Комитета по защите прав автомобилистов Алексей Дозоров. 

 

Однако этими возможностями «Паутины» ГИБДД планирует не ограничится. Система может стать для автовладельцев своеобразной противоугонной системой – услуги «Паутины» предоставят по запросу граждан. Предполагается, что, например, отправив SMS-сообщение, владельца будут периодически информировать о нахождении автомобиля. Услугу предоставят операторы сотовых сетей. Когда именно это произойдет – пока не известно. 

 

«На мой взгляд, владельцы прежде всего сами должны принимать меры. Если вы видите, что с чужим автомобилем, стоящим на улице, что-то не так, не нужно отворачиваться. Еще полиция должна быстрее реагировать: нужно, в том числе, бороться и с легализацией. Любой угон, кроме случаев разбора, бессмысленен без случаев дальнейшей легализации», - отметил Дозоров. 

 

Согласно последней статистике ГИБДД, за 7 месяцев текущего года в Москве было угнано порядка 5,6 тысячи автомобилей. Эти цифры на 10 процентов меньше по сравнению с результатами аналогичного периода в 2012 году. Тем не менее, раскрываемость автомобильных краж находится на крайне низком уровне и составляет всего 6,8%. 

 

http://www.autonews.ru/autobusiness/news/1772229/

[IRON G'irl 6188]

Мне вот интересно... На каком основании полицаи, без заявления владельца, будут тормозить якобы угнанную машину?

[Паяльник 378]

Ну спутники еще есть котор возможно успеют сигнал подать..номера правд скруч и меняюца..бред..

[uchar 163]

Мне вот интересно... На каком основании полицаи, без заявления владельца, будут тормозить якобы угнанную машину?

 

А сейчас они не останавливают машину, которая показалась им подозрительной?

[Sergey_Moscow 5]

Мне вот интересно... На каком основании полицаи, без заявления владельца, будут тормозить якобы угнанную машину

 

Можно найти много причин, например из-за отсутствия талона техосмотра в правом нижнем углу. 

 

2. На механических транспортных средствах (кроме трамваев и троллейбусов) и прицепах должны быть установлены на предусмотренных для этого местах регистрационные знаки соответствующего образца, а на автомобилях и автобусах, кроме того, размещаются в правом нижнем углу ветрового стекла талон о прохождении государственного технического осмотра и в установленных случаях лицензионная карточка

КоАП  п.12 ч.1 Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения эксплуатация транспортного средства запрещена...влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере ста рублей

[IRON G'irl 6188]

А сейчас они не останавливают машину, которая показалась им подозрительной?

я на примере работы этой паутины говорю. Не спорю, может и вправду угонов меньше станет. Но впечатление, что это очередной отмаз для нас, автовладельцев, чтобы мы не буянили ))), а прямое назначение этой паутины следить за всеми нами.....

[vadim287 2082]

Точно Ир...именно так.

[Sergey_Moscow 5]

Если у вас нет паранойи,  это еще не значит, что за вами не следят 

[Zakhario Zorini 5]

Любое нововведение того или иного лица или органа, в первую очередь направлено на заработке очень больших денег, делая, что-то для государства (это же ПО разработка, дополнительные камеры и т.д. и это все будет стоить не адекватных денег для государства, то есть для налогоплательщиков), поэтому сказочные слова!

А КАСКО не будет дешевле на 20-30%...что за бред, что КАСКО имеет высокую стоимость из-за жуликов. Сборы по КАСКО (постараюсь найти, видел на одном из сайтов страховой компании счетчик собранных средств и выплаченных) к примеру 1000000000 собранных, а выплат 56000000, так о каких жуликах идет речь)))))))

[D.J.Koks 56]

Можно найти много причин, например из-за отсутствия талона техосмотра в правом нижнем углу. 

Вы в каком году живёте?!  Талонов ТО, уже второй год как нету...

[IRON G'irl 6188]

Это шутка была ))) Как раз от органов )))))))))))))

[МихаилЕ 110]

например из-за отсутствия талона техосмотра в правом нижнем углу. 

Этого уже нет.

штрафа в размере ста рублей

Сейчас минимальный штраф составляет 500руб.

[Sergey_Moscow 5]

 Многим достаточно грозного вида сотрудника, чтобы чувствовать себя виноватым. Спущенное колесо, отсутствие тех.талона, косой взгляд,- это не полный перечень правонарушений водителя, который не знает своих прав.

    А если серьезно, остановить могут за что угодно, т.к. формулировка оснований к остановке т/с расплывчата.

 

В соответствии с требованиями Приказа МВД России от 2 марта 2009 года N 185 "Об утверждении Административного регламента Министерства внутренних дел Российской Федерации исполнения государственной функции по контролю и надзору за соблюдением участниками дорожного движения требований в области обеспечения безопасности дорожного движения" основаниями к остановке транспортного средства сотрудником являются:

- установленные визуально или зафиксированные с использованием технических средств признаки нарушений требований в области обеспечения безопасности дорожного движения;

- наличие данных (ориентировки, информация дежурного, других нарядов, участников дорожного движения, визуально зафиксированные обстоятельства), свидетельствующих о причастности водителя, пассажиров к совершению дорожно-транспортного происшествия, преступления или административного правонарушения;

- наличие данных (ориентировки, сведения оперативно-справочных и розыскных учетов, информация дежурного, других нарядов, участников дорожного движения) об использовании транспортного средства в противоправных целях или оснований полагать, что оно находится в розыске;

- необходимость опроса водителя или пассажиров об обстоятельствах совершения дорожно-транспортного происшествия, административного правонарушения, преступления, очевидцами которого они являлись или являются;

- необходимость привлечения участника дорожного движения в качестве понятого;

- выполнение распорядительно-регулировочных действий;

- необходимость использования транспортного средства (абзац 5 пункта 4 Административного регламента (сотрудники милиции для выполнения возложенных на них обязанностей имеют право использовать транспортные средства организаций, общественных объединений или граждан для проезда к месту стихийного бедствия, доставления в лечебные учреждения граждан, нуждающихся в срочной медицинской помощи, преследования лиц, совершивших преступления, и доставления их в милицию, а также для транспортировки поврежденных при авариях транспортных средств и проезда к месту происшествия или сбора личного состава милиции по тревоге в случаях, не терпящих отлагательства, с отстранением при необходимости водителей от управления этими средствами);

- необходимость привлечения водителя для оказания помощи другим участникам дорожного движения или сотрудникам милиции;

- проведение на основании распорядительных актов руководителей органов внутренних дел, органов управления специальных мероприятий, связанных с проверкой в соответствии с целями соответствующих специальных мероприятий транспортных средств, перемещающихся в них лиц и перевозимых грузов;

- проверка документов на право пользования и управления транспортным средством, документов на транспортное средство и перевозимый груз, а также документов, удостоверяющих личность водителя и пассажиров (только на стационарных постах ДПС).