Установка дополнительной электропомпы Nissan X-Trail T30

[SergeyOniks 0]

В свою тоже поставил. Счас жара в машине когда на хх и включена помпа. Да в принципе и так жарковато. Поменял ОЖ, залил G12+. Так двигло быстрее стало греться и рабочую температуру лучше держит.

+1 Обязательно так тоже сделаю с получки!

[Борисович 0]

Полазил на форумах, почитал, и понял одно: надо помпу ставить иначе замерзнешь

[Борисович 0]

Всё сделал согласно инструкции. Всё получилось. Единственно, помпу взял китайскую, т.к. не знал, будет ли вообще толк от неё и брать сразу фирменную жаба не позволила. НО! Помпа работает вообще бесшумно и устроена как и бошевская - магнитная. Цена вопроса со всей сопутствующей трихонекрофией прим. 20 баксов. И вот момент истины... Тумблером щёлк... Вротмненоги!!! Реально возле дефлектора руку нельзя держать! Обжигает! На холостых! Так что я очень доволен! Всем удачи!

Помпу поставил на обратку печки или подачу?

[YACHESLAV 192]

Не важно куда. Главное направление потока не перепутать.

[zae 60]

столько дельных советов, все разжевали, а они опять за помпу

[Николай Николаевич 143]

 Потом я решил попробовать найти способ лечить эту болячку без съёма и замены радиатора.Проделал много экспериментов, но все они основывались на обратном продутии радиатора.В результате нашлось приемлемое решение, которым я пользуюсь очень давно и "вылечил" не один десяток печек. Пока описывать не буду - может тебе не понадобиться, тем более разозлил я тебя слегка. Понимаю.И насос у твоей машинки уже стоит.Но если интересно опишу процесс.

 

 

Доброго времени суток! После ремонта (ДТП)  столкнулся с этой проблемой, на холостых холодный воздух, едем-горячий. Судя по Вашим познаниям опыт лечения несложный;-не промывка ли? А то я и скрепку мастырил и под 45 градусов мордой вверх и т.д. и т .п, а толку нет....

[Карболид 313]

Доброго времени суток! После ремонта (ДТП)  столкнулся с этой проблемой, на холостых холодный воздух, едем-горячий. Судя по Вашим познаниям опыт лечения несложный;-не промывка ли? А то я и скрепку мастырил и под 45 градусов мордой вверх и т.д. и т .п, а толку нет....

 

Способ, которым я пользуюсь, выглядит так,

 

 

Отсоеденить радиатор от системы, надеть на его патрубки подходящие шланги на хомуты по 1,5-2,0 метра, в один из шлангов залить 1,5-2,0 литра двуокиси натрия (средство для прочистки канализации, не импортное, а российского производства, по 55 рублей за 0,5литровую бутылочку), при этом второй шланг должен быть поднят на уровень первого. Выждать около 1 часа. Реакция начнётся через 5-10 минут, будет выход пены в большом количестве - приготовить 5-литровые бутылки (для сбора пены) Через час подсоеденить oдин из шлангов к водопроводу и хорошенько промыть в прямом и обратном направлении.Оставшуюся воду из радиатора выдуть сжатым воздухом с помощью компрессора. И будет счастье.

В случае сильного загрязнения (большой пробег авто) процедуру можно повторить 2-3 раза под ряд.

Удачи!!!

[Николай Николаевич 143]

Способ, которым я пользуюсь, выглядит так

Спасибо,почему-то так и догадывался. "Реактивное" средство для канализации (в Метро) у нас продаётся "Потхан", производства Израиль, там вообще термоядерная реакция происходит, в канализацию, куда засыпал, в трубе от мойки до ванны аж всё кипело... Попрбую его испытать, а шлангами промывал в 90-х ещё свой М2141 после использования Американского герметика....

[Карболид 313]

Спасибо,почему-то так и догадывался. "Реактивное" средство для канализации (в Метро) у нас продаётся "Потхан", производства Израиль, там вообще термоядерная реакция происходит, в канализацию, куда засыпал, в трубе от мойки до ванны аж всё кипело... Попрбую его испытать, а шлангами промывал в 90-х ещё свой М2141 после использования Американского герметика....

 Во всех средствах для канализации используется одно и то-же активное вещество - двуокись натрия. Только в импортных красочных бутылочках оно имеет меньшую концентрацию и стоит на порядок дороже.   А Российское, родное - всё по-честному, по-русски!!!  

[Николай Николаевич 143]

 Во всех средствах для канализации используется одно и то-же активное вещество - двуокись натрия. Только в импортных красочных бутылочках оно имеет меньшую концентрацию и стоит на порядок дороже.   А Российское, родное - всё по-честному, по-русски!!!

Я тоже химией для канализации давно пользуюсь, но,честное слово, такой реакции, как от этого ни разу не видел! Там рекомендуется не позднее 3-х минут промыть систему (канализацию), разъедает чешую после рыбалки и волосы просто расплавляются и исчезают на глазах.

[Николай Николаевич 143]

Промыл сегодня печку-приходится температуру сбавлять. При промывке визуально никакого "сопротивления" радиатор не оказывал. Скинули вход,выход с отопителя, подсоединили один  к насосу, подающему жидкость из бадьи, изготовленной из бака от старой стир. машины "Алматинка", где установлен  нагреватель ( до 60-70 гр.), напичканную "утёнком ", и туду-сюду погоняли. Результат - оченя жарка, АднакА, но вопрос полностью не закрыт, так как, возможно, ещё и термостат печки не до конца приоткрыт....

[Карболид 313]

столько дельных советов, все разжевали, а они опять за помпу

 Цель определяет действие.

 

Кому-то нужно чтоб обязательно была помпа!!! А кто-то преследует цель, чтобы тепло было в машине.

 

Каждому своё. SUUM CUIQUE.

[YACHESLAV 192]

Каждый выбирает свой "путь". Кто то моет систему "Кротом" и потом говорит что все Ок, Кто то ставит доп помпу)))

Но ... не забывайте что свежая ОЖ тоже делает свое дело. За себя скажу что переделками и заменой ОЖ очень доволен, особенно сейчас, когда настали морозы и холодно. Когда менял ОЖ плюнул на все рекомендации и по принципу чем новее разработка тем лучше залил розово-красную G12+. про изгнание воздуха и скрепки рассказывать думаю не стоит. Эффект не заставил себя ждать. Двигло выходит и держит рабочую температуру гораздо лучше. Печка греет заметно жарче, даже довольно теплее. Доп помпа тоже делает свое дело, при малых оборотах подает (организует поток) горячую ОЖ в печку и .... поток жары не прекращается. "Регулятор" стоит на +25 (мануал), потоки воздуха в ноги и либо на стекло либо в "морду")))), Так сидя в полуботинках (осенние)в машине ноги реально вскипают))), а в салоне достойно тепло и даже иногда жарко. А сейчас особенно с автозапуском по утрам, с довольным фэйсом сажусь в тепленькую машину)))  

[Николай Николаевич 143]

 Цель определяет действие.

 

Кому-то нужно чтоб обязательно была помпа!!! А кто-то преследует цель, чтобы тепло было в машине.

 

Каждому своё. SUUM CUIQUE.

Съездил за 50 км в командировочку - по трассе печку вообще выключал, так как жарко, но на холостых, при утреннем прогреве воздух холодный. На выходные придётся "копать", так как грядут морозы 33-36 гр.... Только вот где копать - достоверно не ясно,но очень много ниссановодов с этим мучаются, судя по форумам!

  Все сиптомы на радиатор указывали (один патрубок горяченный,другой холодный), а теперь и не знаю что думать...

[Карболид 313]

... но на холостых, при утреннем прогреве воздух холодный. 

 

Утром, при прогреве машины, холодный воздух  будет дуть до тех пор, пока не откроется термостат печки. Для этого нужно время 10-15минут!Так что ничего не нужно "копать", всё так и должно быть.

[Exegenius 111]

термостат печки

 

Что это такое? Покажите пожалуйста на схеме. 

[Николай Николаевич 143]

Утром, при прогреве машины, холодный воздух  будет дуть до тех пор, пока не откроется термостат печки. Для этого нужно время 10-15минут!Так что ничего не нужно "копать", всё так и должно быть.

И пол часа с утра работает -холодный воздух идёт, но стоит проехать метров 30-50,появляется тепло (в прошлом году минут через 5 теплело). Нигде не могу точное описание работы термостатов найти. Печка соединяется патрубками;- одним к металлической трубке, которая идёт в блок,рядом с нижним термостатом, другим шлангом к штуцеру рядом с датчиком температуры. Вот эту бы кинематическую схему подглядеть где, что,всётаки, перекрывает нормальную циркуляцию антифриза через отопитель на ХХ. С 2008 года эту ступу туда-сюда на форуме, а точного ответа нема!

[Николай Николаевич 143]

Что это такое? Покажите пожалуйста на схеме. 

Судя по всему он установлен под боковой крышкой (2штуцера,рядом с датчиком температуры,недалеко от ДЗ).

[zae 60]

хз но у меня при заводке в -18 после примерно трех минут, с воздуховодов ног, начинает идти тепый воздух, но до промывки, вообще мог в -5, работать 30 минут и валил просто холодный воздух, но я промывал всю систему охлождения.

[Николай Николаевич 143]

P.S. Заводом не предусмотрены "нововведения", греет и без них шикарно, сломалось- и никто за несколько лет так и не разобрался с этим "чудом" недогрева на ХХ...парадокс!!!