Беседка! (Все обо всем)

[cos 1609]

В гостях у ... викингов. Часть 4.

Достопримечательности и музеи Осло.

 

Про высотки из стекла и бетона писать не буду, ограничусь заверением, что таковые есть.

Центральную же часть города, которая как и положено в приморском городе, начинается от гавани, занимают в основном общественные здания, банки и брэндовые торговые заведения.

В их числе городская ратуша, здание парламента, национальный театр, Нобелевский центр мира.

 

 

 

 

 

Топовые достопримечательности Осло можно рассмотреть здесь:  https://travel-or-die.ru/norway/oslo/dostoprimechatelnosti-oslo/

В здании городской ратуши (городской совет) ежегодно проводится церемония вручения Нобелевской премии мира.

Кстати, это единственная из Нобелевских премий, которая вручается в Осло. Остальные Нобелевские премии (по физике, химии, медицине, литературе и экономике) вручаются в Стокгольме (Швеция). В 2019 году размер Нобелевской премии составлял порядка 1,1 млн долларов США.   https://ru.wikipedia.org/wiki/Нобелевская_премия

Вход в здание при отсутствии каких-либо сборищ свободный. Убранство весьма скромное. Можно просто так зайти, чтобы укрыться от непогоды, жары или холода, покушать в кафе, посетить WC, пообщаться.

Вот такой вид открывается на Осло-фьорд из окон зала:

 

 

 

Всё побережье Осло-фьорда в городской черте обустроено. Тут и грандиозное здание оперного театра, выходящее из пены морской, и масса пирсов, к которым швартуются и рыбаки, и паромы на многочисленные направления каботажного плавания, и необъятных размеров морские круизные лайнеры.

 

 

 

 

 

Но что это?

Прогуливаясь по набережной возле оперного театра, обнаружили источник дымка. По запаху дым был похож на продукт горения березовых дров. Откуда? Оказалось, что к набережной практически в центре города пришвартованы две сауны, с которых отважные особи дамского пола сигают в пучину морскую... На улице +8 при Солнце, а они отважно в воду плюхаются. И бьюсь об заклад, что делают они это добровольно и в трезвом рассудке. Ну я конечно имею опыт плюханья в полынью. Но чтобы трезвым... , средь бела дня и в центре города...

Загадочные норвежские души...

 

 

 

[cos 1609]

В гостях у ... викингов. Часть 5.

Музеи на полуострове Бюгдой.

 

Почти полный день 03.05.3019 довелось провести нам на полуострове Бюгдой - пригороде Осло.

Это своеобразный норвежский аналог Юрмалы - пригорода  Риги.

Добраться до Бюгдой дело 15 минут на кораблике, либо чуть подольше на городском автобусе № 30.

 

 

 

 

Но забрались мы туда не ради созерцания "скромных" вилл.

На Бюгдой расположено много интересных музеев с морской тематикой: музей кораблей викингов, музей Кон-Тики, музей полярного корабля Фрам, а также народный музей. И они тут в шаговой доступности друг от друга.

 

Особое место в моем плане посещения морских музеев в Осло занимал пункт посещения музея Кон-Тики.

Причина проста. Морские походы викингов и Амундсена со-товарищи в моем понимании уже древность. 

А вот последний поход команды норвежского путешественника Тура Хейердала, включающей нашего соотечественника Юрия Сенкевича, на тростниковой лодке Тигрис в 1977-78 годах - это уже моя история. Мне было 14 лет, и я с товарищами на станции юных техников делал первые шаги в мир любительской радиосвязи. Каждый раз, приходя на коллективную радиостанцию СЮТ, мы крутили приемники в надежде услышать - "пронаблюдать" заветный позывной радиостанции Тигриса - LI2B. И каково же было наше мальчишеское ликование, когда нам это удалось! Везением это было или результатом упорства в достижении цели, я не знаю до сих пор. Но вот такая маленькая победа в моей жизни состоялась. В музее Кон-Тики нет как такового Тигриса (экипаж экспедиции после 4 с половиной месяцев и 7 тыс.км путешествия в морях Индийского океана принял решение сжечь лодку в Джибути). А вот оригиналы более ранних экспедиционных лодок команды Хейердала  Кон-Тики (экспедиция 1947 года) и Ра-2 (экспедиция 1969-70 гг) в музее присутствуют. 

Википедия так описывает историю жизни путешественника Тура Хейердала:  https://ru.wikipedia.org/wiki/Хейердал,_Тур

 

 

 

 

Расположенный буквально в 50 метрах от музея Кон-Тики музей полярного корабля Фрам оказался не менее интересным. К тому же предварительно мы посмотрели кинопрезентацию о норвежских покорителях Арктики и Антарктики. Ради объективности следует отметить упоминание в этой презентации и в материалах экспозиции музея российских полярных исследователей: Владимира Русанова, Георгия Брусилова, Валериана Албанова и Георгия Седова. Интересно, в Питерском музее Арктики и Антарктики есть материалы про экспедиции Амундсена и Скотта к Южному полюсу?

Материалов про шхуну Фрам достаточно в сети. Вот один из них: https://zafferanoeterno.livejournal.com/232932.html

Даже мне - мужику за 50 было очень занятно полазить по кораблю, узнать про техническое оснащение и бытовые условия. Детей, мне кажется, от экспонатов вообще было бы трудно оторвать.

 

Музей кораблей викингов в целом не "вставил". Экспонируются остатки корпусов 4 лодок (в форме ладьи) в разной степени сохранности. Потрогать нельзя,  артефактов почти никаких нет.  https://ru.wikipedia.org/wiki/Музей_кораблей_викингов_(Осло)

 

Очень содержательным оказалось посещение народного музея. Это музей под открытым небом. Здесь много деревянных исторических построек из разных районов (фёльков) Норвегии, также персонал музея наряжен в исторические народные костюмы. При нас работники выкашивали лужайки, обслуживали маленькую ферму (куры, овцы, пара свиней и пр. живность). Описание здесь: http://oslo.su/narod.php   

У нас в России я видел подобные музеи быта в Суздале и Костроме. 

В этом музее мне удалось даже оседлать железного коня. Видать за два дня истосковался по своему Харитонну 

 

[cos 1609]

В гостях у ... викингов.  Часть 6.

Об интересных местах Осло ("must have").

 

Поскольку на этот раз наше путешествие "созрело" за целых 3 недели до старта, то была потрачена масса времени на выбор объектов, которые решено было посмотреть. В силу малой продолжительности поездки норвежские "культовые места" типа каменного языка Тролля  https://ru.wikipedia.org/wiki/Язык_Тролля и горошины https://awd.ru/kjerag-goroshina-v-norvegii/ были обделены нашим вниманием.

Сконцентрировались мы на Осло.

1. Парк скульптур Вигеланда. https://ru.wikipedia.org/wiki/Парк_скульптур_Вигеланда

227 скульптурных групп, посредством которых отображен цикл человеческой жизни: от зародыша в утробе матери, через детство, любовь, зрелость до заката.

 

 

 

 

 

2. Музей Мунка. http://www.norge.ru/munchmuseet_oslo/

Эдвард Мунк - автор известной картины "Крик". Планировали, собственно, её и увидеть, но...

Но, по иронии судьбы, выставка работ Мунка с апреля по июнь проводится в Третьяковской галерее. В самом музее Мунка есть некоторые полотна (экспонируется десятка полтора работ), собранные в одном зале. Два других зала не работают. Тихо, малолюдно, скромно...

 

3. Музей современного искусства Аструпа Фернли https://www.jazztour.ru/sights/1446-muzej-sovremennogo-iskusstva-astrupa-fernli/

Скажу сразу, что в картине Малевича "Черный квадрат" я вижу только правильную геометрическую фигуру черного цвета. После посещения данного музея осталось двоякое чувство. Вроде бы и видел предметы, посягающие не причисление к категории Искусство, но не отпускает чувство, что отдал деньги на "капитальный ремонт Пятигорского провала".

 

 

 

 

4. Район Грюнерлокка.

В одном из прошлых отчетов о поездке в Вильнюс я писал про район богемы под названием Ужупис.

Аналогичный район был обнаружен и в Осло, название его Грюнерлокка.

Живут ли художники здесь я не узнал, но творения их здесь представлены в большом количестве. И только здесь! В других местах ни одного граффити я не увидел! 

 

 

 

 

 

 

 

[cos 1609]

В гостях у ... викингов. Часть 7. Финальная.

Обо всём по чуть-чуть.

 

1. Жили мы в отеле возле известного продовольственного рынка Матхаллен https://fountravel.ru/mathallen-oslo

Рынок большой, но особенно поразила вот такая маленькая конструкция:

 

Это "Парковка" для собак. Если с собакой на рынок заходить нельзя, то хозяин "паркует" зверушку в этот чудный домик. А по завершению закупки, забирает.  Процедура платная. 

 

2. В Осло можно обнять и подергать за хвост тигра.  

Бронзового...И посидеть на нем тоже можно.

 

 

 

3. Специально для Алекса35 запечатлены крышки люков в Осло.  

Ничего высоко художественного в них нет. Но крышки-то есть...

 

 

4. Удивительное для россиян дело - аппарат по сбору пластиковых бутылок и алюминиевых банок из-под напитков.

Столкнулись с тем, что при покупке кассеты пива (6 банок в единой кассете) в дьютике Осло по прилету в чеке оказалась сумма на 12 крон, превышающая ценник на витрине. Задали продавцу вопрос: "Что за дела?"  Тот ответил, что в стоимость покупки включена возвратная стоимость тары (6 алюминиевых банок по 2 кроны), а возврат можно сделать в магазине.

Таки обнаружили мы такой автомат. Проверили. Работает!

Видео со смартфона получилось  с поворотом : 

 

Чек за возврат тары учитывается на кассе при компенсации  очередной покупки. Представляете, если все наши пластиковые поллитрушки из-под колы или полторашки из-под пива свезти в Осло, то во-первых свою страну очистим от пластика, а во-вторых бабосов поднимем на ровном месте 

 

Еще в магазине новинкой оказались электронные ценники на витринах. С ними ситуация, когда товар на витрине с одной ценой, а на кассе пробивается с другой попросту исключена.

 

5. Существенный профит для настоящих путешественников в Осло сулит использование карт Oslo pass. Продаются они в офисах ruter.no, либо через интернет сайт. Варианты разные (на 24 часа, на 48 или на 72 часа). Отсчетное время идет от времени и даты, записанной вами ручкой на самой карте Осло пасс. То есть купить можно заранее, а начать отсчет периода действия самостоятельно с начала первой поездки (посещения музея).  Карта дает возможность бесплатного проезда (в пределах 1 зоны - внутри города) в любом общественном транспорте, кроме такси, а также бесплатного посещения порядка 30 музеев.

 

6. Для оплат в местной валюте использовал карту Тинькова, на которой открыл счет в норвежских кронах. К сожалению, остался без кешбэка, поскольку у ТБ кешбэк идет только на покупки в рублях, долларах, евро и английских фунтах. При этом курс обмена рублей на норвежские кроны у Тинькова в рабочее время весьма сносный.

 

7. Для общения с аборигенами использовался английский язык.  Многие слова норвежского языка имеют сходство с немецким.

 

8. В этой поездке трейлов по месту поездки не  встретил. Кашкаи и Мурано -  в наличии.

 

9. На обратном пути при пересадке в Хельсинки сделали вылазку в город на пару часов.  Сравнение не в пользу финской столицы. Осло намного интереснее. Сравнение Осло и Хельсинки, в моем понимании аналогично сравнению Питера и Костромы.

 

Спасибо за внимание!  Повествование о путешествии в Осло закончил. 

 

[mutabor 1942]

Череповецких никого не осталось? если есть, отдал бы ниссановское масло несколько канистр, которая серая банка

[Arkadich 66]

Ау!!!! Есть тут кто? Все разбежались?

[mutabor 1942]

Из верхневолжской если остался кто...с первым снегом, с наступающим...

[cos 1609]

Привет, верхневолжцы!

 А есть ли в наших рядах свидетели преображения в лучшую сторону дороги Кострома - Шарья - Киров?

[cos 1609]

 

Ну если совсем никто ничего не знает, то поеду и посмотрю сам.

Ждите репортажа из Кирова...

[Ровермен 11476]

32 минуты назад, cos сказал:

Ждите репортажа из Кирова...

Ждём!

[cos 1609]

Путешествие в Киров. Часть 1.

 

У многих, наверное, на слуху второе наименование города Киров - Вятка.

Добавлю в Ваш оборот еще одно наименование данного града - Хлынов. 

Википедия утверждает, что это самый восточный город, основанный во времена Древней Руси 

https://ru.wikipedia.org/wiki/Киров_(Кировская_область)

 

Чего нас туда понесло?

Ответ банальный - наткнулся на сообщение в Интернете, что автодорога Р-243 Кострома -Шарья -Киров -Пермь в 2017 году (??) была переведена в разряд федеральных и за счет финансирования, полученного от "Платона", к 2020 году серьезно преобразилась в лучшую сторону. А почему-бы не проверить?

https://autostrada.info/ru/map/P-243

 

Торчание в четырех "карантинных" стенах сделало свое дело.  Готовность к любому кипишу, кроме голодовки и воздержания, пересилила застой.

Дорога определена, моторчик печки, крякнувший двумя неделями ранее, поменян, навигация подкачана в гаджеты, проверяем давление в шинах, омывайку, заправляемся, цепляем веловозку...  В общем, как в поговорке: Нищему собраться - только подпоясаться.

 

В 19.00 пятницы выезжаем из дома, впереди 680 км.  Иваново -Кинешма (мост через Волгу) -Заволжск - Островское ( 160 км). В Островском выходим на Р-243.

Участок от Островского до Якимово (87 км) изъезжен мною неоднократно, в том числе в составе группы клубней в сентябре 2014 года (ветка "Вокруг Горьковского водохранилища"). Прежнее состояние дороги было как направление ветра на Марсе - от "нулЁвого" на протяжении 5-7 км, до "яма в полколеса", дорожники не успевали ямы латать... Дорога  в полном смысле соответствует понятию "необходимая". Мало того, что она нужна, так ее и обойти негде. Места лесистые, много рек и болот. Недалеко от этих мест Сусанин полякам показывал "как поближе к Романовым пройти"...

 

Выехали на Р-243 в этот раз и чувствуем, что дорога и впрямь хороша. После первого десятка километров бдительность ударяет кулаком в печенку: "Не расслабляйся! Сейчас внезапно всё закончится и опять помчим по ямам, лишь бы не "разуться". Но прошли полсотни км, потом еще... А ровный асфальт не кончается... Ночь. Разметка сияет. Огромной тарелкой светится Луна. И окрестная тьма чередуется с ярким светом встречных фар. Дорога живет!

 

Перед Макарьевым у моста через Нею остановились, мост ремонтируется, организовано реверсивное движение со светофором. Следующий ремонтируемый мост с подобной организацией движения был через Ветлугу перед Шарьёй.

 

В Шарье (380 км) были ровно в полночь. Заправились (на ТНК АИ-95 по 45,13руб,  рядом Lukoil подороже) и поперли дальше.

 

Въехав в Кировскую область стало заметно, что асфальт выглядел примерно на годик "постарше". Но все равно чувствуется, что у дороги хороший хозяин и она присмотрена.

Про "присмотрена" надо бы поподробнее. Дорога, особенно на Костромском участке, оборудована видеокамерами. Имеют ли они отношение к ЦАФАП я  пока еще "не проинформирован", подожду делать выводы. Камер не много, но есть. Места установки - на металлических столбах высотой до 10 метров, часто возле автобусных остановок и при обязательном соседстве с вышками сотовых операторов. Оптика, похоже, не прокладывалась, а для того чтобы  транслировать видео используют релейки сотовых операторов. На этих же металлических столбах сверху видны "карусельки" измерения скорости ветра. Скорее это система присмотра дорожников за состоянием трассы и движухой на ней.

 

В Кировской области до Котельнича участков ремонта было 4 или 5, там и мосты в ремонте и участки дороги. Все участки освещены и обозначены. Есть надежда, что до октября -ноября текущего года все работы будут завершены (разве только с мостами что-то подольше затянется).

На подъезде к Котельничу (560 км) почувствовал, что начинаю "клевать".. На часах половина третьего и никакого смысла продолжать упираться в педаль акселератора нет. Оставалось 120км до Кирова и мы остановились на въезде в город у мотеля, чтобы подремать.

 

Здесь и встретили солнечное утро.

 

 

[mutabor 1942]

38 минут назад, cos сказал:

цепляем веловозку.

 

а как багажник с великами открывается?

[Pontiac 368]

@mutabor , если есть функция наклона

Скрытый текст

себе беру такой, без наклона

Скрытый текст

 

Изменено 11 августа 2020 пользователем Pontiac

[cos 1609]

Ну вот мы и в Хопре Кирове. Часть 2.

 

Часов в пять утра у мотеля началась движуха, дальнобойщики зашевелились.

Двинулись к цели и мы. Долго ли, коротко ли... К семи часам подъехали к Кирову.

 

 

Качество дороги на снимке подтверждает мои выводы. Такой же классный асфальт и на городских улицах. 

Властям и дорожникам Кирова и области респект! 

Немного поплутав по городу, подъехали к гостинице и после переговоров на ресепшене были пропущены в "святая святых отельной парковки - за шлагбаум". 

 

 

Поскольку приехали мы как бы оч-чень рановато, и заселять нас в гостиницу без доплаты никто не собирался, то решено было отправиться до начала заселения путешествовать по городу на великах.

"Распрягли" велики и поехали.. 

 

 

Вы не поверите, но эти велики иногда катаются со скоростью под 150 км/ч.  

Естественно, когда они на веловозке.       

 

Отправились в сторону реки и оказались на набережной Грина.

Река Вятка протекает в Кирове с юга на север и делит город на центральную часть (западный берег) и заречную (восточный или правый берег).

Набережная Грина это западный высокий берег. Отсюда открывается прекрасный вид на пойму Вятки и далеко на восток.

 

     

 

Удивительное дело!  В восьмом часу утра в субботу на набережной толпы людей, своим примером пропагандирующих здоровый образ жизни.

Кто-то катает на велосипеде, кто-то скандинавской ходьбой, большинство бежит. Очень много целыми семьями. Буквально перед нашим взором возле променада паркуется крузак с номером 001, из него выходят дядя размером в полтора меня и дама, оба в спортивных костюмах. И начинают бег. Они нам еще пару раз на этой набережной туда-сюда встречались. Здесь же в одном из "карманов" ограждения набережной коллектив мадемуазелей на ковриках из пенки под музычку "телесами двигают".  Если б не жена рядом.... 

 

Покатались по Александровскому саду. Здесь, кстати, как и в Муроме установлен памятник святым Петру и Февронье Муромским. Тоже что ли заскучали в Муромском карантине и рванули в Киров? 

Побывали на местном пешеходном Арбате - улице Спасской. Она очень короткая. Из "фишек" скульптура по мотивам Дымковской игрушки и автомобиля Itala 35/45.

 

 

 

 

Здесь же рядом краеведческий музей, музей мороженого, музей истории карамели "Леденцово". В помощь пришлым установлены многочисленные указатели:

 

 

Перебрались в самый центр города на Театральную площадь. Посидели в тенистом парке возле фонтана, понаблюдали за неспешной жизнью аборигенов.

 

 

Разведали местонахождение художественного музея имени Васнецовых. Художники братья Виктор Михайлович и Апполинарий Михайлович Васнецовы уроженцы Вятской губернии. После обеда, уже в пешем порядке, посетили музей. Довольно неплохая коллекция полотен, жена осталась под впечатлением.  Есть еще один художник по фамилии Васнецов. Звали Юрий Алексеевич, тоже уроженец области, но он помоложе.

 

Если культурная часть программы состоялась, то загульная просто обязана была иметь место.

В "загул" отправились в трактир "Колесо на Спасской". Супруга разыскала его через Трипэдвайзер.

Заведение неплохое в целом, а вот кухня какая-то "без изюминки". На мой запрос продегустировать местное темное пиво получил отказ, типа только темный Kozel в наличии, из местного светлого был предложен Вятич летний. Слабовато с выбором. Жене по части "травы" что-то тоже не приглянулось на вкус и состав ингредиентов. Может мы уже просто избалованы....

 

 

 

 

На исходе дня супруга потащила меня опять на Театральную площадь. То ли меня "выгулять" решила, то ли себя показать туземцам.

Под это дело мне был озвучен оригинальный предлог - послушать как поет Шаляпин. Памятник Федору Ивановичу и правда установлен рядом с областным драматическим театром на Театральной площади. А про его пение супруге рассказала одна из служительниц художественного музея.

Дотопали, короче, мы до памятника, сели на скамеечку, сидим одни, дышим воздухом, смотрим на часы и по сторонам в надежде где-нибудь увидеть расписание песнопений. Расписания не видно, Федор Иванович в шубе мехом внутрь на нас и смотреть не желает, не то, что петь... 

 

 

На наше счастье проходила мимо бабушка, которая и объяснила, что песнопение "достало" окрестных жильцов, они пожаловались в городскую администрацию и эксперимент сначала ограничили короткими сеансами по выходным дням, а потом и вовсе прикрыли. 

 

Репортаж был бы неполным без традиционного фото оригинальной крышки канализационного колодца (специально для Алекс35).

 

 

Обратный путь проходил в светлое время суток, полюбовались красотами средней полосы. Вернулись довольными и уставшими.

 

 

Всем приятных путешествий и новых географических открытий!  Будьте здоровы!

 

 

 

 

 

[cos 1609]

1 час назад, mutabor сказал:

а как багажник с великами открывается?

 

На багажнике ниже площадки для номерного знака есть "педалька". На нее ногой нажимаешь и площадка с великами откидывается.

В откинутом состоянии дверь открывается с зазором около 1 см. Если открывать площадку без великов, то площадку приходиться немного оттягивать.

Когда площадку возвращаешь на место она защелкивается автоматически.

[ВОТЯ 0]

Ау. есть кто живой))) ? Парни я сам из Череповца,  может пообщяемся )))

[mutabor 1942]

Из череповецких вроде я один....

[ВОТЯ 0]

я на выходные в москву уеду. по приезду можно будет пообщятся))) напиши в личку свой номер.

[Михаил-37 484]

 Всем привет от  Верхневолжской группировки! Мы  живее всех живых. Встречаемся, общаемся, ездим в гости и на встречи. Да, общаемся чаще в  локальных сообществах, но так мир устроен. Немного фоток с нашей последней выездки на шашлыки. Машины меняются, люди остаются - все такими же авантюристами!  Всем ,кто нас помнит, огромные приветы!  Рады старым и новым знакомым!

[Ровермен 11476]

@Михаил-37 красавеллы!