Nissan представил новое поколение Qashqai

[FOX 2819]

Nissan официально представил второе поколение кроссовера Qashqai в рамках онлайн-трансляции в Интернете. Опубликованы фотографии новинки и технические характеристики, а также данные о начале продаж.

 

Судя по фото, внешний вид нового кроссовера выполнен по мотивам концепта Hi-Cross, этой же стилистики придерживается новое поколение более крупного X-Trail, представленного во Франкфурте в сентябре этого года. Однако у Qashqai есть свои особенности: более выраженная поясная линия и лихой наклон заднего стекла, что придает автомобилю динамичный вид. Интерьер среднеразмерного кроссовера также во многом напоминает «старшего брата». 

Автомобиль во втором поколении стал крупнее, а линейка его моторов — экономичнее. Вместо атмосферного 1,6-литрового бензинового двигателя в качестве базового будет использоваться компактный и экономичный техцилиндровый турбомотор объемом 1,2 литра, мощностью 113 л. с. и максимальным крутящим моментом 190 Нм. Дизель объемом 1,6 литра был модернизирован, в результате его мощность выросла до 128 л. с., а аппетиты стали скромнее — до 3,9 литра на 100 километров.

 

Также линейку пополнит 1,5-литровый 110-сильный турбодизель. Все моторы работают в паре с шестиступенчатой «механикой» или вариатором. В 2015 году появится гибридная версия, а также спортивная модификация Nismo. Новая архитектура CMF, лежащая в основе кроссовера, будет использована в дальнейшем в 11 моделях Renault и 3 моделях Nissan. 

Nissan Qashqai второго поколения появится на европейском рынке в 2014 году. Производиться автомобиль будет на заводе Nissan в Англии. Текущее поколение Nissan Qashqai продается в России в нескольких версиях. В том числе, и в семиместном исполнении. Автомобиль в начальной комплектации продается по цене от 789 000 рублей. За эту сумму покупатель получит переднеприводный автомобиль со 115-сильным бензиновым двигателем. В максимальном исполнении за полноприводный кроссовер с 2,0-литровым мотором и автоматической трансмиссией придется заплатить 1 309 000 рублей. 

 

http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1770214/

[D.J.Koks 56]

Это что? Издевательство над здравым смыслом?

 

 

 Вместо атмосферного 1,6-литрового бензинового двигателя в качестве базового будет использоваться компактный и экономичный техцилиндровый турбомотор объемом 1,2 литра, мощностью 113 л. с. и максимальным крутящим моментом 190 Нм.

[DaVinci 315]

http://motor.ru/articles/2013/11/11/newqashqai/

тут пишут что для России будет версия с 2 литровым мотором... посмотрим, если правда оставят атмосферник- это будет бомба. а если только турбо- он потеряет свои позиции, стопудово

[терафлекс 848]

 

тут пишут что для России будет версия с 2 литровым мотором... посмотрим, если правда оставят атмосферник- это будет бомба. а если только турбо- он потеряет свои позиции, стопудово

 Ничего он не потеряет,большинству,глубоко пофиг,что у него под капотом. Слова атмосферник,турбо- им не о чем не говорят.

Слово турбо,даж звучит круче.

Сосед прикупил тигу 1.4 и с гордостью мне заявил,что у него мол турбо. Я сказал,"ну и что",а в ответ "дак оно быстрее,ведь турбо"

[АБС 195]

атмосферник- это будет бомба.

 

А почему Кашкай это бомба, а такой же новый Трейл полный отстой? Раньше была разница хотя бы во внешнем виде, а сейчас практически клоны,ну просто чуть поменьше.

[yura31 14]

Объясните мне пожалуйста,зачем платить за новый,так называемый Х-trail на 300-400тыр больше, если можно купить такую же машину и с наружи, и внутри дешевле?Разница в 20-30 см вылетает в 300-400руб--очень глупо.Фольксваген на таком маркетинговом ходе уже поимел проблемы с продажей джетты-зачем ее брать если есть поло.Тойота похоронила последнюю Авенсис подняв ценник до уровня Камри. То ли лыжи не едут у японцев, то ли Фокусима отзывается!!!

[D.J.Koks 56]

А почему Кашкай это бомба, а такой же новый Трейл полный отстой? Раньше была разница хотя бы во внешнем виде, а сейчас практически клоны,ну просто чуть поменьше.

 

Да потому что, такой дизайн для кишки самое то, да и он почти такой же обмылочный и был, и эти одноразовые мелкие движки, для него вполне нормальны, а вот новый Икс это чуть увеличенный кишкай, и с теми же овощными движками- полный отстой!  

[Shurikel 4065]

Ребята блевать уже хочется ! Посмотрите его салон . Он уже есть ! Одно и тоже . Хрен различишь где кто ! И типа Джука показали ! Все ! Капец ! Ниссан сошел с ума ))))))

[D.J.Koks 56]

Видимо штаб квартира Ниссан, совсем недалеко от Фукусимы,,, лучевая болезнь не шутка... Разжижение мозгов, выпадение волос и хороших идей...

[DaVinci 315]

 

А почему Кашкай это бомба, а такой же новый Трейл полный отстой? Раньше была разница хотя бы во внешнем виде, а сейчас практически клоны,ну просто чуть поменьше.

 

а потому что после нынешнего кашкая новый- бомба. а после нынешнего хтрейла новый- отстой. потому что тот же кашкай.

[Николай 64 916]

...Фольксваген на таком маркетинговом ходе уже поимел проблемы с продажей джетты-зачем ее брать если есть поло.

Уверяю Вас, что с Джеттой Фолькс проблем не имел и не имеет. Расскажу на своем примере. Приехал в ФВ смотреть Поло-Седан в качестве второй машины в семью. Поехали на тест-драйв, и... мы с женой просто обалдели. Нам катали на Хайлайне, мы, собственно, и собирались брать в максимальной комплектации, и даже на такой комплектации шумоизоляции нет в принципе! Слышно все - и рев двигателя, и шуршание песка по аркам... Мы были жестоко разочарованы (оказывается, к хорошему привыкаешь быстро!), и тогда менеджер предложил сразу же прокатиться на Джетте. И - поверьте! - это просто небо и земля! Совершенно разные машины! Мягкие пластики панели, более чем пристойная шумоизоляция, достойная комплектация, несравненный простор в салоне и вообще ощущение настоящего ВАГена. Ну а про способности TSI двигателя в сравнении с двигателем Поло-седана я промолчу лучше. И еще - сегодняшняя Джетта всего на 3 (три!) сантиметра короче Пассата. Не знаю, как в регионах, но в Москве Джетт очень много, и прошлого поколения, и нового. Правда, сейчас их начали собирать в Нижнем, и увидев в салоне такую, я просто поразился скудности комплектации... Но это уже другая тема...

[YACHESLAV 192]

Раньше на Кашкай так же плевались. Теперь ниче, привыкли. Двиглы конечно маловаты по объему, что говорит об одноразовости их, а следственно и машины в целом. Закончились (причем давно) те времена, когда машины делали на долгое время. чтобы вы катались на них безпроблемно. Теперь новая - гарантийный срок - на свалку. Вот такой временной период.

Оснавная задача выжать по максимуму денег, причем как производитель так и государство к этому стремится.

Икс (последний) потерял свою изюминку, но тем не менее расчитан он не на поколение тех, кто уже сейчас ездит на Иксах, а на новое (зомбоноидов) которые "может" будут его приобретать. Кто не будет иметь понятия, что асфальт может быть не везде, палатку или лодку брать не надо в машину (она и так "там" стоит), природа = город. Грибы, ягоды (не джем), овощи и фрукты растут в супермаркете на полке и именно в этой обертке. Лучшим способом пожелать кому нибудь здоровья это "твитнуть или лайкнуть". А дети появляются из инкубаторов. Что если не дай бог у вас спустило колесо, то мнгновенно прилетит "друг волшебник" и надует его, достаточно позвонить. Что интернет есть везде, как и вода. Тайга и леса это не Россия и там жить нельзя.  

Из этих соображений и строятся новые концепты. Чему вы удивляетесь?

[yura31 14]

...Фольксваген на таком маркетинговом ходе уже поимел проблемы с продажей джетты-зачем ее брать если есть поло.

Уверяю Вас, что с Джеттой Фолькс проблем не имел и не имеет.

Может быть в Москве их больше,но у нас в Белгороде старых версий до 12г очень много, а новых за неделю 3-4машины увидишь.Это при том,что по городу передвигаюсь очень часто.Такая же ситуация в соседнем Курске.О новом Кашкае узнал 3 дня назад и показал знакомым и друзьям фотки в сравнении Х-2014 и Кашкай, с вопросом какую бы ты взял,при условии разницы в цене 300тыр.Все сказали,что одно и тоже-взял бы Кашкая!!! Вот и думает пусть Ниссан! Как ни крути, а машины стоимостью за 1млн молодежь массово покупать не будет-это ценовая ниша людей с жизненным опытом и имеющих определенный достаток.Вот и думайте!!!

[DaVinci 315]

если 300 тыщ будет разница тогда конечно из этих двух кашкай.но реально скорее всего разница в подобных комплектациях будет меньше 100 тысяч, как сейчас у кашкая и кашкая+2

[терафлекс 848]

Если верить" За рулем",то максималка будет стоить примерно 1420000, по моему перебор.  Самая доступная версия 920000р.,но это самый скромный движок,передний привод и задняя балка,вместо многорычажки.