Стуки под капотом на холодную под нагрузкой

[ВВФ 207]

20 часов назад, ARTmmx сказал:

на днях поменял  масло  и  клацанья прошли ,  совсем не слышно .. блин  на старом масле отьездил всего 7 тыш  даже менять не хотел  , поменял только из за того что  в районе теплообменника  масло стало сочиться   , по этому поменял  прокладки    и антифриз за одно .  Кароче  два дня катаюсь клацанья не слышу как раньше. 

Смена масла на те звуки, о которых я пишу, никак не влияет.

Было пару раз, что снимал клемму с аккумулятора на ночь , и с утра тоже было всё тихо.

Давно не экспериментировал ...

Изменено 16 октября 2019 пользователем ВВФ

[Pzm76 19634]

@ВВФ тогда я примерно представляю. Примьера у меня была очень чувствительна к бензину. Норм воспринимала только 95 и выше. На 92м "звон пальцев" присутствовал всегда. Свечи на неё брал по 250р за 4шт и замечал, что после их замены звон на некоторое время пропадал ( тыщ на 10-20 ). Потом снова проявлялся и я снова менял свечи. )) это на 95м.

Ещё нужен Ваш угол опережения зажигания на прогретом двс, что бы исключить цепь.

[ВВФ 207]

1 минуту назад, Pzm76 сказал:

@ВВФ тогда я примерно представляю. Примьера у меня была очень чувствительна к бензину. Норм воспринимала только 95 и выше. На 92м "звон пальцев" присутствовал всегда. Свечи на неё брал по 250р за 4шт и замечал, что после их замены звон на некоторое время пропадал ( тыщ на 10-20 ). Потом снова проявлялся и я снова менял свечи. )) это на 95м.

Ещё нужен Ваш угол опережения зажигания на прогретом двс, что бы исключить цепь.

Жду ЕЛМ-ку ...

[chateu 20]

21 минуту назад, ВВФ сказал:

Жду ЕЛМ-ку ...

 

[chateu 20]

Звук как на жигулях при раннем зажигания. Чуть побольше надавишь на педаль сразу стрекочет. Масло одно и то же. Бензин 95. Появился на 25000 сейчас 60000.

[chateu 20]

1 час назад, ВВФ сказал:

Жду ЕЛМ-ку ...

Звук как на жигулях при раннем зажигания. Чуть побольше надавишь на педаль сразу стрекочет. Масло одно и то же. Бензин 95. Появился на 25000 сейчас 60000.

[chateu 20]

Кто нибудь нашёл решение или причину стрекот под нагрузкой? 

[chuk78 2658]

@chateu А Вам и не ответит ни кто. Потому что даже не знают о чем Вы спрашиваете и какая машина. Профиль полностью заполните, может и подскажут

[ВВФ 207]

18 часов назад, chateu сказал:

Кто нибудь нашёл решение или причину стрекот под нагрузкой? 

Пока нет ...

Ищем.

Изменено 29 ноября 2019 пользователем ВВФ

[Pzm76 19634]

1 час назад, ВВФ сказал:

Пока нет ...

Ищем.

Может адсорбер?

Кстати, не помню, УОЗ мы с Вами смотрели?

[ВВФ 207]

17 минут назад, Pzm76 сказал:

Может адсорбер?

Кстати, не помню, УОЗ мы с Вами смотрели?

Тоже сделать в графике?

Но нужно тогда именно во время неполного прогрева и под нагрузкой, тогда, когда слышен стрекот.

Завтра попробую с утра.

Как раз с утра немного в горку и машин поменьше, чтоб разогнаться и включить хотя бы 5-ю передачу.

Изменено 29 ноября 2019 пользователем ВВФ

[Pzm76 19634]

5 минут назад, ВВФ сказал:

Тоже сделать в графике?

Но нужно тогда именно во время неполного прогрева и под нагрузкой, тогда, когда слышен стрекот.

Да. С Андреем посмотрим в той теме. И на ХХ надо, на прогретом двс.

Изменено 29 ноября 2019 пользователем Pzm76

[ВВФ 207]

Только что, Pzm76 сказал:

Да. С Андреем посмотрим в той теме. И на ХХ надо. 

Ок.

Попробую.

Нужно же на ходу скрин сделать ...

[Pzm76 19634]

Только что, ВВФ сказал:

Нужно же на ходу скрин сделать ...

Главное, что бы безопасно!

[ВВФ 207]

29.11.2019 в 17:01, Pzm76 сказал:

Главное, что бы безопасно!

Всем ДВС!

Уважаемые ГУРУ!

Прошу посмотреть на графики параметров двигателя

в следующих режимах:

1. Двигатель неполностью прогрет (прим 2/3 рабочей температуры). 

   Движение равномерное под нагрузкой на подъем на 5 передаче с оборотами прим. 2200 об/мин

    Слышен стрекот двигателя !

2. Двигатель прогрет до рабочей температуры.

    Движение на том же участке с теми же параметрами.

    Стрекота нет!

3. Двигатель прогрет.

     Холостые обороты.

ЗЫ: Бросается в глаза  большой угол опережения зажигания на непрогретом двигателе (скрин.1)

 

 

[Pzm76 19634]

@ВВФ привет! Андрей глянет, но мне видится, что УОЗ в норме. Может, проблема придумана и просто переходить на передачу пониже, если движение с нагрузкой?! 

[ВВФ 207]

На четвертую передачу перехожу - тоже стрекочет.

Но ехать уже тошно.

Нагрузка-то не так уж велика - на прогретом моторе на шестой в разгон идет на этом подъемчике.

Подъем я выбрал, чтоб на этом режиме в течении какого-то времени зафиксировать стабильные показания датчиков.

А так-то  - просто на нефанатичном разгоне уже стрекочет мотор.

[Pzm76 19634]

@ВВФ понял. Будем думать дальше.

Бенз 95?

Надеюсь, хороший.

[Pzm76 19634]

@ВВФ вот на Этом скрине у меня есть 2 датчика, которые хотелось бы посмотреть вместе, на одном скрине. На ХХ и на 4000об.

- длительность впрыска

- базовая длительность впрыска.

Чем показания ближе друг к другу, тем лучше.

Есть у меня подозрение, что форсы не дорабатывают. Свечи, как вариант, но расход в норме, не троит и мощность есть. Однако, возможно, что какая то свеча сбоит при нагрузке. Такое бывает. И стрёкот появляется, а ошибки может не дать, так как искра может и есть, но слабая или чуть не вовремя, при большом зазоре.

 

[ВВФ 207]

7 минут назад, Pzm76 сказал:

@ВВФ вот на Этом скрине у меня есть 2 датчика, которые хотелось бы посмотреть вместе, на одном скрине. На ХХ и на 4000об.

- длительность впрыска

- базовая длительность впрыска.

Чем показания ближе друг к другу, тем лучше.

Есть у меня подозрение, что форсы не дорабатывают. Свечи, как вариант, но расход в норме, не троит и мощность есть. Однако, возможно, что какая то свеча сбоит при нагрузке. Такое бывает. И стрёкот появляется, а ошибки может не дать, так как искра может и есть, но слабая или чуть не вовремя, при большом зазоре.

 

От бензина не зависит. Пробовал разный, и 100-ый.

Датчики на графике - два последних. 

Стрекот - это, мне кажется, детонация.

А если свечи - то как проверить, какая дает сбой ?

Когда недавно выворачивал - все одинаковые по нагару и по зазору.

Как проверить форсунки ?