Перегрев задней муфты при сильном подъёме?

[Ant 688]

если проехать надо, лично я делаю так: останавливаюсь перед сложным участком, выхожу из машины...а дальше по ситуации

но как минимум знать пределы возможностей своей машины необходимо... а для этого придется два-три раза застрять...

это точно!

иногда смотришь, куда народ полез на переднем приводе - страшное дело! я бы трижды подумал даже на полном туда соваться, а они "думали проскочим на скорости"

[Driver R19 1]

[значит можно было? просто не в натяг, и все.

и 20 секунд пробуксовки в гору с газом "в пол" не каждый рамный джип выдержит. так что муфта молодцом.

Ну

Ну не знаю, у меня есть с чем сравнивать, хотя конечно машины совсем разные( слегка подготовленный УАЗ). Основная проблема, как мне показалось, в "замыливании" резины, а мощности Ниссану то хватало.

[Иксовод 256]

Заехать в тот подъем , на асфальтовой резине не представлялось возможным.

Самое смешное и парадоксальное в том, что Кашкай имеет несколько лучшую геометрию проходимости, а узлы и агрегаты - от Х-Трейл. НО Кашкаев в грязище - говнище не встретишь, а Х-ов - тьма.

Форма "жЫпа" видать туда гонит...

[DaVinci 315]

не совсем кашкай, но тоже забавно

сори за офф

[igorkv59 370]

не совсем кашкай, но тоже забавно

сори за офф

Многие считают porsche cayenne 4x4 всего лишь красивой игрушкой, хотя в инете полно доказательств его хороших внедорожных качеств.

[Иксовод 256]

Не совсем Х-Трейл, но тоже неплохо:

[Иксовод 256]

Во как надо ездить:

[zuft 46]

последняя ссылка ващееее зачёёёт )) надо скинуть местному джип клубу идею. Я такого еще не видывал в Твери =)

[DaVinci 315]

а как все начиналось...

[Иксовод 256]

а как все начиналось...

"Джиповали" без всякого 4х4, блокировок и прочего. А ведь как ездили! И главное - проезжали...

[igorkv59 370]

а как все начиналось...

За счёт чего такая проходимость? Ведь мощности не много. Большой крутящий момент? Клиренс?

Современному автопрому такое даже не снилось.

[kak-ni-kruti 942]

Дружище! По таким трассам и в разы крепче авто не выдерживают, хотя и раму и МКПП, и "понижайку" имеют, а ты легковушку с ними в ряд поставил. Радуйся, что всё так обошлось - CVT штука дорогая... Угловой редуктор таких вещей тоже не приветствует, стоимость - удивит.

возражу. на своем 2,5+варик дофига (многократно и подолгу) катался по всяким джип-фестивалям в Приэльбрусье и подальше, в цепях наперегонки с танками на танк.полигоне, на всяких ориентированиях и глупых покатушках о чем не раз писал и на этом форуме, с крутыми подъемами, бродами итд итп. Отлично Трейл справляется с такими вещами, не надо его легковушкой обзывать Да, царапается днище и не только, да бывает выходит из строя что-то из подвески, но блин это неизбежно на любой машине.. Топикстартер, проверь радиатор коробки, может он забит по полной, тогда в этом может быть причина столь быстрого вскипания. И разовое вскипание не так критично как пишут многие.. было у меня раз 5-7, и чего? в этом году 200тыскм варику должно исполниться, без каких-либо вмешательств.

[Иксовод 256]

Топикстартер, проверь радиатор коробки, может он забит по полной

Так у него вроде новое авто - 2013 год.

[kak-ni-kruti 942]

я что-то пропустил, там сильно иначе устроено?

[Иксовод 256]

я что-то пропустил, там сильно иначе устроено?

Там - не забито в силу новизны. Если только на заводе забили нарочно.

[zuft 46]

мда.. чот вы меня напугали. Полезу посмотрю. Ребят а ГДЕ он находится - радиатор вариаторный?

[Иксовод 256]

а ГДЕ он находится - радиатор вариаторный?

ПисАть долго, на форуме всё есть.

[kak-ni-kruti 942]

Там - не забито в силу новизны. Если только на заводе забили нарочно.

Дык да забить его много ума не надо, мне через полтора года после покупки сообщили в од о его 100% непродуваемости, снимали, отмачивали сутки в чем-то... но тогда был самый активный период участия в покатушках

[Иксовод 256]

через полтора года после покупки сообщили о его непродуваемости

У него и полгода нет машине.

[терафлекс 848]

Дык да забить его много ума не надо

Правильно,он первый и ему достается,отсюда и возможный перегрев вариатора.

А то у нас ведь две стадии, одна "а,хня" и вторая "все,писец"