последствия бродов, луж, утоплений

[ShellLex 20]

Последствия преодоления (и не очень ) бродов луж и тд.

После продолжительного сидения в луже (Описывал в теме брод) появился ряд проблем с авто.

И так проблемы и пути их решения:

1. Вода в салоне: Вычерпываем обрезанной бутылкой, затем накладываем много газет и меняем почаще. Люди предлагают еще впитывающие пеленки из аптеки. Ездим с кондиционером. Если на улице тепло - то легче проветриваем открытыми окнами и тд.

2. Вода булькает под днищем:

Под днищем по центру, ближе к морде авто, торчит резиновая пимпочка заглушка - выковыриваем ее, от туда сливает целая лужа. От заглушки тянется какая- то трубочка, видимо дренаж может от кондея или фик его знает от куда еще.

Затем ищем затычки на порогах, их вроде штук по 5 на каждом. Я вынимал по одной спереди и сзади. Выливается еще довольно много воды.

С лонжеронов вода вытекает постепенно сама, можно постоять под большим углом мордой вниз и наоборот.

3. Шуршащий звук при работающем двигателе:

Звук появился спустя дня 3 после купания. Проявляется как на холостых так и при увеличении оборотов (увеличивается соответственно). Похож на скрежет песка где-то.

Что нашел оф. Дилер. – написали рекомендацию: «Требуется ремонт генератора».

В стороннем сервисе занимающимся ремонтом генераторов стартеров и тд. Послушали специальной приблудой и приговорили подшипники генератора, шкив (обгонную муфту) генератора, подшипник компрессора кондиционера. Поменяли все кроме шкива генератора его нет в наличии – заказал. Кстати звук прогрессирует и мастер сказал что шкив может и развалиться, а полет его в зависимости от направления может помять капот или пробить радиатор.

Если кому-то нужны коды подшипников, позже выложу, вроде они в накладной были.

4. Повышенная вибрация на холостых оборотах (машина дизель):

причина пока не обнаружена, но подозреваю, что глушитель так как при повышении оборотов вибрация пропадает.

[Слонёнык 385]

Добавлю ещё: знакомый мастер предупредил "если будешь заезжать в лужи по полколеса, то заранее прикупи подшипники ступицы т.к они от этого накрываются гораздо быстрее"

[zae 60]

вы его как батискаф использовали что ли? есть фотки?

[Слонёнык 385]

(Описывал в теме брод) /quote]

вы его как батискаф использовали что ли?

http://x-trail-club.ru/forums/index.php?sh...7346&st=125

[ShellLex 20]

фоток и видео нет к сожалению. Батискаф поневоле. Ни когда не знаешь где найдеш свою лужу, а народ вон и в городе умудряется утопиться иногда.

[ShellLex 20]

По просьбе одноклубников сливаю инфу по номерам подшипников:

Подшипник муфты компрессора кондиционера 252581 (NSK).

Подшипники генератора: 

140419 (NTN) 8*23*14

140093 (SKF) 

Соответственно подшипники генератора передний и задний, какой из них какой, в накладной не указанно.

 

Что касается обгонной муфты генератора, самому его снять проблематично нужен спец ключ, вроде была отдельная тема.

На снятой муфте были следы выдавленной черной смазки, и небольшой скол, так же имелся ощутимый люфт. Возможно если снять пластмассовую крышку на муфте, будет видно поврежения, выдавленную смазку....

[alex_z 46]

Спасибо большое! И еще просьба маленькая! Если где-то обсуждали, как это ремонтировать, можно ссылку скинуть, я через поисковик рылся, на каком-то чужом форуме писали, что для Х-трэйла подробно обсуждалась тема замены подшипников, но вот не нашел пока! Толька эта про броды попалась!

[alex_z 46]

Нашел хорошую тему,  по замене подшипника шкива компрессора, но только по Т-30:

 

http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=143139

 

Они там все подробно рассмотрели, правда утверждают, что на Т-31 компрессор не ремонтопригоден! Завтра еду менять подшипник, там и выясню!

[alex_z 46]

Все разбирается, подшипник заменил! Собственно подтверждаю, написанное выше!

[iluxax5 0]

на Т32 загонял лодку на прицепе в воду, получилось так что задние колеса почти полностью ушли под воду. Какие могут быть последствия для шрусов, подшипников, редуктора, герметично ли там все?

[chuk78 2658]

В редукторе масло только поменяй и все,остальное все герметично и не боится воды,а в редуктор через сапун вода заливаеться

[iluxax5 0]

смотрел на сапуне редуктора шланг надет и выведен высоко, думаю через него не могло попасть,не на столько глубоко залез, больше за подшипники переживаю и за шрусы

[Erwattie 0]

Тоже менял подшипники после такого.

[Икс954 18]

В 25.09.2013 в 13:27, ShellLex сказал:

Последствия преодоления (и не очень ) бродов луж и тд.

После продолжительного сидения в луже (Описывал в теме брод) появился ряд проблем с авто.

И так проблемы и пути их решения:

1. Вода в салоне: Вычерпываем обрезанной бутылкой, затем накладываем много газет и меняем почаще. Люди предлагают еще впитывающие пеленки из аптеки. Ездим с кондиционером. Если на улице тепло - то легче проветриваем открытыми окнами и тд.

 

 

Полностью разбирал салон,вычерпал ведра 2 воды.Шумоизоляцию сушил дома 2 недели,еле высохла в отличии от ковролина,который чуть ли не за сутки просох.Так,что отчерпать бутылкой может и отчерпаете,но качественно просушить,только полная разборка.Фото не очень,черное-это вода.Второй раз лезть, нет желания.Второе фото-это уже без воды.

Изменено 5 января 2017 пользователем Икс954
Добавление фото

[nikolasking2007 9]

Ребята на t32 и на новом кошаке лучше не купаться и не биться левым углом переднего бампера. Спереди слева на уровне парктроников расположены блоки реле и силовые провода. После затоления или дтп - автоматом попадаете на дорогостоящий ремонт. Можете их увидеть из подкапотного пространства.

Изменено 6 февраля 2017 пользователем nikolasking2007