Подумываю установить сей девайс...

[майор на т31 14]

Система динамического наддува предназначена для подачи холодного воздуха во впускной коллектор автомобиля. В результате установки такого заборника двигатель начинает "питаться" более холодным забортным воздухом (а не относительно тёплым, что поступает в него из-под подкапотного пространства). Таким образом, улучшается его эластичность и прочие динамические характеристики.

Для монтажа системы впускная насадка устанавливается в передний бампер или под него, выходной патрубок одевается на воздушный фильтр (в комплекте), а фильтр- на расходомер воздуха (ДМРВ). Диаметр выходного патрубка- 70мм.

Есть ли смысл?

[AVL 202]

Система динамического наддува предназначена для подачи холодного воздуха во впускной коллектор автомобиля.

А если на улице +40 С?

[Anton99 2119]

А если на улице +40 С?

Ну в эти дни ездишь медленно

Вот чуть подробнее

[VladGod 236]

ИМХО, с учетом наличия у нас турбонагнетателя и интеркулера, совершенно бесполезная вещь. Всё равно воздух сожмётся и нагреется в нагнетателе и остынет в интеркулере.

Для атмосферников может дать мизерное приращение мощности...

[DaVinci 315]

динамический наддув работает только на скоростях от 120 и выше, и как тут верно заметили, только на атмосферниках..

ставить забор воздуха в бампер- значит забирать более грязный воздух, и броды будут противопоказаны

[майор на т31 14]

Инфа была именно с сайта на который дали ссылку. Значит не заморачиваюсь. Спасибо.