Новый X-Trail

[терафлекс 848]

Да ладно,какой будет еще не известно. На новый Аут тож ругались,но привыкли однако.

[darkbound 165]

это же жёлтая пресса и вбросы, када нечего писать, фотам 100 лет в обед, хотя какая разница) с таким качеством это мой последний ниссан)

[Alex Korv 690]

Где-то в постах промелькнуло слово "гомосятина", я не знаю его точного определения, но если новый Хитрила будет таким, как показано, то я поддерживаю это мнение

Меня останавливает от покупки нового Хитрилы (нынешнего рестайла) нехватка некоторой внедорожности (особенно в плане перегрева муфты), откровенно слабый дизель 150 6АКПП и отсутствие разных полезных фич, поэтому думаю о Пате.

Хотя "гомосятина" это, видимо, главная линия генерального менеджмента НМР и альянса Рено-Ниссан. Для интереса почитайте статью ORD. Этот человек вообще ничего не понимает о роли кроссоверов и внедорожников Ниссан в России. Поэтому они везде и пихают этот растительно-травяной дизайн и соответствующие ему конструкторские и функциональные решения.

Зачем мне коннект с интернетом в машине, когда для зимы элементарно отсутствует обогрев лобового стекла. Зачем 18 дюймовые диски с тонюсенькой резиной и, задний свес таков, что его приходиться одевать в "броню"? Нельзя европейцу работать в России на ихонных дрожжах, они там совсем тепличными стали.

[Враг 219]

Да ладно,какой будет еще не известно. На новый Аут тож ругались,но привыкли однако.

У меня рядом на парковке стоят все три последних модификации аута. Между старым и XL - да, есть ВНЕШНЯЯ (я не знаю, что там внутрях) разница. Но текущий от предыдущего отличается как Т30 от Т31. Поэтому, если Вы под "новым аутом" понимаете текущий, то отличия понятны пользователям авто. А вот Т31 от того, что планируют продавать, отличается как бы неслабо (можно, например, сравнить с киа соренто новым). Одно радует, что у нас ЭТО начнут продавать в лучшем случае в 2015 году.

[ErnestF 7]

..........поэтому думаю о Пате.

Долго не думай а то скоро и его поменяют на такой

[Ainstain 708]

Долго не думай а то скоро и его поменяют на такой

А мне дизайн не сильно важен, если будут:

1) рейлинги с "дальними прожекторами"

2) длинноходная подвеска (не меньше чем на Т31)

3) клиренс от 20 см

4) более-менее нормально работающий в грязи полный привод (еще бы раздатку с понижающей и блокировку межосевого диффа, как на Гранд Витаре)

5) управляемость на разбитой трассе как сейчас

P.S. Взял бы и Кашкай, если бы его делали с рейлингами и с пружинами от Икса.

[uchar 161]

Осенью появится в продаже в Европах..

http://autorambler.ru/journal/news/15.08.2...=news_block_new

[Простой парень 125]

честно говоря, очень разочаровал новый дизайн.

[darkbound 165]

Абсолютно фиолетово, нисцан уг с любым дизайном =)

[VladGor 956]

А мне дизайн не сильно важен, если будут:

1) рейлинги с "дальними прожекторами"

2) длинноходная подвеска (не меньше чем на Т31)

3) клиренс от 20 см

4) более-менее нормально работающий в грязи полный привод (еще бы раздатку с понижающей и блокировку межосевого диффа, как на Гранд Витаре)

5) управляемость на разбитой трассе как сейчас

Тогда Форд Эверест подойдет

http://autorambler.ru/journal/frankfurt/15...2013/560984279/

[Ilya_K 21]

Вот и дожили.... http://motor.ru/photo/2013/09/10/newxtrail/ (Новый Икс) я как понял отличие между кашкаем и иксом лишь в длине http://avto-blogger.ru/nissan/nissan-qashq...80%93-2014.html (Новый Кашкай) Эх ни рейлингов с фарами, ни подстаканников боковых с обдувом, ни органайзера в багажнике... резко они решили контингент покупателей поменять... новое 2014 поколение бы Икса не купил... не тот он... "гомосятиной" отдает...

[RutronikX 11]

Кому-то ведь понравится. Становится похож на многие модели.