Повышенный расход масла

[Maximu$ 38]

ребят, скажите, кто ремонтировал мотор. какие комплектующие брали и какого года авто. конкретно интересует момент по поводу поршней. авто у меня 2008 г.в. май. расход становится адовым. вот собираюсь ремонтироваться. какие кольца покупать? и без поршней обойдусь или нет?

[ruls 1080]

  16.02.2015 в 13:26, Maximu$ сказал:

конкретно интересует момент по поводу поршней. авто у меня 2008 г.в. май

а вопрос точно по замене поршней стоит?

для начала бы надо "раскидать" движку и посмотреть что и к чему... может нет надобности деньги переводить на поршня...

[Maximu$ 38]

  16.02.2015 в 18:32, ruls сказал:

а вопрос точно по замене поршней стоит?

для начала бы надо "раскидать" движку и посмотреть что и к чему... может нет надобности деньги переводить на поршня...

да в том то и дело. меня интересует вопрос. встают ли новые модифицированные кольца (и какой номер у них) на поршня 2008 года. 

[Kondrat 6]

  16.02.2015 в 19:21, Maximu$ сказал:

да в том то и дело. меня интересует вопрос. встают ли новые модифицированные кольца (и какой номер у них) на поршня 2008 года. 

А какой именно расход стал и пробег ДВС?

[Maximu$ 38]

  17.02.2015 в 05:11, Kondrat сказал:

А какой именно расход стал и пробег ДВС?

пробег 55 т.км. раход уже 600-700 гр на 1000 км. 

 

з.ы. ребят очень нужны номера колец и 100% опыт, кто ставил на старые поршни

[Serge_B 27]

Вечером приеду домой скину номера. Под рукой нет. Машину собрали, сегодня поеду забирать

Вечером приеду домой скину номера. Под рукой нет. Машину собрали, сегодня поеду забирать. Поршня ставил новые. При замере колец выяснили, что новое на три сотки шире старого. Рисковать с постановкой новых колец на старые поршня не стал. Фотки и номера есть все. Но только вечером. Машина 2008 года, пробег 97 тыс.

[ruls 1080]

  17.02.2015 в 06:04, Serge_B сказал:

При замере колец выяснили, что новое на три сотки шире старого.

это так следует понимать - 0,03 ? 

[Serge_B 27]

Да. Число не критичное, но присутствует. Видно, как ни странно невооружённым глазом. Измеряли микрометром.

[Maximu$ 38]

  17.02.2015 в 06:04, Serge_B сказал:

Вечером приеду домой скину номера. Под рукой нет. Машину собрали, сегодня поеду забирать

Вечером приеду домой скину номера. Под рукой нет. Машину собрали, сегодня поеду забирать. Поршня ставил новые. При замере колец выяснили, что новое на три сотки шире старого. Рисковать с постановкой новых колец на старые поршня не стал. Фотки и номера есть все. Но только вечером. Машина 2008 года, пробег 97 тыс.

Буду ждать инфы от Вас. Но, имхо, 3 сотки в ширине... Не знаю, я бы не заморачивался на столько

[ruls 1080]

  17.02.2015 в 07:45, Maximu$ сказал:

Не знаю, я бы не заморачивался на столько

согласен полностью...

ИМХО, я бы все собрал на старых поршнях и даже не парился...

 

Жаль книжки по 20-му мотору у меня нету, но зазоры между поршнем и кольцами регламентируются и не должны ПРЕВЫШАТЬ определенных параметров... если будут чуть меньше, думаю - не критично... 

 

  17.02.2015 в 07:03, Serge_B сказал:

Видно, как ни странно невооружённым глазом.

хороший у вас, однако, глазомер

[Serge_B 27]

Какой есть! Книга по трейлу есть, могу размеры глянуть.

[ruls 1080]

  17.02.2015 в 08:00, Serge_B сказал:

Книга по трейлу есть, могу размеры глянуть.

нужна именно по мотору... хотя, глянь... какой МАХ допустимый зазор между кольцом и поршнем должен быть, если не трудно... 

[Serge_B 27]

Поршня: группа 1  A2010-CK80C 

               группа 2  A2010-CK81C 

              кольца A2033-EN20C     

 

Фото из книги про зазоры      

 

 

Книга толстая (800 листов) и в ней про всё с тех характеристиками и электрическими схемами.

Про комплект прокладок уже писал выше. Вдогонку заменили натяжной ролик и сальник привода, тоже уже писал выше. Как бы вот так. Остальные фотки (правда не очень удачные) смотрите здесь : http://radikal.cc/users/b_s_g1#alb=Avto

[ruls 1080]

  17.02.2015 в 16:11, Serge_B сказал:

Фото из книги про зазоры

вот спасибо, добрый человек...

 

смотрим по боковому зазору...

находится в пределах 0,015 - 0.185, т.е. как раз эти 0.03 особой погоды не делают...

 

ИМХО, менять кольца и не париться с новыми поршнями...

 

  17.02.2015 в 16:11, Serge_B сказал:

Остальные фотки (правда не очень удачные) смотрите здесь

ошибку вываливает, однако... поправьте, плиз... 

[Maximu$ 38]

+1, 3 сотки ни о чем совершенно. кстати посмотрел данные кольца. инфы вообще почти нет, откуда вообще такие вылезли. все что нашел - ставились и ставятся только на русскую сборку моторов mr20de. 

[ruls 1080]

  17.02.2015 в 18:29, Maximu$ сказал:

кстати посмотрел данные кольца. инфы вообще почти нет, откуда вообще такие вылезли. все что нашел - ставились и ставятся только на русскую сборку моторов mr20de. 

да, для яповской сборки номерок -  A2033CK80A

ценник радует такой...

 

вот на мотор QG18 брал кольца - так там ценник от 3,6 рубля начинается, а 1-й ремонт (0.25) так вообще под 6 рублей

[Maximu$ 38]

  17.02.2015 в 19:00, ruls сказал:

да, для яповской сборки номерок -  A2033CK80A

ценник радует такой...

 

вот на мотор QG18 брал кольца - так там ценник от 3,6 рубля начинается, а 1-й ремонт (0.25) так вообще под 6 рублей

народ ставит на mr20de щас такие 12033-EN20A. идут комплектом на 4 поршня. вот думаю их и буду брать.

[Serge_B 27]

Ссылку только вечером поправлю.

[Serge_B 27]

http://radikal.cc/users/b-s-g1#alb=Avto

вот вроде бы рабочая ссылка

[ruls 1080]

  18.02.2015 в 14:20, Serge_B сказал:

вот вроде бы рабочая ссылка

ага, посмотрел...

да-а-а, кольца маслосъемные залегли НАГЛУХО...

а на старых поршнях отверстия для слива масла так же присутствуют как на новых или нет?