При маневрировании задним ходом на режиме AUTO

[Maximum-T31 7]

Заметил еще один косячек у своего Икса или возможно это особенность . При маневрировании задним ходом, переключатель режимов в положении AUTO, например при парковке, ощущается как будто подкусывание из области кардана. Возможно эффект от муфты вклучения привода. Ну если проще, то в режиме "авто" начинаешь движение назад есть эффект подкусывания трансмиссии, в режиме 2WD тишина. Кто нибудь ощущает такое?

[Astraved 18]

Только в режиме "LOCK" при начале движения задним ходом ощущается небольшой толчок при отпускании педали тормоза. В остальных случаях все гуд. Пока не беспокоит.

[avego 612]

Постоянно езжу в auto (и паркуюсь задом каждый день), но ничего криминального не замечал.

[Ant 688]

Вроде никакого подкусывания нет.

Если есть, надо смотреть крестовины кардана

[Якут 42]

Постоянно езжу в auto (и паркуюсь задом каждый день), но ничего криминального не замечал.

+1 ,ничего нестандартого не отмечаю

[терафлекс 848]

Вроде никакого подкусывания нет.

Если есть, надо смотреть крестовины кардана

Согласен, с крестовинами в последнее время просто беда.И не только на нашем форуме.

[sergeykin 98]

Как выпал снег, постоянно езжу в режиме AUTO. Ничего не замечал.

Но есть такая проблемка, чтобы не плодить тему, спрошу.

После ночной стоянки прихватывает колодки тормозные. Когда начинаю трогаться все прекрасно слышно, потом все гуд. Машина стоит на уличной стоянке, диски литье. Думаю в процессе передвижения тормозные диски нагреваются, на стоянке задувает снег, тает и потом прихватывает морозом, или влага конденсируется. Что и какие последствия могут быть, может забить и не париться? Кто-что думает? Вчера оставил машину после мойки - проехал от мойки до стоянки 500 метров, так утром даже заднее колесо одно юзом шло. Поэтому мысли о наличии влаги и мороза.

[терафлекс 848]

Не думаю, сколько машин было никогда не прихватывало.Разве,что ручник.

И что каждое утро так?

Может что то подклинивает. Ведь не все четыре как бы примерзают.

[mixb 6]

Поэтому мысли о наличии влаги и мороза.

конечно, влага, мороз и ржавчина прихватывают колесо, но, по описанию, у Вас очень сильный эффект, чтобы колесо юзом шло - это сильно надо прихватить. У меня после мойки ржавчиной прихватывает если машина сутки постоит, но все отпускает после трогания. Возможно, у Вас колодки сильней чем положено прилегают к дискам? А может быть ручник перетянут?

[терафлекс 848]

Да вот точно,на ручник ставите? Если да,то попробуйте не ставить.

[sergeykin 98]

Уважаемый гуру! На ручник свои авто не ставлю, еще с 1987 года, когда на первой машинке ВАЗ-21013 зимой в гараже колодки кипятком отливал. Вот грешу что после мойки тормоза не просушил как следует, может колесо и прихватило сильно.

А как могут колодки сильно прилегать к диску? Разве там не саморегулирующийся зазор?

Сегодня сильно похолодало до -20, завтра утром посмотрю что и как. Такой трабл не всегда случается, т. е. не каждый раз. Только при заморозках ночных.Все-таки как то хочется это соотнести с ночными морозами. Машин то новый! Жалко. Да, и завтра поеду к оф. дилеру (насчет покраски и замены бампера, подбили меня осенью ) спрошу у них.

[терафлекс 848]

Может и льдом прихватывает,а может и тормозной цилиндр клинит.

. Не первая машина у Вас,другие ведь подобным не страдали. Да и на форумах на подобный косяк никто не жаловался.

[sergeykin 98]

Сегодня утром был морозец -20. Никакого трабла не заметил. Все-таки грешу что после мойки не просушил тормоза, или заезжал на стоянке на свое место и проехал по сугробу. Но на всякий случай будем бдеть!

[Maximum-T31 7]

Заметил еще один косячек у своего Икса или возможно это особенность . При маневрировании задним ходом, переключатель режимов в положении AUTO, например при парковке, ощущается как будто подкусывание из области кардана. Возможно эффект от муфты вклучения привода. Ну если проще, то в режиме "авто" начинаешь движение назад есть эффект подкусывания трансмиссии, в режиме 2WD тишина. Кто нибудь ощущает такое?

Вчера вечером опять очень четко проявилось: подъезжаю на парковку, (AUTO включено), включаю реверс, трогаюсь и ощущаю четкий и достаточно сильный рывок в трансмиссии, жена аж вздрогнула. По ощущениям очень похоже на то как выбивает передачу на механике. Проявляется только при первом трогании назад. Дальше все норм. Думаю проблема с муфтой включения привода, потому что на 2wd такого ни разу не проявлялось. Эффект не постоянный, поэтому к оффициалам ехать не с чем.

[Memuz 52]

Так же ощущаю небольшой толчек при первом трогании назад в режиме 4WD, в дальнейшем в ходе движения не проявляется ни при движении вперед, ни при движении назад... Может я просто слишком чувствительный...

[sergeykin 98]

Может это толчок при переключении передачи с D на  R? Так может совпадает ощущение ?

[Memuz 52]

Может это толчок при переключении передачи с D на  R? Так может совпадает ощущение ?

Вряд ли... Потому что это происходит уже после начала движения задним ходом, можно проехать пару метров, да и после переключении передачи я обычно пару секунд выжидаю

[mrfix68 0]

Вчера вечером опять очень четко проявилось: подъезжаю на парковку, (AUTO включено), включаю реверс, трогаюсь и ощущаю четкий и достаточно сильный рывок в трансмиссии, жена аж вздрогнула. По ощущениям очень похоже на то как выбивает передачу на механике. Проявляется только при первом трогании назад. Дальше все норм. Думаю проблема с муфтой включения привода, потому что на 2wd такого ни разу не проявлялось. Эффект не постоянный, поэтому к оффициалам ехать не с чем.

Вчера заметил такой рывок на своем Т31, причем на любом режиме... Поднял заднее колесо... Если стоит на ручнике - странный люфт(2-3 градуса), снял с ручника - люфта нет.. Пока не разобрался..Наверно надо смотреть надо смотреть крестовины кардана..Посмотрю - отпишусь...