Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

Укажите, каков пробег Вашего x-trail dCi 2.0 на данный момент  

663 пользователя проголосовало

У вас нет прав на голосование в этом опросе, или на просмотр результатов опроса. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь для голосования в опросе.

Рекомендованные сообщения

@Anton99 

Второй цилиндр (как ни странно, но традиционно  все что ни случается происходит именно с ним:ag:)... кольца компрессионные (или одно или пара- ХЗ ) лопнули. Из клапана ПЦВ как из выхлопной трубы дует. При этом на холодную более менее нормально, на нагретом подтраивание. При том машина едет, расход плюс минус не изменился. Эндоскопия показала нагар в камере сгорания, начало задиров.

Все это с декабря как то проявляться слало явно. При этом заводится легко на морозе (-16 точно). 

Думал изначально форсунки. Коррекция на 2-м была +4 ... отремонтировал, поставил и чуда не случилось, как было 4, так и осталось. Это было в декабре, никаких намеков на троение или плохой запуск, какие либо отклонения в работе не было. Но коррекция сильно напрягла. Ну и через пару недель давануло масло... нашлась причина- ПСВ клапан, как раз вместе с форсунками меняли диафрагму. Нашел оригинал в сборе, пару недель все хорошо, потом опять давануло и это уже очень сильно напрягло. Вывел шланг к колесу и дымил какое то время потихоньку. Чуть больше месяца - полутора назад сделал эндоскопию, компрессию даже не стали мерять, даванули воздухом в подпоршневое и колец в цилиндре нет.

Ну а далее начался квест по поиску японского мотора в сборе в наличии. Интересный опыт! Три недели одни "хороводили хороводили", потом в Ростове по наличию в течение суток нашел, оформил и неделю назад за день у них же и поставил.

Доехал туда своим ходом, ни стуков, ни каких либо непонятностей не случилось, кроме выхлопа и дыма несгоревшей солярки из под колеса.  

Контракт попался с механики, так что комплект сцепления, мозги (читаются - подкидывал себе читал коды форсунок), дроссель, компрессор кондиционера (у себя менял летом, так что оставили его) остались точно. 

Что по пробегу - хз... мотор 2010 года, япошка, егр снимали чистить, а нечего, сажи не было, коррекция форсунок 0,2-0,3... Все что нашли про пробег 31000 , хотелось бы в это верить. 

Кроме чистого егр косвенно можно попробовать через толщину диска сцепления. Диск и корзина ЛУК , диск толщина 9 мм. Какая на новом не нашел еще. Как то так. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в тему...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.


  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...