Yokohama Geolandar G012 А/Т-S

[DRON_63 231]

Посмотрел, благо есть за углом магазин. Купер вызвал больше доверия.

 

Расскажи плиз как он.

Тоже собирался ёку покупать, а тут посмотрел на протектор купера, вроде достойно.

Интересует масса резины мягкость и шум.

Правдо наверное не совсем по теме, но если в сравнеии то думаю прокатит 

[EBГEH 1123]

Расскажи плиз как он.

Тоже собирался ёку покупать, а тут посмотрел на протектор купера, вроде достойно.

Интересует масса резины мягкость и шум.

Правдо наверное не совсем по теме, но если в сравнеии то думаю прокатит 

 

Посмотри на них вживую. Иногда это очень сильно помогает определиться.

[Хрюшкин 51]

Не знаю как у G012, а вот у G051 вес шины в 18 размере 225/55 мне бизмен выдал 13,5 кг. 

не понравилось мне это, вернул взад

[100pizzod 281]

Плюс еще диски Replica 16 чуть более 3000 руб - итого 10000 за колесо, т.е. значительно дороже. Мдя...

имхо имеет смысл слазить на авито и посмотреть б\у оригинальные диски от т30, можно купить комплект из 4х шт за 8000р.

[Alex Puff 3960]

По таким полям, друзья, надо не АТ, а уже МТ брать...

 

 

Жаль только что Yokohama Geolandar G001 M/T в наших размерах не существует...

[aeroGofra 6]

КУпил сегодня  комплект почти новой ( 7 тыс. км) Йокогамы G-012 225/65/17 за 10 тыров.

Изначально хотел 235/60*17 Купер А/т3 , но потом  все  таки передумал  и  купил  эту. Уж больно много положительных отзывов  на  Яндексе по ней.

 

ЖДу  не  дождусь завтрашнего шиномонтажа)

[aeroGofra 6]

Поставил резину.

Отбалансировалась отлично, все  в  пределах 20-30  грамм. Сидишь непривычно высоко после  215/60*17).

Ощущения супер, машина стала помягче  глотать стыки неровности, по разгону  ничего не  уменьшилось сильно.

В общем  моя  довольна, рад что купил именно эту  резину).

[Alex64 6]

Поставил резину.

Отбалансировалась отлично, все  в  пределах 20-30  грамм. Сидишь непривычно высоко после  215/60*17).

Ощущения супер, машина стала помягче  глотать стыки неровности, по разгону  ничего не  уменьшилось сильно.

В общем  моя  довольна, рад что купил именно эту  резину).

Думается и дальше резина не разочарует, год пользую G12 на Экспедишене (2,5 тонны сухого веса ) впечатления только положительные, шум приемлим для АТ, сталкивался и с дорожной резиной которая больше шумит, и в грязи неплохо идет, конечно в глине до правильной мудовой ей далеко, но и Трейл - не Патрол, каждому свое и на асфальте тоже неплоха, в общем достойный компромисс если от одного комплекта требуется и по асфальту поездить, и в умеренном бездорожье не застрять! Главное ее зимой не эксплуатировать, при небольшом минусе резина дубеет, и - как на коньках!

[aeroGofra 6]

Думается и дальше резина не разочарует, год пользую G12 на Экспедишене (2,5 тонны сухого веса ) впечатления только положительные, шум приемлим для АТ, сталкивался и с дорожной резиной которая больше шумит, и в грязи неплохо идет, конечно в глине до правильной мудовой ей далеко, но и Трейл - не Патрол, каждому свое и на асфальте тоже неплоха, в общем достойный компромисс если от одного комплекта требуется и по асфальту поездить, и в умеренном бездорожье не застрять! Главное ее зимой не эксплуатировать, при небольшом минусе резина дубеет, и - как на коньках!

 

 

Проехал уже  500 км на  резине, гудит чуть больше  чем  зимняя  нокия или  также, потому  как  прислушивался, вариатор воет даже громче как  показалось. Разгонял  до скорости  120, разницы не  почувствовал в  шуме.

Дорогу  держит великолепно, по ТТК  колею  не  замечает.

мелкие  стыки совсем не  ощущаешь на  руле.

Немного по другому  работаешь тормозами, чуть по резче  приходится  нажимать перед остановкой.

Трогатание  в  общем  без  особых изменений, чуть плавнее  в  начале  движения, далее  разгон  такой  какой  и  был, по динамике.

В педаль тормоза  тоже  не  так  сильно отдается как  ранее.

В резких поворотах  более  комфортно за  счет более  мягкого и  высокого борта, машину не  раскачивает а  как бы обратно выталкивает с  радиуса на прямую.

что не  маловажно, жену  перестало укачивать на  пассажирском сидении.

Обзор стал выше!

ну  и  не маловажно, что в  пробке  постоянно разглядывают пузотеры  мою  резину)) , мелочь а  приятно.

В говню  полезем  как  подсохнет чуток, пока  нету  необходимости  и времени потестить оффроуд режим.

 

Еще раз  обращаю внимание  что резина  совсем  не  шумная!!! есть небольшой  гул  в районе  80  км/час но далее  он  проходит, хотя  его еле  замечаешь (при выключенном  радио).

 

В общем отличная  резина, очень ею  доволен, не  жалею о выборе, если  все  будет ок и  дальше  то на зиму буду  брать Йоку.

 

п.с. для  б/у  резины  с  пробегом  в  7  тыс. км. резина  выглядит как  новая, даже  на  ламельках-присосках елочки не  тронуты. На  шиномонтаже  видел  б/у  такую же  только другого размера. по словам  шиномонтажника  резина с  патрола  отходила  3  или 3  сезона, по впечатлениям немного меньше протектор чем на моей, если  это так  то мне  её  хватит минимум  на  50  тыс.

[DRON_63 231]

Тоже поставил в размере 215/70/16

Ощущения по тем колесам которые стояли на этой машине:

Штатная  изолента 225/50/18 могу (ошибиться в профиле) - ТЯЖЕЛОЕ, ЖЕСТКОЕ, широкое, на любых стыках и выбоинах подвеска бухает, чувствуешь что ч каждой кочкой подвеска разваливается. Колейность не любит. Не машина, а телега. На европейских дорогах наверное пойдет, но не у нас.

В общем полюсов не вижу совсем, кроме одного - резина не шумит на трассе.

Nordman SUV 215/70/16 - ЛЕГКОЕ, МЯГКОЕ. Я в восторге от комфорта. Шум шипов не всчет, этого не избежать в принципе. Одни плюсы.

G012 215/70/16 - немного тяжелее чем нордман, немного жесче. Но резина колесо НАМНОГО легче штатного, и намного мягче, что для подвески очень хороше. В принципе устраивает все, только чуток шумят в диапазоне 40-70 км. Буду привыкать, деваться не куда. Хочется надеятся что прикатается и будет потише, пробег пока 150 км.

 

 

Кто сколько качает G012?

Накачал перед 2,3, так внешне кажется что колеса приспущены.

[aeroGofra 6]

 

Кто сколько качает G012?

Накачал перед 2,3, так внешне кажется что колеса приспущены.

Мне  тоже  показалось что приспущены, но видимо  так  и  должно быть иначе  если  перекачать будет жестковато.

 Выкат вроде  норм. рулится  хорошо, не  особо плавает но и  не  острое.

 

думаете подкачать надо ?  спереди  у  меня 2,3 а  сзади  2.1. качали  на  холодную 

[lesnik35 2040]

Есть такое - кажется, что приспущенно. Но если выше - то становится зааааметно жестче. Резина таких размеров очень чувствительна к давлению, я все на подвеску грешил - а оказалось при балансировке давление качнули выше нормы, брякало все что можно. Держу или по штату или 2,3 по кругу.

 

По еке еще мои дополнения: моя сложно балансируется. На скорости 120 и около ощущается легкое биение руля, хотя балансировщики стараются ) Решаю проблему перестановкой колес, которые похуже отбаласнировались - назад, получше - вперед.

Ну тут может еще нюанс с дисками. А может уже свыше 20 тык и чаще по разбитому асфальту дают о себе знать, хотя внешне - резина без повреждений. Вобщем - доволен, катаю круглый год.

[zubl01 187]

Действительно-чем  зубастее тем тежелее балансировать,в воскресение тож этим занимался 225*65 НА 17 ещё погрел подкрылок(правый) и Всё ОК.(доволен)

[Leonid 8]

Добавлю ещё 5 копеек про 225/65/17:

 

1. дурит одометр - занижает примерно на 10% (по сравнению с ГПС)

2. соответственно дурит расход - хз на сколько, не засекал фактический пробег.

3. спидометр показывает верно - как по спутникам

4. достаточно резкая и упругая - скользит неохотно и рывками, тормозит нормально, но с недостаточно понятной гранью сцепления с асфальтом.

5. 120 по разбитой дороге - терпимо, лучше чем на штатных, ни разу не пробило, но может и сильно не попадал)

6. нет места для цепей/браслетов!   а без них едешь не сильно дальше штатного данлупа.

 

P.S. была мысля махнуться с кемнить на штатный размер с аналогичным нулевым износом(чтобы была возможность нацепить браслеты), но думаю что это импосибл.

[fed171 0]

Народ,нет возможности перечитывать всю тему, а на последних стр не нашел информации - на Т30 кто ставил GO12 в размере 225/65R17 нигде не задевает? Литье - оригинал.

[NSV 0]

Юзаю йоку 1 год,на зиму не переобувался,решил проверить (зимняя на штамповке так и простояла в гараже).Был удивлен, что зимой не дубеет,по укатанному снегу скользит, по льду нормально.Размер 215/70/16. Резиной доволен, для меня проблема выбора решена.

[Ю.Р.А. 0]

X-Trail брал специально для выездов на природу(весна-лето-осень)по бездорожью(не трасса и шоссе)лесам,полям(охота,рыбалка,грибы,ягоды и тд.)Вопрос такой что действительно лучше и практичнее взять под эти условия?.в размере 225/65/r17 Yokohama Geolandar A/T-S (G012);Toyo Open Country A/T;Dunlop Grandtrek AT3( если все они в грязи-замыливаютя) или любую r16+цепи?
r18 даже не рассматрваю(все это понты-у кого колеса круче)

[HerSh 663]

Ну не знаю у кого как, я для себя решил и выбрал оптимальный ИМХО вариант с Йокой 225/65 R17  и мягко и внедорожно и с давлением можно побаловаться и на трассе комфортно и на проселке уверенно. Так что стоя перед выбором 16 или 18 я бы предложил рассмотреть именно такой комплект как у меня. Кстати она и дешевле стоит чем 225/60 R17 и уж подавно дешевле 225/55 R18.

[brous 18]

вот откатал я за 4сезона - 012ю пробег на ней 80ткм,порадовала,оправдала все ожидания,ща второй комплект брать буду.

[Igor_ch 367]

Разошелся повыше-пошире и взял G012 225/65/17. Если ехать ровно - то отлично. А ежели войти в правый поворот  (про небольшой подскок уже молчу)- начинает ширкать сзади слева по подкрылку. Справа иногда тоже задевает, но реже. И это на пустом авто.

Придется покупать  строительный фен и работать скульптором.

Интересно-дело только в подкрылке или сзади-слева обратить внимание на пружину-аммортизатор (подсела, вытек), иль у меня гранаты подкрылки не той системы .

Справа вроде такой же выступ есть, но ширкает гораздо реже. Как-то некомильфо ездить совсем, как на спорткаре-тормозить перед всеми неровностями.