Климат на X-Trail T-31

[Interstaller 50]

Всем привет, машину купил этой осенью рестайл 2013г зимней эксплуатации у меня не было, по этому вопрос.

Так, как живу на Урале и зимушки у нас бывают холодные, то нужен совет как выставлять управление климотом с вечера на утренний автозапуск что бы лобовое стекло сразу начало оттаивать?

 Положение только на стекло это понятно, есть ли еще вариант ну в авто режиме?

[Pzm76 20108]

Я в авто режим вентилятор не ставлю. Дует сильно, но холодным, пока не прогреется. Это долго.Мне кажется, что и стекло быстрее отходит и в салоне становится быстрее тепло, если :

правая крутилка - только лоб

средняя - 22-24 градуса

левая примерно между серединкой и максимумом.

[Smash 672]

31 минуту назад, Pzm76 сказал:

Я в авто режим вентилятор не ставлю. Дует сильно, но холодным, пока не прогреется. Это долго.Мне кажется, что и стекло быстрее отходит и в салоне становится быстрее тепло, если :

правая крутилка - только лоб

средняя - 22-24 градуса

левая примерно между серединкой и максимумом.

Что то не то с этим режимом. У меня сильный поток воздуха начинается только когда воздух уже более-менее теплый. 

[Smash 672]

4 часа назад, Interstaller сказал:

Всем привет, машину купил этой осенью рестайл 2013г зимней эксплуатации у меня не было, по этому вопрос.

Так, как живу на Урале и зимушки у нас бывают холодные, то нужен совет как выставлять управление климотом с вечера на утренний автозапуск что бы лобовое стекло сразу начало оттаивать?

 Положение только на стекло это понятно, есть ли еще вариант ну в авто режиме?

А зачем торопиться, если есть автозапуск?

Чтобы уменьшить вероятность трещины на лобовом, да и моторчик вентилятора тоже пусть сначала на малых оборотах поработает,  дольше прослужит, то режим авто + чуть заранее завести машину. 

[Pzm76 20108]

@Smash у меня если авто и лоб, начинает дуть сразу, на максимум, холодным. И мощность вентилятора падает только при прогреве салона. На ховере, который рядом стоИт, так же, я замечал. 

[Smash 672]

10 минут назад, Pzm76 сказал:

@Smash у меня если авто и лоб, начинает дуть сразу, на максимум, холодным. И мощность вентилятора падает только при прогреве салона. На ховере, который рядом стоИт, так же, я замечал. 

Я про авто обе крутилки, и скорость вентилятора и направление.

[Док85 2950]

Зимой предпочитаю режим: ноги-стекла, 22 градуса и средняя скорость. ИМХО самое оно. Авто режим зимой не нравится. Ну а с весны до осени - 22 градуса и все в автомате.

[Pzm76 20108]

22 минуты назад, Smash сказал:

 

Чтобы уменьшить вероятность трещины на лобовом, да и моторчик вентилятора тоже пусть сначала на малых оборотах поработает,  дольше прослужит, 

Во. Всё так. Только не на авто. На чуть выше средних начинает работать сразу. Прогревается двс и одновременно плавно стекло и салон. 

22 минуты назад, Smash сказал:

Я про авто обе крутилки, и скорость вентилятора и направление.

Пробовал, не нравится. В мороз минуте к 10й только начинает дуть. За это время в "моём" режиме, в салоне уже теплее, чем за бортом и стекло начинает отходить. На средних оборотах напор воздуха ниже, но выше температура. 

[Pzm76 20108]

@Interstaller короче, каждому своё.  экспериментируйте. 

[Interstaller 50]

Да коллеги, в принципе все понятно. Спасибо большое, расходимся.

[AM_2 2]

День добрый, есть проблема с только что купленным иксом: при езде по трассе печка дует крайне невнятно а пассажиру так вообще холодным задувает... Антифриз, конечно, пойдет под замену, системы промою, но неравномерность обдува прям не радует. На парковке +- нормально все дует.

[Игорь55 3351]

@AM_2 Начните с замены салонного фильтра. 

[дружище 898]

Доброго Всем дня. Вопрос такой , регулятор подачи температуры на печки издает урчание. И похоже не до конца перекрывает тепло. соответственно при включении кондера дует полу прохладный воздух. Фреон обновил,фильтр заменил,радиаторы промыты и продуты.

Кто с этим сталкивался. Или направьте в нужное русло.

Спасибо.

[Pzm76 20108]

@дружище про урчание ничего не могу сказать... не очень понимаю, как и что урчит..

Датчик температуры, в районе правой коленки чистый? 

Если подозрения про сам "кран".. наверное только лезть туда как то, смотреть, что где заедает.. если звук из утробы климата. 

[дружище 898]

1 минуту назад, Pzm76 сказал:

@дружище про урчание ничего не могу сказать... не очень понимаю, как и что урчит..

Датчик температуры, в районе правой коленки чистый? 

позже посмотрю

[дружище 898]

20 часов назад, Pzm76 сказал:

@дружище про урчание ничего не могу сказать... не очень понимаю, как и что урчит..

Датчик температуры, в районе правой коленки чистый? 

Если подозрения про сам "кран".. наверное только лезть туда как то, смотреть, что где заедает.. если звук из утробы климата. 

Чистый

 

[дружище 898]

22 часа назад, Pzm76 сказал:

@дружище про урчание ничего не могу сказать... не очень понимаю, как и что урчит..

 

Урчит сервопривод подачи воздуха,с правой стороны.

[Pzm76 20108]

1 час назад, дружище сказал:

Урчит сервопривод подачи воздуха,с правой стороны.

С этим не сталкивался... что делать, к сожалению, не знаю..

В теории, надо до него добираться. Может тяги какие подклинивают. Наверное, если бы сервак сдох или что с проводкой, то молчал бы, а так, как будто не даёт что-то. 

[Konstantin_ 337]

14 часов назад, дружище сказал:

Урчит сервопривод подачи воздуха,с правой стороны.

У T32 приводы заслонок уже с шаговиками. Там только линки могут  скрипеть . 

У T31 приводы заслонок могут быть еще с редукторами и концевиками . То есть, урчать могут пластиковые шестеренки.

Изменено 12 июля 2020 пользователем Konstantin_

[дружище 898]

3 часа назад, Konstantin_ сказал:

У T32 приводы заслонок уже с шаговиками. Там только линки могут  скрипеть . 

У T31 приводы заслонок могут быть еще с редукторами и концевиками . То есть, урчать могут пластиковые шестеренки.

Да это понятно,из-за этого возможно не до конца перекрывается горячий воздух.? Температура при включенном кондиционере не опускается ниже 16,хотя подача воздуха стоит на самом холодном.