mvmax 12 Опубликовано: 25 января 2014 Вчерашний мороз, судя по всему, нанёс коварный удар и по моему аккумулятору: сегодня завёлся только с помощью прикуривателя друзей. Проехал 20 км, возможно, зарядился. Завтрашняя погода будет вроде теплее, погдядим...На всякий случай подбираю замену. Нашёл вот такой:FB9000 110D26L Емкость: 80 А/ч Полярность: обратная Размер: 261x175x220 мм Ток холодной прокрутки: 750 А Гарантия: 3 года Производство: Япония Цена, правда, 6000 рубликов Есть ещё более дешёвые варианты южнокорейских производителей:Numax 34R770 Емкость: 90 А/ч Полярность: обратнаяРазмер: 261x175x220 ммТок холодной прокрутки: 770 АГарантия: 2 годаПроизводство: Южная Корея и цена 3500 Что можно про него сказать? Что посоветуете выбрать? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
mvmax 12 Опубликовано: 25 января 2014 Андрей! Поделитесь опытом годичной эксплуатации, не жалеете о сделанном выборе? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Anton99 2189 Опубликовано: 25 января 2014 По размерам и характеристикам оба подходят. Бери чтоб дата выпуска была недавно, до 6мес назад. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
PAV67 51 Опубликовано: 25 января 2014 Андрей! Поделитесь опытом годичной эксплуатации, не жалеете о сделанном выборе? Не жалею)) С вебасто и эбером самое то)).... Заряжается быстро, позволяет долго греть двигатель и салон) Может сейчас что поновее появилось??? Год прошел все же) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
mvmax 12 Опубликовано: 25 января 2014 Сегодня приобрёл DEKA 734RMF90 Емкость: 90 А/ч Ток холодной прокрутки: 850 А ,(дата выпуска - октябрь 2013 года) взамен FB 9000 110D26L, ток у которого упал до 420 А/ч. Посмотрим на его работу при морозе. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Anton99 2189 Опубликовано: 25 января 2014 DEKA 734RMF90 Емкость: 90 А/ч Ток холодной прокрутки: 850 А ,(дата выпуска - октябрь 2013 года) Круто Почём? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
mvmax 12 Опубликовано: 25 января 2014 5000 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
PAV67 51 Опубликовано: 25 января 2014 Хороший выбор) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
XOXA 6 Опубликовано: 12 августа 2014 Я тут тоже начитался про размер аккумулятора и не глядя купил 261x175x220 мм. Фиг подошел по высоте, + клемму не одеть. Поменял на Energizer 577 0400 078 278х175х190 мм. Оказывается у меня с завода стоит аккумулятор Nissan Varta 70Ah 278x175x190 мм Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
SergeySA 83 Опубликовано: 20 октября 2014 А наш генератор способен зарядить АКБ на 90 А/ч ? Ток заряда нужен 9 А. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
SergeySA 83 Опубликовано: 20 октября 2014 Тут предлагают на 80 АЧ.http://imperia-zapchastey.ru/akkumuljator-dlja-nissan-xtrail-dizel.html У нас какой должен быть? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Anton99 2189 Опубликовано: 20 октября 2014 А наш генератор способен зарядить АКБ на 90 А/ч ? Ток заряда нужен 9 А.способен. Генератор у нас что надо Почти 2кВт Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Anton99 2189 Опубликовано: 20 октября 2014 Я тут тоже начитался про размер аккумулятора и не глядя купил 261x175x220 мм. Фиг подошел по высоте, + клемму не одеть. Поменял на Energizer 577 0400 078 278х175х190 мм. Оказывается у меня с завода стоит аккумулятор Nissan Varta 70Ah 278x175x190 мм У меня тоже такая же Варта была и тоже провод не дотягивался. Там есть запас, надо просто плюсовой жирный провод чуть вытянуть вверх из хомута. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
VladGod 241 Опубликовано: 21 октября 2014 Уже писал выше, что у меня стоял родной японский аккумулятор с иероглифами высотой 220 мм. (японская сборка у меня) и, соответственно, с проводом всё ок. Поставил на замену Varta, тоже 220 мм. Видимо на российскую сборку ставят 190 мм. Как верно заметил выше Anton99, регулируется вытягиванием провода из хомута. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
SergeySA 83 Опубликовано: 21 октября 2014 способен. Генератор у нас что надо Почти 2кВт P=A•V, т.е. A=P/V=2000/12=166 ампер. Генератор способен выдать столько ампер? Тогда АКБ никогда не разряжался бы и можно ставить АКБ любой мощности. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Anton99 2189 Опубликовано: 21 октября 2014 21.10.2014 в 13:41, SergeySA сказал: P=A•V, т.е. A=P/V=2000/12=166 ампер. Генератор способен выдать столько ампер? Тогда АКБ никогда не разряжался бы и можно ставить АКБ любой мощности. 12В 150А. Для буквоедов - 1800Вт. Простите за неточность Но формула верна 100% «никогда не разряжался» - так не бывает. Если разряжать, то разрядится, и второе, есть ресурс циклов заряд/разряд, после чего он гибнет. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Anton99 2189 Опубликовано: 21 октября 2014 При выключенном двигле и в момент пуска он только и делает что разряжается. И Неважно сколь мощный генератор при этом. На самом деле, у нас свечи накала продолжают работать после пуска и в систему отопления перед радиатором отопителя встроен ТЭН. Вот за этим и мощность такая у гены. А без этих приблуд 70-80АЧ батарея и так заряжалась бы нормально простым 100Амперным генератором. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
SergeySA 83 Опубликовано: 21 октября 2014 Т.е я могу поставить 2 АКБ в параллель , ампер так на 90 каждый, и они оба будут заряжаться до полной зарядки? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Anton99 2189 Опубликовано: 21 октября 2014 Т.е я могу поставить 2 АКБ в параллель , ампер так на 90 каждый, и они оба будут заряжаться до полной зарядки?Нет. 150А это все таки не 2 раза по 100. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
SergeySA 83 Опубликовано: 21 октября 2014 Не правильно. Ток заряда АКБ равняется 1/10 от ёмкости АКБ, значит на 2 акб по 90 АМП/час нужен ток 18 ампер Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах