4WD без ESP

[Term 154]

Управляемый занос тоже ошибочное действие?

Грань между управляемым и неуправляемым заносом очень тонкая. Если удачно из него вышел, значит был управляемый.

"Братва, глянь как я могу."

[mikob1 82]

Если удачно из него вышел, значит был управляемый.

Это как революция, всегда заканчивается победой. Если провалится, то это мятеж или переворот.

[dima741974 6]

Подскажите имею авто X-trail 2011г 2.0 CVT компл XE без ESP . Столкнулся с проблемой ,небольшое препятствие или диагональное вывешивание и авто стоит как вкопаный. не подключается полный привод.колеса крутятся как не газуй.Почитав эту тему я понял ,что это все из-за отсутствия ESP. Правильно? точнее отсутствия работы псевдо блокировки межосевого дифференциала с помощью ЕСП, когда принудительно притормаживается проскальзывающее колесо. в Lock переключатель крутил. эфект ноль. такие препятствия небольшие могу проезжать только с разгона. уже соседи смеются над псевдо внедорожником.что делать?java script:emoticon('', 'smid_2')

[X-drive 345]

Ну как бы lock надо включать до препятствия, а не когда уже что-то плохое произошло.

А про диагональное вывешивание - да, машина не имеет блокировок по осям, только межосевую,

т.е. тут бы спасла псевдо блокировка за счет ЕСП, но т.к. её нет то ничего и не произойдет.

Преодолевать такие места получается можно только за счет инерции машины...

А на соседей забейте - не все машины одинаковы и мериться у кого джип круче как-то по детски.

Может у соседа подготовленный для бездорожья автомобиль, но по трассе он будет полный ноль.

Ну и чем круче джип тем дальше за трактором бежать

[dima741974 6]

Т.Е нет смысла сильнее нажимать на газ(как пишут на форуме,чтобы сработала блокировка) не что там в низу не сработает ,не заблокирует проскальзывающее колесо? а вот интересно это у меня есть? система SLIP ABLS ?

и если все так плохо ,возможно ли установить эти системы ? хочется вот ездить хотябы

[dima741974 6]

ВОТ НАШЕЛ В ИНСТРУКЦИИ

[tim_rubop 379]

кстати, а на Хитрилах ESP полностью не отключается

выключили, при горящем ESP-off гоняли по льду озера - при боковом скольжении периодически появлялся значок работающего ESP и машинка закидывала морду/зад на траекторию...

походу надо вытаскивать предохранитель...

[Yury_11 6]

не подключается полный привод.колеса крутятся как не газуй.

Не понял описания. Только передние колеса крутятся или одно переднее и одно заднее?

По возможностям ESP. Да оно пытается подтормаживать свободное колесо, но делает это слабенько. Помогает только в идеальных условиях, когда машина на ровной, сухой и твердой поверхности. (Речь о ситуации, когда вывешено одно переднее и одно заднее колесо).

[dima741974 6]

вчера выпал снег.удалось потестить свою машину. впринципе проезжал везде, главное с разгона. но если где то встал или вывесил колесо то не едет. вчера на горке стоял,крутятся одно переднее и заднее с одной стороны и не едет. про SLIP ABLS писал. походу есть это у меня. так как при проезде снежной каши и приличной нагрузки, снизу справа что то стрекотало( ну как типа абс, только я на газ в этот момент жал) После вчерашнего снегопада машиной доволен.

[tim_rubop 379]

По возможностям ESP. Да оно пытается подтормаживать свободное колесо, но делает это слабенько. Помогает только в идеальных условиях, когда машина на ровной, сухой и твердой поверхности. (Речь о ситуации, когда вывешено одно переднее и одно заднее колесо).

на классической "диагоналке" Х-трейл ЕДЕТ, псевдоблокировки РАБОТАЮТ!!

Например дубовый Л200 на заднем плане это же место проехал только с пятой попытки и с ходу, ибо без блокировки для него диагоналка сложное препятствие...

[Yury_11 6]

Непонятно, здесь спуск или нет, и на фотографии вывешено только переднее колесо. За L200 не говорите, у него зад слишком легкий и неизвестно какая резина. Кстати, в рекламных роликах от NISSAN даже Patrol проходил диагональное вывешивание без полной остановки, не говоря уж об Х-Трейле.

[tim_rubop 379]

Во-первых, здесь спуск, во-вторых, на фотографии вывешено только переднее колесо. За L200 не говорите, у него зад слишком легкий и неизвестно какая резина. Кстати, в рекламных роликах от NISSAN даже Patrol проходил диагональное вывешивание без полной остановки, не говоря уж об Х-Трейле.

Кхм, это ПОДЪЕМ!!!!

вот он же в день соревнований

фотограф стоит на месте зрителей

[Дмитрий31 73]

А проблем с ЕСП не у кого не возникало?

Опишу, что имею в виду: Машина уходит в управляемый занос, срабатывает ЕСП, мигает индикатор, а затем в течении 1 или более минуты при нажатии педали газа тахометр более 1000 не поднимается и машина двигается рывками.Полная остановка не помогает.При нажатии все повторяется вновь, только выкл. зажигания. Вчера у меня такое поведение ЕСП удивило!

[tim_rubop 379]

А проблем с ЕСП не у кого не возникало?

Опишу, что имею в виду: Машина уходит в управляемый занос, срабатывает ЕСП, мигает индикатор, а затем в течении 1 или более минуты при нажатии педали газа тахометр более 1000 не поднимается и машина двигается рывками.Полная остановка не помогает.При нажатии все повторяется вновь, только выкл. зажигания. Вчера у меня такое поведение ЕСП удивило!

покрытие какое?..

[Дмитрий31 73]

покрытие какое?..

Снежная каша,местами виден асфальт.Вообщем нечищенная загородная дорога.

[avego 612]

Не газуйте при вывернутых передних колесах - электроника сразу будет душить двигатель, после того, как встали на прямую через 3-5 сек обычно все приходит в норму. Машина не понимает и не рассчитана на дрифт, для дрифта - отключайте esp...

[tim_rubop 379]

Не газуйте при вывернутых передних колесах - электроника сразу будет душить двигатель, после того, как встали на прямую через 3-5 сек обычно все приходит в норму. Машина не понимает и не рассчитана на дрифт, для дрифта - отключайте esp...

именно так...

[berlioz 89]

И еще одно други мои. Надо понить, главное не ЕSP и не зимняя резина, поймите это не панацея, Главное прокладка между рулем и сидением., Особенно если эта прокладка еще с головой то цены вашему авто небудет.

[cobb 13]

на классической "диагоналке" Х-трейл ЕДЕТ, псевдоблокировки РАБОТАЮТ!!

Например дубовый Л200 на заднем плане это же место проехал только с пятой попытки и с ходу, ибо без блокировки для него диагоналка сложное препятствие...

С диагоналкой Х-Трейл не умеет бороться. В вашем случае препятствие , вероятнее всего, проходилось с ходу. Достаточно даже небольшой инерции (1-5 кмч) и создается впечатление, что диагоналка покорена. Спешу заверить, что если остановить автомобиль на диагоналке, то он не тронется вперед ни при каких условиях, а именно(сам лично вчера тестировал):

1) ESP on 4WD

2) ESP off 4 WD

3) ESP on 4WD Lock

4) ESP off 4WD Lock

5) Все вышеперечисленное + подтормаживание ручником

6) Все вышеперечисленное (п.п. 1-4) + подтормаживание педалью тормоза.

Что касатется L200, то вероятно у него была система EasySelect, в которой нет межколесной блокировки. Новый L200 c SuperSelect пройдет диагоналку играючи.

[N0Name 146]

Из диагоналки Трейл вылезает без посторонней помощи. Не вылезает он только на переднем приводе. Достаточно отключить ESP или включить LOCK. Опять же сам это делал.

Вот ролики, как диагоналкой занимались Икс и Спортадже: http://x-trail-club.ru/forums/index.php?sh...6749&st=125 (на этой странице). На всякий случай - я под диагоналкой подразумеваю вывешивание двух колес по диагонале (например, переднее правое и заднее левое). Вывешивание полное, т.е. колеса совсем не касаются поверхности.