Противотуманки

[sh3mba 1]

Народ, доброго всем!

Столкнулся с такой проблемой: (предыстория на 3 поста выше), наконец нашел подрулевой переключатель (левый), на разборе за 1000р., заменил.

После замены решил проверить и как оказалось, что при переключении кольца-противотуманок из положения офф-->передние ПТФ (передние не загораются), а из положения передние ПТФ-->задний ПТФ (задний работает).

Возникает вопрос - что делать и куда смотреть Предположения насчет проводки и эл.цепи, возможно не полностью подведена проводка (хотя она же вроде заводская?)? А насчет цепи, может в блоке нужно что-то перемычками дополнять?

 

П.С. Буду рад добрым советам, кто сталкивался с подобным.

[sh3mba 1]

Народ, сейчас читаю форумы (полезная штука и вроде как начинаю понимать, что возможно дело в релюшке. Кто-нибудь подсказать может в чем "... зарыта"?

[mike124 88]

Надо найти по картинкам из мануала реле противотуманок, вынуть его.

 

Потом завести машинку и посмотреть напряжения на контактах гнезда реле относительно корпуса авто.

 

Затем включить противотуманки (естественно, они не включатся) и снова посмотреть напряжения на контактах.

 

Если на одном из контактов катушки реле появилось напряжение питания, а на другом - земля (между этими контактами в этом случае должно быть напряжение питания) - значит подозреваем реле.

 

Далее смотрим - на контактах контактной группы должны тоже быть "+" и земля. Именно в эту цепь включены фары.

 

Если все напряжения есть - значит реле вышло из строя.

 

Если нет напряжения на контактах катушки реле - смотрим проводку.

 

Если между контактами контактной группы нет напруги - значит, или проводка, или обе лампочки в противотуманках перегорели.

[sh3mba 1]

Надо найти по картинкам из мануала реле противотуманок, вынуть его......

Спасибо за помощь!

Но в моем случае у меня просто не было реле так что, вопрос решен!

 

Всем спасибо!

Изменено 12 декабря 2014 пользователем Lau

[Николай Николаевич 143]

Поменял лампочки в туманках. Поставил эти...

Из за лопнувшего стекла (раскалённое галогенами плохо дружит с лужами) установил такие же,стекло вклеил от тойота камри 40;-теперь ПТФ здорово используется в качестве дневных ходовых Такие же лампы, но ,без торцевых четырёх светодиодов можно использовать и в качестве противотуманных,либо на эти надеть световозвращающий колпачок.

Изменено 12 декабря 2014 пользователем Lau
выделила ответ из цитаты

[Alex.Yu 11]

Правую можно заменить только со снизу, открутив три самореза торкс и возможно ослабив подкрылок (снять две клипсы)

 

Я менял сверху, но надо иметь длинную тонкую руку . Ничего не видно, все на ощупь и желательно снятый разъем подвязать чем-нибудь, а то падает вниз и приходится искать его, щупая провода.

Поставил вот такие светодиоды, по ночам встречка вроде не моргают

[19vova58 22]

 Всем привет! Прочитал все про установку и подключение ПТФ, но озадачился -а если не менять подрулевой, то как подключится может как то через установку кнопки. А какое реле и предохранитель отвечает за ПТФ

[chuk78 2658]

зачем колхозить когда все уже есть?

[mike124 88]

Поставил вот такие светодиоды, по ночам встречка вроде не моргают

 

А можете сделать фото на неосвещенной дороге, с фарами и без, со стороны водителя и навстречу?

[Николай Николаевич 143]

 Всем привет! Прочитал все про установку и подключение ПТФ, но озадачился -а если не менять подрулевой, то как подключится может как то через установку кнопки. А какое реле и предохранитель отвечает за ПТФ

Плюс с аккумулятора через герметичный предохранитель http://avtosensor.ru/?page_id=3272 подаётся на лампочки напрямую, минус через кнопку,например компьютерную , подаётся на реле, http://tuning-lada-2109.ru/ctandartnye-avtomobilnye-rele/  которое монтируется в любом доступном месте подкапотного пространства  (приобретаете любое автореле с внешним креплением,которых на автобазаре пруд-пруди). Это самый безопасный,недорогой и простой способ подключения ПТФ. (кнопка -100 р, реле 100 р,предохранитель 100 р., провод можно взять многожильный сечением от 1.5). Устанавливаю такие конструкции не один раз и работают как часы, так как довольно надёжно.Самое главное аккуратно протянуть и закрепить проводок в салон, а под кнопку,например в любой заглушке (В Т30 над кнопкой авариййки) надфильком аккуратно делается прямоугольное отверстие,куда и "вщёлкивается" означенная кнопочка.Минусом, а не плюсом "управляем" нашей конструкцией исходя из пожарной безопасности, ибо если проводок,который протянули перетрётся и замкнёт на массу,то единственной неисправностью будет постоянное включение ПТФ (аккуратно уложенный в любую гофру провод исключает сиё недоразумение).

  Если же в ПТФ устанавливаем светодиоды, то надобность в реле отпадает, так как кнопка с запасом выдерживает ток,подаваемый к LEDам.  

[chuk78 2658]

да за чем же все это, в машине с завода на 31 стоят провода,разъемы,реле,предохранители,втыкай только переключатель и ездий как человек

[Alex.Yu 11]

А можете сделать фото на неосвещенной дороге, с фарами и без, со стороны водителя и навстречу?

Теперь только в следующие выходные

[alexmesh 0]

Аш 8 и Аш 11 не одинаковые по крепежу ! не надо людей вводить в заблуждение .

Хочу спросить, если в ПТФ ставить н11, то всели нормально с самой фарой ( стекло не стескается) и с проводкой всего нормально (провода не плавятся)? Заранее спасибо

Изменено 12 декабря 2014 пользователем Lau
оверквотинг

[Antibus 0]

Очень полезная тема!

 

Одного только не понял - наличие проводки и разъемов для противотуманок сверху можно проверить? или только сняв заглушку?

Хочется перед заказом комплектующих убедиться в наличии проводки.. для перестраховки.

[chuk78 2658]

если вы знаете как она выглядет и где ее искать то можно,если не знаете то и смотреть нечего

[19vova58 22]

Очень полезная тема!

Все там есть,пошуруди рукой в районе заглушек с внутренней стороны.

Изменено 13 декабря 2014 пользователем Explorer
Оверквотинг!

[Antibus 0]

Все там есть,пошуруди рукой в районе заглушек с внутренней стороны.

 

Вот как раз это непонятно было - где и как пошурудить рукой ))

Тут кто то выше рекомендовал снять заклушку и проверить рукой - не вариант.. снятие заглушки никак не поможет, так как рука туда в принципе не лезет.. сверху рукой что то прощупать тоже нереально, тоже рука никуда не пролазит.. разве что воздуховод снять..

В итоге тщательный осмотр сверху пространства вокруг заглушек с помощью фонарика показал, что штекер есть.. именно такой как на фотках. Увидеть сверху можно только левый штекер, правый закрыт бочком омывателя.

[19vova58 22]

Вот как раз это непонятно было - где и как пошурудить рукой ))

 

В итоге тщательный осмотр сверху пространства вокруг заглушек с помощью фонарика показал, что штекер есть.. именно такой как на фотках. Увидеть сверху можно только левый штекер, правый закрыт бочком омывателя.

Воздуховод, обязательно надо снять. Очень даже поможет.  Сложнее с правой стороной. некоторые подкрылок снимают. Но я все установил, без разбора. Снял заглушки, установил , и отрегулировал. Все сделано за 3 часа в теплом гараже и с холодным пивом  . Повторяюсь- сложно -правая сторона.

[Карболид 313]

Воздуховод, обязательно надо снять. Очень даже поможет.  Сложнее с правой стороной. некоторые подкрылок снимают. Но я все установил, без разбора. Снял заглушки, установил , и отрегулировал. Все сделано за 3 часа в теплом гараже и с холодным пивом  . Повторяюсь- сложно -правая сторона.

 Но с правой стороны, крепящий фару болтик, не закрутил - так подержится! Или как?

[19vova58 22]

 Но с правой стороны, крепящий фару болтик, не закрутил - так подержится! Или как?

Все закручено и закреплено.Подобрал  болтик с ушками типа заводилки со старых будильников, и закрутил пальцами