Nissan x-trail 1 против предпоследнего Rav4

[Noname 104]

Да

зарубился вчера с аудюхой турбовой красивая машинка, в черно белой пленке

чел был очень удивлен походу. долго потом рассматривал когда догнал на следующем светофоре

[lee 7]

А в моем еще круче! Сверх трех штатных движков, у меня педали установлены. Во как! Так что при езде я на них давлю, помощь двигунам ощутимая!

Сообщение от модератора Сэм

Такими темпами с помощью этих педалей можно и заБАНю уехать за флуд

[sased 0]

...2.2 ТРАКТОР ....НА ПРОШЛОЙ НЕДЕЛЕ ПОРВАЛ СЕЛИКУ ..... ПРАВДА НЕ ЗРАЗУ.... ГДЕТО ПОСЛЕ 50 НАЧАЛ УХОДИТЬ... СЕЛИКА ВСЯ В ТЮННИНГЕ, НЕОН КОЖА РОЖА И Т.П...... С НЕВОЗМУТИМЫМ ВИДОМ ДАЖЕ НЕ ПЕРЕГЛИНУЛИСЬ....

Сообщение от модератора Сэм

Убедительная просьба в дальнейшем, при написании постов, переводить рычаг "Caps Lock" в положение "OFF".

Спасибо за понимание.

[Николай Николаевич 143]

...2.2 ТРАКТОР ....НА ПРОШЛОЙ НЕДЕЛЕ ПОРВАЛ СЕЛИКУ ..... ПРАВДА НЕ ЗРАЗУ.... ГДЕТО ПОСЛЕ 50 НАЧАЛ УХОДИТЬ... СЕЛИКА ВСЯ В ТЮННИНГЕ, НЕОН КОЖА РОЖА И Т.П...... С НЕВОЗМУТИМЫМ ВИДОМ ДАЖЕ НЕ ПЕРЕГЛИНУЛИСЬ....

Убедительная просьба в дальнейшем, при написании постов, переводить рычаг "Caps Lock" в положение "OFF".

Спасибо за понимание.

Каждый день читаю оперативную сводку,так вот частенько эта рубля (гонки) хреново заканчиваются, причем, зачастую, совсем посторонние люди страдают.....А вы рвёте машинку-вашу подружку, выдавливаете из неё все соки и радуетесь......и потом "целый день настроение хорошее......". Берегите себя и окружающих! Никому не нужен этот драйв, и даже Вам, поверьте! Ребёнок, выбежавший из за машины, который не знает о "вашем заезде" или бестолковая женщина или просто навеселе возвращающийся домой с торжества человек, которые могут попасть под ВАШ АВТОМОБИЛЬ не должны пострадать от ВАС_САМОВЛЮБЛЁННОГО человека!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

И не забывайте, что нередко мы тоже пешеходами бываем, и тоже крутим у виска какому-то д......бу, перепутавшему взлётную полосу с городской улицей. А проклятие, посылаемое вслед такому наезднику зачастую срабатывает, поверьте!

[archimen 5]

Мое мнение Раф 4 для баб а Х-треил ДЛЯ НАСТОЯЩИХ МУЖЧИН

Это как нива за рулем которой женщина к беде

ЯПРОСТО ОБОЖАЮ СВОЕГО БЕГЕМОТА И НИКОГО К НЕМУ НЕ ПОДПУСКАЮ!!!

[прохор 6]

Каждый день читаю оперативную сводку,так вот частенько эта рубля (гонки) хреново заканчиваются, причем, зачастую, совсем посторонние люди страдают.....А вы рвёте машинку-вашу подружку, выдавливаете из неё все соки и радуетесь......и потом "целый день настроение хорошее......". Берегите себя и окружающих! Никому не нужен этот драйв, и даже Вам, поверьте! Ребёнок, выбежавший из за машины, который не знает о "вашем заезде" или бестолковая женщина или просто навеселе возвращающийся домой с торжества человек, которые могут попасть под ВАШ АВТОМОБИЛЬ не должны пострадать от ВАС_САМОВЛЮБЛЁННОГО человека!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

И не забывайте, что нередко мы тоже пешеходами бываем, и тоже крутим у виска какому-то д......бу, перепутавшему взлётную полосу с городской улицей. А проклятие, посылаемое вслед такому наезднику зачастую срабатывает, поверьте!

Полностью согласен с Вами Николай Николаевич

[Mila 1]

Добрый день.

Выбираю между RAV4 и Nissan X-Trail, что посоветуете? По бюджету получается 2005-2007 гг.

Интересует комфортность, надежность, практичность, дороговизна запчастей и тому подобные вещи. Да, и расход топлива тоже.

[Ant 688]

Вам нужно сделать тест-драйв на обеих машинах, если еще не. "Свою" машину вы узнаете сразу!

А так для девушки лучше РАВ, наверное, но все решают личные предпочтения и состояние конкретного экземпляра.

[zleha 2]

У меня жена больше X-Trail хвалит. Хотя ездит на обеих машинах примерно одинаково.

[Mila 1]

Вам нужно сделать тест-драйв на обеих машинах, если еще не. "Свою" машину вы узнаете сразу!

А так для девушки лучше РАВ, наверное, но все решают личные предпочтения и состояние конкретного экземпляра.

Я боюсь, что мне будет сложно смириться и с одной машиной, и с другой. Последние годы я ездила на комфортных седанах Ауди, БМВ, Мерседес. После кожаного электрического комфорт-салона на БМВ, в котором себя ощущаешь, словно на диване, другие машины мне кажутся жесткими табуретками. Тем более, что в БМВ еще и дополнительно шумо- и виброизоляция сделана по всему кузову мною лично (в смысле, отдельно заказывала). Но так получается, что каждую зиму БМВ сладко спит в гараже, т.к. очень низкая машина. Да еще и дороги у нас в городе ужасные, колдобины и ямы, в гаражном кооперативе вообще не чистят дороги, поэтому придется продать БМВ и купить паркетник.

На Рав4 я ездила в качестве пассажира, и мне не понравилось. Скрипучая, дешевый пластик на панели, тряпочный салон, на скорости более 100 км/ч чувствуешь себя как ведьма на метле.. в общем, долго привыкать придется к Рав4. В X-Trail никогда не сидела, внешне вроде нравится, но пугает приборная панель посредине.

У меня жена больше X-Trail хвалит. Хотя ездит на обеих машинах примерно одинаково.

А что именно хвалит?

Я не знаю, спрашивать ли в этой теме или открыть отдельную, но у меня были только немецкие машины, других я просто не знаю. Когда заикнулась о Рав4 или Х-Трайл знакомому мастеру, он категорично заявил: да ты что, "японцы" сыпятся и запчасти - "космос", та ерунда, которая на БМВ стоит 100-200 евро, на Ниссан будет стоить 1000-2000 евро.

[Карболид 313]

... та ерунда, которая на БМВ стоит 100-200 евро, на Ниссан будет стоить 1000-2000 евро.

Бред сивой кобылы! З/ч на BMW никогда дешивизной не отличались. Далеко не бюджетный автомобильчик. Если уж выбирать авто по цене запчастей, то , пожалуй, на Рено Логан пресаживаться

[Mila 1]

Бред сивой кобылы! З/ч на BMW никогда дешивизной не отличались. Далеко не бюджетный автомобильчик. Если уж выбирать авто по цене запчастей, то , пожалуй, на Рено Логан пресаживаться

Нет. Если не брать в расчет джипики, то выбрала бы Мерседес А или Б класса.

За дешевизной не гоняюсь, но хочется разумных и адекватных цен, чтобы не было потом сюрпризов..

[Карболид 313]

Нет. Если не брать в расчет джипики, то выбрала бы Мерседес А или Б класса.

За дешевизной не гоняюсь, но хочется разумных и адекватных цен, чтобы не было потом сюрпризов..

Езжу на Х-Трейле уже третий год, мне эта машина нравиться по всем показателям. Пока не мечтаю ни о чём.

Хотя , честно говоря, очень нравится Крузак 100. Но очень дорого обходится её эксплуатация: запчасти, налог, топливо.

[Mila 1]

Езжу на Х-Трейле уже третий год, мне эта машина нравиться по всем показателям. Пока не мечтаю ни о чём.

Хотя , честно говоря, очень нравится Крузак 100. Но очень дорого обходится её эксплуатация: запчасти, налог, топливо.

А какого года выпуска у вас машина?

Расскажите в общих чертах о ценах на запчасти и обслуживание, из того что меняли.. начиная от фильтров, заканчивая какими-то расходниками по двигателю и ходовой части. Хочется понять порядок цен..

[Карболид 313]

А какого года выпуска у вас машина?

Расскажите в общих чертах о ценах на запчасти и обслуживание, из того что меняли.. начиная от фильтров, заканчивая какими-то расходниками по двигателю и ходовой части. Хочется понять порядок цен..

2001 года, но в оч.хорошем состоянии. Менял текущие расходники: колодки, фильтра, масла. Один подшипник задней ступицы : 860 рублей, стойки стабилизатора 2шт по 255 р. Втулки стабилизатора 2шт. по 80 руб., приводной ремень 650 руб.За замену не платил - делаю всё сам. И всё пожалуй, проехал 55 000 км., мотался каждыое лето на ЮГа - комфортно, уютно, мягко и тихо. Поломок в дальней дороге никаких, хотя пробег уже за 200 000км. Жор бензина при 90-120 км/ч около 10 л/100. Масло подъедает, но от этого никуда не деться: ниссаны с пробегом - масложоры.

[Иксовод 256]

Ниссан никогда не был накладным по содержанию. Когда была БМВ 525, то изумляла стоимостью деталей.

[Карболид 313]

Ниссан никогда не был накладным по содержанию. Когда была БМВ 525, то изумляла стоимостью деталей.

+1

[Mila 1]

2001 года, но в оч.хорошем состоянии. Менял текущие расходники: колодки, фильтра, масла. Один подшипник задней ступицы : 860 рублей, стойки стабилизатора 2шт по 255 р. Втулки стабилизатора 2шт. по 80 руб., приводной ремень 650 руб.За замену не платил - делаю всё сам. И всё пожалуй, проехал 55 000 км., мотался каждыое лето на ЮГа - комфортно, уютно, мягко и тихо. Поломок в дальней дороге никаких, хотя пробег уже за 200 000км. Жор бензина при 90-120 км/ч около 10 л/100. Масло подъедает, но от этого никуда не деться: ниссаны с пробегом - масложоры.

То, что Вы назвали, это на самом деле копейки. А сколько стоит сцепление, например?

Или какие-то другие детали, которые не относятся к расходникам.

И какой у него расход в городе? Что лучше купить - бензин (и поставить газ) или дизель?

Ниссан никогда не был накладным по содержанию. Когда была БМВ 525, то изумляла стоимостью деталей.

А если сравнивать с Рав4?

[МихаКЛД 491]

каждую зиму БМВ сладко спит в гараже, т.к. очень низкая машина. Да еще и дороги у нас в городе ужасные, колдобины и ямы, в гаражном кооперативе вообще не чистят дороги, поэтому придется продать БМВ и купить паркетник.

Мила, не обижайтесь, но "джипик" вам не поможет. Ибо "очень низкая машина" это ламбо, фераря, ну порш (не кайен). А бмв - обычная легковая машина. На таких машинах миллионы людей в нашей стране ежедневно ездят на работу, в магазин и т.д. Да, легковушки страдают от дорог, от бордюров и прочих "прелестей" чаще паркетников, но если вы подснежник, то вы либо не умеете, либо не хотите ездить. И авто для вас не есть насущная необходимость и средство передвижения, авто для вас просто "цацка", игрушка т.е. Может быть икстрейл для кого-то тоже игрушка, но это таки суровая игрушка, вроде тех, которые к полу прибивают Еще раз прошу без обид.

Нет. Если не брать в расчет джипики, то выбрала бы Мерседес А или Б класса.

Мерины А и Б - те же легковушки, что и ваша бэха. Кстати, если у вас треха, то не уверен, что ашка мерин вам понравится, ибо это табуретка пластмассовая. Позор уважаемого бренда. А если у вас пятера, то к ашке даже не подходите - время зря потратите. А что за Бэшку мерина, ну.... лично меня не впечатлило. сидел в новой в салоне... ну какой-то это недомерс, чтоли.

Еще раз спросите себя - вам действительно нужен "джипик"? Джипик ведь сам не поедет по бордюрам да по какам! Им тоже управлять надо уметь. А в ваших словах просматривается такая мысль, что якобы достаточно полный привод и дорожный просвет повыше и жип сам поедет куда захочу! Неееееет уж.... Помните поговорку про "чем круче жип, тем дальше идти за еще более крутым жипом!"? То-то же!

Да, вт еще что. Икстрейл указанного вами года 2005-2007. Стоит примерно 550-700 тыр. За эти деньги можно взять полноприводную бэху 3 и 5. Год, кстати будет примерно тот же (сам удивился!предполагал, что бумер за цену икстрейла будет на 3-5 лет старше). Ну а комфорту в бумере-то всяк больше будет.

Кстатит, ашка и бэшка мерины за эту сумму будут уже помоложе - 2007-2009 года

Вот симпотный http://cars.auto.ru/cars/used/sale/25821372-2f08ce.html

Вот например красная пятерка со светлым салоном! И зимой, кстати!

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/38405426-92e428.html

Удачного выбора!

Зы: Ух насловоблудил....

И еще предайте анафеме того мастера, который вам наплел про заоблачную стоимость зч на япов. знавал я пару человек, которые пересели с мерса и бэхи на япов ТОЛЬКО из-за дорогого обслуживания немцев.

[Иксовод 256]

1. И какой у него расход в городе? 2. Что лучше купить - бензин (и поставить газ) или дизель?

3. А если сравнивать с Рав4?

1. Зависит от объема двигателя, КПП и водительской агрессии. 10-16

2. Зависит от "религии" владельца.

3. Тойота вот уже лет 6-8 по примеру Мерседес примерно 25% цены добавляет за имя.