ТО через 10ткм(6мес.) или 15ткм(1год) ?

[Q-Q-Q 96]

Согласно выданной мне гарантийной книжке периодическое ТО автомобиль должен проходить через каждые 15 ткм. (или 1 год). Как я понимаю, приведенный в ней график - главное условие сохранение гарантии, так как в книжке прописан VIN конкретного авто и, соответственно, учитывается тип двигателя, условия эксплуатации и т.д. Никаких примечаний для дизельного варианта в графике нет.

Значит ли это, что НМР решил расширить периоды ТО или лопухнулся мой дилер, вклеив в стр. 32-33 график для бензиновых версий?

[timur555 4]

Согласно выданной мне гарантийной книжке периодическое ТО автомобиль должен проходить через каждые 15 ткм. (или 1 год). Как я понимаю, приведенный в ней график - главное условие сохранение гарантии, так как в книжке прописан VIN конкретного авто и, соответственно, учитывается тип двигателя, условия эксплуатации и т.д. Никаких примечаний для дизельного варианта в графике нет.

Значит ли это, что НМР решил расширить периоды ТО или лопухнулся мой дилер, вклеив в стр. 32-33 график для бензиновых версий?

Все правильно. Расширили периоды ТО для дизелей.

[Q-Q-Q 96]

Все правильно. Расширили периоды ТО для дизелей.

Отличная новость! Еще раз укрепился в своем выборе

[FTmajor 91]

Этот график для автомобилей купленных после 1,04,2011

[timur555 4]

Этот график для автомобилей купленных после 1,04,2011

Да, согласен, это хорошая новость для новых владельцев. Сам об этом в салоне от менеджера узнал, хотя до этого читал форум и знал про 6 мес.

[AVL 202]

Могли и не разочаровывать.

[dik 141]

что могли технологически изменить чтобы увеличить межсервисный пробег?

[AVL 202]

что могли технологически изменить чтобы увеличить межсервисный пробег?

А помнишь на мазде перешли с 20 на 15т.км межсервисного пробега?

15 сделали для конкуренции с другими моделями.

[iz stali 22]

Все правильно. Расширили периоды ТО для дизелей.

А точно расширили? Просто раньше через 10 т.км. было масляное ТО(только масло и масл.фильтр) а через 20 т.км. было ТО с заменой масла и фильтров(масл., воздушный и топливный) Получается сейчас фильтра нужно менять уже через 15.

[AVL 202]

Так получается у нас "дорогое" ТО каждые 20т.км или 1 год, а замена масла "дешевое" ТО, каждые 10т.км или 0,5 года. А у новых, ТО каждые 15 "дорогое", так?

Ребята, у кого новые машины, выложите из сервисной книжки таблицы прохождения ТО, пожалуйста.

[Q-Q-Q 96]

Так получается у нас "дорогое" ТО каждые 20т.км или 1 год, а замена масла "дешевое" ТО, каждые 10т.км или 0,5 года. А у новых, ТО каждые 15 "дорогое", так?

Ребята, у кого новые машины, выложите из сервисной книжки таблицы прохождения ТО, пожалуйста.

"Дорогое" - через 30.

Сканы графиков выложил.

[AVL 202]

Сканы графиков выложил.

Я извиняюсь за наивный вопрос, а где указано, что это про дизельный двигатель?

[AVL 202]

Позволил себе сделать сравнительную таблицу между авто до 2011 г.в и после. Расчет ТО не по пробегу, а по времени владения авто.

[Q-Q-Q 96]

Я извиняюсь за наивный вопрос, а где указано, что это про дизельный двигатель?

Сервисная книжка выдана 01.07.2011 на конкретный ДИЗЕЛЬНЫЙ автомобиль (по VIN-у в титульном листе можно узнать).

Сейчас сервисная книжка совсем другого вида - в ней нет как раньше таблиц для всех модификаций авто данной модели, а только на приобретенную.

[iz stali 22]

Позволил себе сделать сравнительную таблицу между авто до 2011 г.в и после. Расчет ТО не по пробегу, а по времени владения авто.

Будет корректно, если в табличке №2(с 2011) пробег тоже будет 60 тыс.км.

з.ы. и поправь кол-во замен воздушного фильтра

[Vittorio 0]

15 тыс. или раз в год , самый ПРАВИЛЬНЫЙ межсервисный интервал !

[AVL 202]

Будет корректно, если в табличке №2(с 2011) пробег тоже будет 60 тыс.км.

з.ы. и поправь кол-во замен воздушного фильтра

[AVL 202]

Сегодня в Пеликан-авто спросил про межсервисный пробег у машин 11-года. Ответили, что 10 т.км.

[Q-Q-Q 96]

Сегодня в Пеликан-авто спросил про межсервисный пробег у машин 11-года. Ответили, что 10 т.км.

В Дженсере мне ответили, что 15ткм (согласно сервисной книжке)

[Простой парень 125]

В Дженесере они и масло в АКПП не меняют, и жидкость там у них залита на весь срок службы автомата, а главное АКПП у них необслуживаемая... а вот у других почему-то обслуживаемая!

так что я этим "друзьям" не шибко доверяю.

в наших условиях ТО в 10 000 км - самое правильное. учитывайте ещё то, что машина стоит в пробке, пробег не идет а движок то работает, масло изнашивается.

ТО в 15 000 это, на мой взгляд, из разряда жидкости в АКПП на весь срок службы- откатал 100 000, квакнулась коробка. значит просто срок службы закончился. пора новую машину брать. вот и вся логика

поэтому тут решать каждому как быть- берешь машину не на 3 года а лет на 5-6, обслуживай как для себя. берешь "на срок службы автомата"- делай, как говорит добрый дилер