упс..

[Alex Puff 3960]

C1100 ABS PUMP SWITCH CIRCUIT FAILURE

C1111 ABS POWER RELAY COIL OPEN CIRCUIT

Где-то я уже читал про подгоревшее реле насоса блока АБС....

[volka161 24]

Ошибся немного, с1111, а вторая с1102. В такой комбинации тоже на неисправность реле насоса надо грешить? А еще на рестайле это реле в самом насосе стоит?

[Alex Puff 3960]

C1102 ABS Acceleration Switch Circuit Failure

Вот никак не могу вспомнить - где про это реле читал...

[volka161 24]

А расшифровка кодов откуда, не получается найти

[volka161 24]

Господа, нашел на просторах рунета вотЭто, никто не пробовал, может слышал, получится вообще считать ошибки абс

[Exegenius 111]

Вот никак не могу вспомнить - где про это реле читал...

http://forums.drom.ru/nissan-x-trail/t1151...#post1125839825

Оно?

[victor1963 0]

Прошу прощения если не туда пишу.Тему открыть новую не могу.

Не горит вообще лампа АБС, педаль не верещит, колеса идут в юз, 4wd и спидометр работает.

Сканеро показал ошибку привода АБС, то бишь моторчик АБС не работает. молчит. Возможно ли заменить моторчик отдельно? Может кто то делал. Мультитроникс ошибки не показывает. В нижеследующей ссылке

http://forums.drom.ru/nissan-x-trail/t1151...#post1125839825

в сообщении от 10.08.2012 20:24 от Anivchanin

в разобранном виде и на схеме показан именно тот блок АБС который нужен, но их на разборах найти пока не могу.

[Карболид 313]

... блок АБС который нужен, но их на разборах найти пока не могу.

Смотри здесь http://авторазбор.рф

[Навигатор 1352]

Прошу прощения если не туда пишу.Тему открыть новую не могу.

Не горит вообще лампа АБС, педаль не верещит, колеса идут в юз, 4wd и спидометр работает.

Сканеро показал ошибку привода АБС, то бишь моторчик АБС не работает. молчит. Возможно ли заменить моторчик отдельно? Может кто то делал. Мультитроникс ошибки не показывает. В нижеследующей ссылке

http://forums.drom.ru/nissan-x-trail/t1151...#post1125839825

в сообщении от 10.08.2012 20:24 от Anivchanin

в разобранном виде и на схеме показан именно тот блок АБС который нужен, но их на разборах найти пока не могу.

Возможно, но дело, скорее всего не в моторчик, а в клапанах. А заказывать лучше на дальнем востоке. Там РЕАЛЬНО дешевле. И разницы нет - правый иди левый руль. Отдельно мотор есть у меня - не пострадал.

И одна планка с клапанами. Но у меня дорестайл Т30. Актуатор - без мозгов. старшие модели уже шли с электроникой.

Я не помню - где то тут выкладывал. Почитай тут

[victor1963 0]

спасибо, уже приобрел на всякий случай блок АБС, снял мотор, жду тепла залезть и поменять мотор.

сделаю -отпишусь о результате.

[volka161 24]

На выходных расковырял свой блок АБС, вскрыл пластмассовую черную коробочку с платой управления. Абсолютно сухо, чисто, никаких подгоревших участков на плате(правда с одной стороны, монтаж двусторонний, обратную сторону не видно), выпаял реле, проверил срабатывание, в качестве нагрузки использовал лампу головного света, все работает. Собрал обратно. Ошибка АБС не исчезла, Теперь лампа загорается при первом торможении. На сканере пока не был. Но перед вмешательством в блок была одна Р1111. Может где в жгуте глюк, а? Какие провода прозвонить, куда еще влезть, посоветуйте

[Карболид 313]

... Но перед вмешательством в блок была одна Р1111. Может где в жгуте глюк, а? Какие провода прозвонить, куда еще влезть, посоветуйте

Привет!

Как получил ошибку ABS Р1111? Дело в том, что ABS при диагностике выдаёт ошибку в двухзначном виде с помощью самодиагностики.

Неделю назад "колдовал" с ABSом - победил.

[Карболид 313]

У меня есть список ошибок и методика самодиагностики. Если нужно - поделюсь.

[volka161 24]

У меня есть список ошибок и методика самодиагностики. Если нужно - поделюсь.

Ошибка С1111, а не Р1111. Ошибся. А двузначные коды ошибок, которые самодиагностика выдает, у меня не получилось считать. Лампочка так и не заморгала. Может чего и неправильно сделал. А С1111 сканер показал

[Карболид 313]

Ошибка С1111, а не Р1111. Ошибся. А двузначные коды ошибок, которые самодиагностика выдает, у меня не получилось считать. Лампочка так и не заморгала. Может чего и неправильно сделал. А С1111 сканер показал

Да, скорее всего не правильно сделал. То, что описано на Дроме, немного не так. Нужно замкнуть 4 и 9 контакты, затем включить зажигание - лампочка сразу начнёт выдавать (вспышками) коды неисправности с паузами в 5-6 сек.Цикл выдачи кодов будет повторяться по кругу пока не выкл. зажигание. Стирать ошибки не нужно - они сами сотруться после устранения неисправности.

Сам допёр до логики работы самодиагностики опытным путём. Ошибка 12 - не ошибка, она всегда выдаётся. (???)

[volka161 24]

Да, скорее всего не правильно сделал. То, что описано на Дроме, немного не так. Нужно замкнуть 4 и 9 контакты, затем включить зажигание - лампочка сразу начнёт выдавать (вспышками) коды неисправности с паузами в 5-6 сек.Цикл выдачи кодов будет повторяться по кругу пока не выкл. зажигание. Стирать ошибки не нужно - они сами сотруться после устранения неисправности.

Сам допёр до логики работы самодиагностики опытным путём. Ошибка 12 - не ошибка, она всегда выдаётся. (???)

Ну да, сначала перемкнуть, потом зажигание, так работает. Получилось 12, 61, 57. Если на дроме расшифровка адекватная,то

12 В системе отсутствуют неисправности;

61 Неисправность гидравлического реле;

57 Напряжение в системе управления ниже 10.5 вольт.

Тогда у меня еще вопрос: под гидравлическим реле понимается, то единственное реле на плате управления? Если да, то оно исправно, я проверял. Остается вариант, что нет питания блока управления, обрыв либо плюсового от блока предохранителей, либо нет массы. Если знаешь где прозвонить, подскажи пожалуйста

А еще померил напряжение на контактах предохранителя АБС в блоке под капотом, 10.61 вольта. При чем оно одинаковое, если плюсовой щуп вольтметра на одной ножке для предохранителя, а минусовой щуп на минусовой аккумулятора, или на другой ножке для предохранителя. Так должно быть?

[Карболид 313]

... напряжение на контактах предохранителя АБС в блоке под капотом, 10.61 вольта.

С аккумулятором у тебя что? Если он в норме, т.е. стартер крутит и машина заводится, то искать нужно падение в цепи питания АВS. Похоже гдето чтото сгнило из проводов. Поробуй на предохранитель АВS кинуть провод с плюса АКБ.Если заработает, тогда будешь искать сгнивший разъём.

Все ошибки говорят о неполноценном питании блока АВS.

При чем оно одинаковое, если плюсовой щуп вольтметра на одной ножке для предохранителя, а минусовой щуп на минусовой аккумулятора, или на другой ножке для предохранителя. Так должно быть?

Дружище, судя по всему, познания в электротехнике у тебя приблизительно равны нулю, поэтому лучше найти себе грамотного помощника.

Без обид. Просто можно наделать необратимых делов, чего я тебе не пожелал-бы.

Удачи!!!

[volka161 24]

Все ошибки говорят о неполноценном питании блока АВS.

Этот вывод со своими нулевыми познаниями в электротехнике я сделал сам.

Если знаешь расскажи: на разъем блока абс приходит жгут проводов с большим разъемом, в этом разъеме всего четыре провода большего сечения, чем остальные. Предположительно, именно они относятся к цепям питания. Поэтому вопрос, можешь помочь с распиновкой этого разъема, то есть подсказать, где заканчиваются провода, которые начинаются в разъеме, и какого они цвета?

Заранее спасибо

[Карболид 313]

...можешь помочь с распиновкой этого разъема, то есть подсказать, где заканчиваются провода, которые начинаются в разъеме, и какого они цвета?

Заранее спасибо

Давай попробуем, только мне нужно покопаться в схемах, они у меня в гараже, послезавтра постараюсь вечером выложить.

Так насчёт акума не ответил.Почему напруга на предохранителе около 11 вольт.

[volka161 24]

Давай попробуем, только мне нужно покопаться в схемах, они у меня в гараже, послезавтра постараюсь вечером выложить.

Так насчёт акума не ответил.Почему напруга на предохранителе около 11 вольт.

Да аккум в огнях(нагрузочной вилкой проверял). Почему напряжение такое, не знаю, мож, батарейка в приборе здохла. Завтра попробую надыбать провод из блока предохранителей к блоку абс. копаться буду в рабочее время, поэтому глубоко не нарою скорее всего, ну да ладно, утро вечера мудренее