Евросвет

[Vasiliy_Andr 27]

Не понятно, можно ли отключить евросвет, но чтоб габариты сохранили работоспособность???

По такому способу габариты не работают вообще.

Поможите!!!

[МихаКЛД 491]

Василий, ща вас тапками закидают... железобетонными...

пдд читали? ну и нафиг их нарушать?

[krokos 0]

А че такого то? Менты у городе спокойно реагируют на не горящие фары Только сегодня несколько раз прямо перед мордой у них проехал И вообще считаю что включать фары днем это идиотизьм полный.

[Alex Puff 3960]

По такому способу габариты не работают вообще.

Это почему это габариты не работают??? Все работает нормально!

[МихаКЛД 491]

А че такого то? Менты у городе спокойно реагируют на не горящие фары Только сегодня несколько раз прямо перед мордой у них проехал И вообще считаю что включать фары днем это идиотизьм полный.

Ближний свет всегда и везде - есть повышение заметности авто на дороге и, как следствие, снижение аварийности. Отрицать это - и есть, как Вы выразились, "идиотизьм полный".

ЗЫ: И вообще при чем тут менты? Имхо безопасность поважнее будет. Я до мозга костей убежден в правильности езды с ближним светом, ибо авто так гораздо более заметно на дороге. Ведь пешеход или другой водитель может иметь не оч. хорошее зрение и слух. Или просто быть немного невнимательным. Поди ка заметь грязное авто пасмурным дождливым днем! Примеров и ситуаций можно привести массу. Но не буду я этого делать. Надоело. Просто дождусь когда за езду без фар штраф будет существенный. Как, например, за ремни. Кстати из-за крошечного штрафа они Вас и не останавливают.

Василий, оставьте Вы этот евросвет в покое. В конце-концов не разоритесь ведь на лампочках, если их раз в год и даже реже менять? (а реально - гораздо реже).

[Alex Puff 3960]

Лично я сделал переделку евросвета как указано в первом сообщении темы. Только не через ручник, но и не совсем на обрыв. Я поставил выключатель. И, при необходимости, могу просто отключить свет при заведенном двигателе.

Правда я и так всегда езжу при включенном ближнем свете фар. Просто нравится когда приборка подсвечена.

[Vasiliy_Andr 27]

Василий, ща вас тапками закидают... железобетонными...

пдд читали? ну и нафиг их нарушать?

Я ничего нарушать не собираюсь.

Я просто хочу вернуть контроль света "в свои руки". Когда надо - включаю. когда не надо - не включаю

[Vasiliy_Andr 27]

Лично я сделал переделку евросвета как указано в первом сообщении темы. Только не через ручник, но и не совсем на обрыв. Я поставил выключатель. И, при необходимости, могу просто отключить свет при заведенном двигателе.

Правда я и так всегда езжу при включенном ближнем свете фар. Просто нравится когда приборка подсвечена.

В моей ссылке про ручник ни слова.

Так а как сделали? Я если фишку вытаскиваю - все - габариты не работают ни в одном положении

[eclipsemmc 93]

Так было где-то, как отключить евросвет. Под обшивкой в районе водительской левой ноги есть колодка, разъединить и делов-то, работы на 5 минут. И с габаритами порядок.

[Vasiliy_Andr 27]

Так было где-то, как отключить евросвет. Под обшивкой в районе водительской левой ноги есть колодка, разъединить и делов-то, работы на 5 минут. И с габаритами порядок.

э....

А тему целиком почитать?)))) Ссылка первого поста

[Alex Puff 3960]

Так а как сделали? Я если фишку вытаскиваю - все - габариты не работают ни в одном положении

А там по схеме посмотреть - один провод идет от генератора как датчик заведеного двигателя. Вот на него я и поставил выключатель. Не помню точно - желтый он что ли.

Но и с просто выдернутой колодкой габариты у меня не гасли! Может не ту колодку дернул?

PS: Посмотрел ESM - желтый с красной полоской провод, контакт номер 8.

[Vasiliy_Andr 27]

А там по схеме посмотреть - один провод идет от генератора как датчик заведеного двигателя. Вот на него я и поставил выключатель. Не помню точно - желтый он что ли.

Но и с просто выдернутой колодкой габариты у меня не гасли! Может не ту колодку дернул?

PS: Посмотрел ESM - желтый с красной полоской провод, контакт номер 8.

Короче, Кто-то саму коробку перевернул)))

Выдернул правильно -асе ок Спасибо

[DOZ 14]

Это надо рассматривать со стороны прогресса нашей цивилизации, т.е. машины сами уже без нас вкючают свет, а некоторые товарищи пытаются вернуться в каменный век. Чего тут мудрить машина не квартира экономить на электричестве не обезательно, пусть горит Евросвет мне он не мешает и не надо думать о включении фар самому.

[Chesto 426]

водитель может иметь не оч. хорошее зрение и слух.

во-во! согласен, а таких уйма! а вот у гайцов со зрением все в порядке, со слухов иногда не очень.

А если, серьезно, то он (ваш евро-свет) не мешает, а только помогает. Меняйте стереотипы, что раз с фарами, то лох. Наоборот, катайтесь и гордитесь, что у вас такая современная тачка, а не прошлый век.

[владимир747 184]

А если, серьезно, то он (ваш евро-свет) не мешает, а только помогает. Меняйте стереотипы, что раз с фарами, то лох. Наоборот, катайтесь и гордитесь, что у вас такая современная тачка, а не прошлый век.

Я собираюсь поставить Сигнализацию с автозапуском- темной ночью машина заведется и буду светить кому нибудь в окна пока кирпичем в стекло не получу, ну и "ходовые огни" поставлю , тем более евросвет не нужен ( сами понимаете почему)

[Vasiliy_Andr 27]

А если, серьезно, то он (ваш евро-свет) не мешает, а только помогает. Меняйте стереотипы, что раз с фарами, то лох. Наоборот, катайтесь и гордитесь, что у вас такая современная тачка, а не прошлый век.

1. у меня стоит трипл ксенон. Менять лампы и блоки розжига придется оч часто.

2. Я слава богу еще в уме и при памяти, чтобы самому контролировать работу приборов

3. Если бы евросвет врубал габариты - другое дело

[Vaniroka 605]

ОФФ:

За 3 года (ТТТ) сгорали только 2 лампы посветки номера, 2 - габаритов и 2 в ПТФ (сам дурак, заводил при включеных ПТФ). Ксенон работает постоянно. КМК, это вопрос безопасности. Я с ближним уже лет 15 езжу, впрочем, как и ОСАГО делаю (начал задолго до обязаловки).

Надо опрос замутить, сгорали ли ксенонки у кого. В пн надо не забыть.

Прошу прощения за ОФФ, но я не помню, когда на форуме говорили о сгоревшем ксеноне или блоках розжига. И, кроме того, если машина исправна, с какого бодуна должны лампы и блоки лететь?

Удачи!

[Vasiliy_Andr 27]

ОФФ:

За 3 года (ТТТ) сгорали только 2 лампы посветки номера, 2 - габаритов и 2 в ПТФ (сам дурак, заводил при включеных ПТФ). Ксенон работает постоянно. КМК, это вопрос безопасности. Я с ближним уже лет 15 езжу, впрочем, как и ОСАГО делаю (начал задолго до обязаловки).

Надо опрос замутить, сгорали ли ксенонки у кого. В пн надо не забыть.

Прошу прощения за ОФФ, но я не помню, когда на форуме говорили о сгоревшем ксеноне или блоках розжига. И, кроме того, если машина исправна, с какого бодуна должны лампы и блоки лететь?

Удачи!

Я говорю не о паленых блоках розжига, а о том что они начинают тупить.

То есть как у стартеров дневного света - лампа зажигается не сразу

[Vasiliy_Andr 27]

Появилась мысля....

Сделать евросвет только на габариты!

И заменить в них лампочки на диодные - яркие

Мож кто подобным баловался???

[Alex Puff 3960]

Это именно баловство, с которым про техосмотр можно будет забыть.

Днем должен гореть БЛИЖНИЙ СВЕТ ФАР - и никакие не поворотники с лампочками от стоп-сигналов и рассеивателями от противотуманок.

По теме Евросвета - я его сделал отключаемым на тот случай, если надо стоять зимой с заведенным двигателем не привлекая постороннего внимания. Ну вот надо мне так... А сам вообще всегда езжу с принудительно включенным ближним - нравится когда приборы с подсветкой.