Обзор Т30 для присматривающихся.

[MUGCHINA007 59]

Попробую вкратце - Т 30

1-Дрыгатели:2.0 и 2.5 - петроль,про дизель рассказывать не буду,т.к.стоимость соляры почти сравнялась с бензолем,да и замена/ремонт турбины занятие сомнительное,сколь и сомнительна экономия,ежеля машин не гарантийный (Т-30 уже нет гарантийных,да и дизели крайне редкий вариант).Проблеммы с катализаторами на первых выпусках машин-разрушение сот с последующей гибелью мотора,это можно определить по внешнему виду выпускного коллектора-надоть посмотреть под каким углом стоит кислородный датчик (правильный под углом ~45 к горизонту).Болячки послерестайлинговых машин-на холодном двигателе при запуске на пробегах от 80000-110000 км может быть слышен посторонний металлический звук-просится на замену цепь ГРМ (совсем не кошерно!),зависит от условий эксплуатации машин и от того как машину обслуживали (любит хорошее моторное масло NISSAN 5W40=MOTUL),также от хозяина-прогревал ли ДВС перед поездкой,таскал на прицепе лодки/прицепы и т.п.Также из проблем (отнесем к ДВС)-случается горит ЧЕК,с большей вероятностью ошибка по датчикам коленвала/распредвала-кому как повезет (стоит поменять оба),также ошибка может проявляться при вытянутой цепи ГРМ (см.выше),самое интересное,что самураи,как-будто заведомо при выпуске машин знают,что будет нагибаться,подозрение возникло из того,что датчики продаются комплектом-т.е.сразу парой!

2-Есчо:ЧЕК случается горит из-за рассыпания 2-го катализатора (оплавление сот,лунный камень прям получается!),тут либо замена,либо обманка-пламегаситель,смотря,что по карману.

3-Подвеска:довольно надежна при умеренной эксплуатации,раз в 45000 км придется поменять втулки стабилизаторов (копейки,что приятно),случается разрыв грязезащитных пыльников амортизаторов стоит менять сразу (по сумме-семья останется на колбасе,а не хлеб с водой!)-амортизаторы гораздо затратнее.Также распространенное заболевание течь сальников углового редуктора(4WD-все же!)-вот здесь придется затянуть пояса,но коли есть деньга на покупку такого автомобиля,то и на это-наскребете.На значительных пробегах появляется необходимость замены тяг задней подвески (6 шт.+болты крепления и гайки+сход/развал)-разбиваются сайлентблоки,случаются неприятности и в виде замены ступичных подшипников,но не часто (что приятно подшипник в запчасти поставляется не в сборе со ступицей-дешевле,но по работе-больше,т.к.придется снимать "кулак" и пользоваться ручной силой-прессом).АКПП-достаточно надежны при должном уходе,а вот сцепление на машинах с "палкой" слабовато (сами РКПП-довольно надежны).

4-Электрика:случаются отказы мотора заднего ст/очистителя и мотора отопителя (перед смертью споет песню-будет выть как "фабрика звезд")-подлежат ремонту,к тому же происходит не часто,но стоимость новых сравнима с полетом на Луну.

5-Кузов:крылья передние-пластик (по стоимости-близко к яйцами Фаберже,оригинал ессно!),коррозионная стойкость в целом-неплоха.Исключение крышка багажника-очаги коррозии на окончаниях хромированний накладки над н/знаком-лечится скочем 3М под накладкой (если нет коррозии,разумеется), капот стоит защитить прозрачной пленкой либо "мухобойкой",т.к. ввиду аэродинамики кирпича-щебенка по нему будет долбить с завидным постоянством,при этом прямехонько отправляясь в сторону ветрового

стекла,имеющего склонность к самореализации в виде трещин.

Пожалуй,пора подвести итог-при прочих недостатках машины,ее достоинства перевешивают:огромный багажник (при сложенных задних сидениях+ровная погрузочная площадка),достаточно динамичные двигатели (2.5+АКПП-это песня,уж поверьте) для полноценной езды,прошу не сравнивать с американцами и немцами с большим литражом.Дубовый пластик салона-но это же не девушка-чего щупать-то?Зато легко вымывается грязь,как впрочем, и с обшивки сидений,которые имеют не самую удобную эргономику,это же и про панель приборов,расположенную посредине,это можно простить за кучу подстаканников и бардачков,найти применение которым не всем под силу (барышень не касается).Также жестковата подвеска на поребриках.Задних пассажиров обделили с пространством,что кажется невероятным при размерах машины,но вполне сносно.И,напоследок,не стоит думать о серьезном внедорожном потенциале автомобиля,просто при прочих равных у него гораздо лучше проходимость луж и сугробов,он достойно и предсказуемо ведет себя на зимней и заледенелой дороге,имеет внушительное чрево для загрузки всяких ненужностей для перемещения их в район дачи,либо семьи на отдых.

При выборе автомобиля стоит обратить внимание на дилерские экземпляры,а не на мифические рассказы о безаварийной езде бабушек по странам Европы из булочной на кладбище.

Рад,если кому-то пригодилась информативная основа.

_____________

[Сэм 6771]

Спасибо!

Толковый и приятно написанный отчёт!

[Эфка 1]

Спасибо большое!

А у меня вот вопрос по заднему стеклоочистителю...похоже умирает собако Но я надеялась, мож релюшка какая безобразничает? Неприятно, конечно, но я в остальном очень довольна машиной.

[MUGCHINA007 59]

Спасибо большое!

А у меня вот вопрос по заднему стеклоочистителю...похоже умирает собако Но я надеялась, мож релюшка какая безобразничает? Неприятно, конечно, но я в остальном очень довольна машиной.

Стоит посмотреть место электоропроводки между 5-ой дверью и кузовом в резиновом уплотнителе-частенько провода от перегиба (при закрывании/открытии) ломаются.

[Эфка 1]

Стоит посмотреть место электоропроводки между 5-ой дверью и кузовом в резиновом уплотнителе-частенько провода от перегиба (при закрывании/открытии) ломаются.

большое спасибо! Посмотрим обязательно.

[eclipsemmc 93]

Ух, ну прям весь форум по болячкам, плюсам и минусам в одном посте. Хоть самому все выше сказанное известно, но читал захлебываясь с интересом. Мега респект автору

[DIXof 0]

Всем здрасти, вот прокурил форум и ни кто ни разу на написал расход в городе, Сам езжу на форестере, 2,5 литра 165 лошадей. лето максимум 12 при давке в пол, зимой максимум 15 при прогреве по 15 минут. Очень мало сравнений между 2л, и 2,5, интересует динамика, расход как масла так и бензина, доступность к ремонту. Пожалуйсто прокоментируйте, а то собрался отцу брать. Думаю брать 2,5 на АКПП 2005-2006 года. Если найду.

[YuryFin 0]

спасибо за отзыв!

Доброе время суток!

Подскажите пожалуйста, какие +и-- есть на X-Trail 2.5 литра(бензин) 2005 года выпуска? Либо киньте ссылку.

[Stalleen 6]

...интересует сумма ежегодного Налога ТС за 2,5 мотор?

[Stalleen 6]

...интересует сумма ежегодного Налога ТС за 2,5 мотор?

+++++++++++++++++++++++++++++

*не могу редактировать сообщения?!

-поэтому добавлю :

*пока в поиске Т30 05-07гг,...

...где возможно в ЗАО-ЮЗА провести необходимую диагностику машины?

[Dyuss 80]

...интересует сумма ежегодного Налога ТС за 2,5 мотор?

Сумма получается около 9 тыс.

[Dyuss 80]

Комплектация у них отличается от японской и европейской - у них все как-то побогаче в плане отделки. И еще, главное, у них нет отопителя салона ("печки") Климат у них такой, что не нужна, вот автопроизводитель и не комплектует.

[Opex 0]

Кстати а вопрос такой можно, написать приблезительные цены по замене грм или цепи, цены на ТО может стои ставить не оригинал и какой лучше ставить. Если не сложно можете приблизительный бюджет что бы содержать её) просто опять не хочется себя загонять в яму(

[Stels 0]

дублирую

Друзья помогайте

нахожусь в поисках Хитрого, сегодня смотрел вот этот

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/16137587-0076.html

воощем не плох, краска родная, царапины не большие есть, сзади слева чуть вмят бампер - исправимо?остальное ровно

двиг как-то странно шумел на холодную, мне кажется цепь- потом тихо - это страшно?

сказал что менял маслосъемные колпачки - зачем??? машина-то проехала только 150 тыров или у Ниссанов так принято?

хозяин выбил катализатор, поэтому при тапке в пол есть какой-то свист или не поэтому?

вместо блока АБС стоит какая то релюшка перепаянная, но все работает

заливная крышка двига потеет или потела - дрыг на мытый - страшно?в смысле не что на мытый, а что потеет?чем лечиться?

при лазании по сугробам по-моему я слышал удар муфты или он так газанул просто (кор механика)

салон на 4 с минусом

порван чехол вод сиденья (кожа) но со стороны правой, не где подушки, не сильно

есть мелкие царапины то тут то там - полиролью замазываются?

бардачок без ручки открывания - дорогая она? вопрос снят уже нашел

когда приехал оказался знакомый - рекламщик, сам рекламщик, поэтому на слово не верю, но на поездку в сервис на полную диагностику сказал - пжлста можешь сам убедиться что там все ок

помогайте - стоит вообще его рассматривать дальше или искать что-то еще?

[Ыть 20]

"двиг как-то странно шумел на холодную, мне кажется цепь- потом тихо - это страшно?"

цепь, страшно или нет скажет специалист.

"сказал что менял маслосъемные колпачки - зачем??? машина-то проехала только 150 тыров или у Ниссанов так принято?"

у меня машине 94 тысячи, залегли кольца, задубели колпачки, сейчас в ремонте.

"хозяин выбил катализатор, поэтому при тапке в пол есть какой-то свист или не поэтому?"

свист может быть поэтому, а катализатор просто так не выбивают что-то привело к его выходу из строя. Устранено или нет вопрос.

"вместо блока АБС стоит какая то релюшка перепаянная, но все работает"

без комментариев.

"заливная крышка двига потеет или потела - дрыг на мытый - страшно?в смысле не что на мытый, а что потеет?чем лечиться?"

например вскрытием крышки, заменой крышки в сборе или установка сальников от другой машины. точнее к специалисту. Почему решили что потеет? Возможно часто и неаккуратно доливали масло?

"при лазании по сугробам по-моему я слышал удар муфты или он так газанул просто (кор механика)"

не подскажу. Может быть что угодно.

Есть ли нагар на выхлопной трубе?

[Xorus 0]

Вопрос может и для офтопа но все же, между какими выбирали при покупке Т30 и сожелеете ли о выборе?

Сам нахожусь сейчас в поиске правилного решения, стою перед Хондой СРВ 2,4 л (2 поколение) и Ниссаном Икстрейлом 2,5 л (Т30).

[Nasturcia 1]

Вопрос может и для офтопа но все же, между какими выбирали при покупке Т30 и сожелеете ли о выборе?

Сам нахожусь сейчас в поиске правилного решения, стою перед Хондой СРВ 2,4 л (2 поколение) и Ниссаном Икстрейлом 2,5 л (Т30).

Мы выбирали между Иксом и Санта Фе, но посмотрев под капот корейцу муж сделал вывод что не дотягивают они все таки. А самым главным критерием был вместительный багажник, crv вроде компактней да и внутри не впечатлил. О выборе не жалеем, следующий будет тоже икс, только с датчиком дождя и есп, как показала практика для нас это важно

[Ыть 20]

Выбирал между Volvo XC70 и иксом T30. Volvo рассматривалась скорее из любопытства попробовать. Икс абсолютно функционален, работяга, не гламурен, возможность принудительно подключить задние колеса для меня большой плюс, которым уже несколько раз успешно пользовался. Следующая машина будет не Икс, не нравится он мне в новых кузовах, но да когда это еще будет)

[Xorus 0]

Мы выбирали между Иксом и Санта Фе, но посмотрев под капот корейцу муж сделал вывод что не дотягивают они все таки. А самым главным критерием был вместительный багажник, crv вроде компактней да и внутри не впечатлил. О выборе не жалеем, следующий будет тоже икс, только с датчиком дождя и есп, как показала практика для нас это важно

Спасибо, для меня тоже важен объем багажника, так как планирую развозить в нем товар.

Какие первые расходы?

[asserednev 0]

Всем доброго времени суток) Собираюсь приобретать T30(02-04гв) Прошу подсказать, на что обратить внимание в первую очередь и к чему быть готовым. Очень уж понравился этот аппарат, да и до этого только на Ниссанах рулил).

Выбор между 2,5 и 2,2D. Заранее Спасибо за совет.