О рулевых наконечниках

[Alex_626 65]

История такова... оригинальные наконечники начали подстукивать на 64-й тысяче (в июне прошлого года).

По прошлому опыту с маздой (ходили долго, претензий никаких не было) купил наконечники "555" (на обе стороны). Решил съэкономить на оригинале Код SE-4831, стоили по 670 р. за штуку.

Отдал за развал-схождение 2000.

Где-то в январе, осматривая подвеску, с удивлением :shok: обнаружил что пыльники на обоих наконечники порвались (а проехали то они к тому моменту всего 17 тыщ км)

Фото наконечника (после демонтажа):

Недавно решил поменять наконечники на что-то более надёжное, приурочив к замене пыльников стоек и некоторым другим делам. Тем более, что начало казаться, что они подстукивать на кочках начали. Как потом выяснилось если б не пыльники, то наконечники были в идеале - пальцы сидели туго, как на новых (прошли 22 тыщи км). Стучали видимо стойки стабилизатора (пошли под замену).

Не желая опять раскошеливаться на оригинал , теперь купил CTR (по опыту с маздой, тоже была хорошая фирма). Код CEN-98, стоили по 385 р. за штуку.

При установке эти наконечники сначала удивили гайкой, что контрилась не шплинтом, а пластиковым кольцом. Неудобная вещь при установке пришлось поджимать наконечник, чтоб палец не проворачивался при наворачивании гайки.

Ещё больше я удивился, когда увидел такую картину после затяжки гайки:

Да... уж... такой пыльник не жилец... Очевидно, что он порвётся по складке тысяч через 5-10...

Даже машину не стал собирать, снял их нафик.

... и пошёл я третий раз в Экзист

Даже не знал что брать, но раскошеливаться на оригинал решительно не хотелось!!!

Ну на мазде я всегда ставил неоригинал и бед не знал - 50-60 тысяч наконечники легко выхаживали! Менял не по состоянию, а в качестве ППР.

Не зная что выбрать, наткнулся на описание фирмы QSTEN. Типа основной поставщик оригинала на конвейер Тоёты и Ниссана... И цена адекватная среди всякого хлама (типа Longho, Hanse, Optimal и т.п. ). По инету отзывы хорошие. Короче заказал. Код TRO 021, ценник - 680 р./штука (не хило, однако...)

После установки:

Что порадовало:

1. Пыльник сложился правильно.

2. Гайка контрится шплинтом.

3. На коробочке написано "Маде ин Джапан" Как и обещали в рекламе

Больше про них мне пока ничего сказать, время покажет...

ИМХО: Для оригинала наконечника (с ценой в 1300) ресурс 64 тысячи - МАЛОВАТО БУДЕТ!

[VicShch 0]

У меня пыльник наконечника CTR начал сопливиться через 10 т.км.

Мастер предложил поменять пыльник, но похоже отдельно он не продается. Может кто находил аналог? Подскажите. А то развал-схождение неохота делать после замены наконечника.

[-S-Steve- 105]

CTR также криво легли. Пыльник местами уже в критическом состоянии. Летом оба под замену, прошли где-то 20 тыщ., при цене 300-350 р за штуку.

Думаю не стоит заморачиваться с пыльником, а поставить тот же более-менее качественный Qsten/

[Alex_626 65]

Недавно отсоединял от кулака рулевую тягу QSTEN, пробег сейчас 27,5 тыщ. Люфта нет, но палец двигается свободно. Полагаю хватит его ещё на столько же, где-то до 50-60 тыщ.

[Max Logray 32]

670 + 385 + 680 = 1735

Оригинал = 1300

Никаких денег не жалко, ради халявы, да?

[Alex_626 65]

Повторюсь, что наконечники ещё абсолютно живые.

А оригинал отходил 64 тысячи. QSTEN, думаю, столько же отходит

[владимир747 184]

Ставил SWAG (типа немецкие) за 700 р умерли через год, толи качество , толи дороги . Хотел заказать Febi-хвалили на друме -на экзисте был в наличии 1 ( сейчас появились -но поздно) , еще хотел Qsten-тоже хвалили- но там както мутно написано-Детали подвески и рулевого управления-хрен знает что придет -уже бывало . заказал и пришли Moog- (типа хваленые немецкие) , если полетят буду заказывать оригинал -ну его эти эксперементы- грешил уже на рейку -ни как не думал что рулевые полетят.

[Карболид 313]

Последние годы предпочитаю Febest. Нареканий эти изделия не вызывают.

По цене и качеству.

[-S-Steve- 105]

Moog- (типа хваленые немецкие)

вроде как, эт США.

Сейчас забрякали тяги. Продержались 78 т.км. На замену оригинал, т.к одна лежит на полке, купленная в свое время из-за неверного диагноза. Сразу и наконечники под замену - корейский CTR с корявыми пыльниками может выкинуть номер через пару тыщ, так что на замену Qsten

Febest. Нареканий эти изделия не вызывают.По цене и качеству.

Фебест не производитель, а упаковщик с конвеера других производителей, в большинстве случаев это дешевейший кетай, но иногда в упаковке можно найти подшипник NTN или Koyo, которые раза в 1.5 дороже. Лотерея.

[Карболид 313]

Откуда инфа? У меня другие сведения.

Компания "FEBEST" основана в 1999 году в городе Франкфурт на Майне двумя талантливыми инженерами Mark Bartfeld, Otto Schrumer. Ранее эти специалисты работали в авиационной промышленности Германии, занимаясь разработкой новейших технологий в области полимеров. Компания "FEBEST" определила для себя маркетинговый путь развития как производство автомобильных запчастей на японские и корейские автомобили. Девиз компании "Немецкая практичность, для японских автомобилей". Это значит каждому узлу автомобиля свой ремкомплект! С 2007 года компания "FEBEST" уделила особое внимание рынку России и стран СНГ. Производятся запчасти на эксклюзивные японские автомобили, такие как MARK2, AVENIR, CEDRIC, SKYLINE и т.д На русском языке выпущен каталог и электронный поисковик. Вся продукция "FEBEST" сертифицирована по международному стандарту DIN ISO 9001 Резинотехнические изделия производятся с учетом тяжелых климатических условий северных регионов России. Формула резины основана только на натуральном каучуке с применением присадок, позволяющих эксплуатировать изделия при экстремально низких температурах. Гидравлические сайлентблоки и подушки заправляются синтетическими маслами с присадками, позволяющими эксплуатировать продукцию до -45 градусов Цельсия. Ведется постоянная оптимизация процесса производства и контроль всего технологического процесса. Особое внимание компания уделяет точности допусков. Разработана и выпущена система подбора сайлентблоков по размерам.

[владимир747 184]

Там на экзисте еще не то напишут

Пожалуста по SWAG

Фирма SWAG была основана в 1954 году и поставляет по всему миру запчасти для рулевого управления, запчасти рулевого механизма, упругие элементы, демпферы, амортизаторы, глушители. С течением времени фирма зарекомендовала себя как поставщик качественной продукции, выпуская запчасти для таких немецких легковых автомобилей как Mercedes Benz, BMW, Porsche и многих других. SWAG предлагает запчасти, которые отвечают самым высоким техническим стандартам производства. Фирма находится в г. Вупперталь, расположенный в земле Северный Рейн-Вестфалия со столицей Дюссельдорф. В этом же городе расположен склад фирмы, офис, отвечающий за упаковку и рассылку товара. Большой склад запчастей фирмы гарантирует быстрые сроки сбора заказов. Информация о полном ассортименте продукции, предлагаемой фирмой, собрана в каталогах на официальном сайте. В ассортимент запчастей по моторам входят в основном следующие детали: зубчатые ремни, натяжные ролики и устройства для натяжения ремня.

А качество г...

и MOOG -Германия.

Вопросик по QSTEN -ставлю артикул TRO 021-выдает наконечники , но на какую машину инфы нет?

[Карболид 313]

Чёрте что пишут - куда не глянь! Верить или нет? Вот в чём вопрос!

Можно верить, тогда превратишься в ЛОХа (Люди, Обманутые Хулиганами). Не поверишь - в Фому неверующего.

Вывод должен делать каждый сам для себя. Смотреть нужно и пробовать. Анализ!

О, сколько нам открытий чудных

Готовят просвещенья дух

И опыт, сын ошибок трудных,

И гений, парадоксов друг,

И случай, бог изобретатель.

[владимир747 184]

Поставил сегодня накончники MOOG -на вид красивые , резина хорошая все хомутики качественные, на коробке написано Бельгия (на экзисте Германия ) Бряконье пропало , теперь стал слышать , почти не слышные постукивани амиков на глубоких ямках - но этими уже летом буду занимться,хватит стоек втулок и наконечников за одну неделю

Спросил у менеджера экзиста почему в оригинальном каталоге под артикулом TRO 021 наконечников QSTEN написан Qsten tro 021 (48520-0p725) нрт- ответили что не знают и если заказать то не знают что придет.

[-S-Steve- 105]

Спросил у менеджера экзиста почему в оригинальном каталоге под артикулом TRO 021 наконечников QSTEN написан Qsten tro 021 (48520-0p725) нрт- ответили что не знают и если заказать то не знают что придет.

Вот тут мне что-то непонятно...

В каком каталоге? В Qsten? Первым делом подумалось, что это кросс-код.

[владимир747 184]

Экзист-оригинальный каталок ниссан х-трейл -список рулевых наконечников по фирмам.

[Negator 95]

по опыту на прошлых машинах

1. febest резинки не брать. разве что на совсем некритичных узлах вроде подушки акпп.

2.ctr - хорошие резинки почти как оригинал.

3. 555- средненько, но использовать можно.

[-S-Steve- 105]

....резинки....

какие резинки - пыльники? втулки?

[VicShch 0]

Купил CTR за 320 р. Сниму с него пыльник и поставлю вместо начинающего сопливиться. Сэкономил на развале-схождении

[-C4- 52]

ИМХО: Для оригинала наконечника (с ценой в 1300) ресурс 64 тысячи - МАЛОВАТО БУДЕТ!

Странно у меня пробег 133000 уже и только только застучал правый наконечник... правда на втором трейле

Никогда не понимал экономии причем не столь существенной на оригинале!?

[владимир747 184]

В большей степени все зависит от качества дорог, в москве и самый дешевый китай сто тысячь пройдет, а если на кадый квадратный метр по несколько ям то на оригинале раззоришься.