Масло для Дизельного X2 2.0 dCi

[Anton99 2117]

Коллеги!!!

Прочитал в описании LiquiMoly 4400, что оно - полусинтетическое!

А ниссан говорит, что у него - Nissan KE90090033R "Motor Oil DPF 5W-30" = синтетика.

Кто знает, где "собака порыта"!?

Если так, то смешивать-то настоятельно не рекомендуется...

Ща синьки настоящей ни у кого нет.

ЛМ 4400 в большей степени минералка чем ПС.

Что за опысание? Сайт глупого ритейлера?

[Aleksey1111 68]

напоминаю, год назад почти мноооого перековырял на тему "синьки". ооочень многие масла группы 3 (минеральная база) начинают относить к типа синтетике, тк оно позволяет им создать масло (не имеющее наработки) подходящее под начальные требования к маслу. тем не менее это всё равно минералка. вот вы также и попали на такого декларанта.

[DimitryV 32]

...ЛМ 4400 в большей степени минералка чем ПС.

Что за опысание? Сайт глупого ритейлера?

Это: "...Комбинация НС-синтетических базовых масел и самых современных присадок..." вот отсюда http://liquimoly.ru/product_view.php?id=818

А про "оригинальное масло ниссан" только на exist/ru есть запись про их синтетичность. Нив рекламных буклетах, ни на бутылках. Только о том, какое оно замечательное и разработано для дизелей с dpf.

Вопрос-то остался без ответа: если до этого лили "nissan", то смешивать не рекомендуется?

[DaVinci 315]

ничего новому маслу от 300 граммов старого не будет.

если есть сомнения, сократите интервал замены, замените следующий раз через 5000км.

[Aleksey1111 68]

для авиации при смене масла с одного на другое предусмотрена двухкратная промывка. если есть лавэ на промывку - хуже не будет.

синтетичность - надо смотреть мсдс. НС - это углеводороды. полиальфаолефины тоже НС только получают их направленным синтезом а масла гр3 из нефтей....

[DaVinci 315]

если есть лавэ на промывку - хуже не будет.

промывку чем? надеюсь не промывочным маслом?

[Anton99 2117]

Это: "...Комбинация НС-синтетических базовых масел и самых современных присадок..." вот отсюда http://liquimoly.ru/product_view.php?id=818

А про "оригинальное масло ниссан" только на exist/ru есть запись про их синтетичность. Нив рекламных буклетах, ни на бутылках. Только о том, какое оно замечательное и разработано для дизелей с dpf.

Вопрос-то остался без ответа: если до этого лили "nissan", то смешивать не рекомендуется?

А шож первый абзац не цитируем?

Вот из той ссыли:

"НС- синтетическое современное, малозольное легкотекучее моторное масло высшего класса для всесезонного применения в бензиновых и дизельных двигателях. "

У меня тоже когда то было залито дилером Ниссан 5/40.

Безболезненно перешел на ЛМ ничего не промывая, сменил через 7000 и спокойно катаюсь на нем уже скоро 100000 пробег. Все ок.

[DimitryV 32]

для авиации при смене масла с одного на другое предусмотрена двухкратная промывка. если есть лавэ на промывку - хуже не будет.

синтетичность - надо смотреть мсдс. НС - это углеводороды. полиальфаолефины тоже НС только получают их направленным синтезом а масла гр3 из нефтей....

Мощно задвинул. Для "деревенщины" можно было и по-проще ответить...

... Безболезненно перешел на ЛМ ничего не промывая, сменил через 7000 и спокойно катаюсь на нем уже скоро 100000 пробег. Все ок.

И за 100 т.км ни разу больше не менял?! Или таки масло другое не применялось?

[PAV67 51]

http://motul-auto.ru/products/MOTUL_Specific_0720_5W30

Себе лбю вот такое, беру у них же.

Сегодня у них взял 10 литров.

5 литровая канистра обошлась в 2160 рублей.... Для такого масла думаю норм цена))).

Сертифицировано для нашего двигла) 100% синтетика, на эстерах.

Привезли прямо к машине)))

[Aleksey1111 68]

заходим сюда http://www.motul.com/ru/en/products/191

тыкаем safety data shit

вводим по запросу ваше имя и почту

открывается документ в котором видно что содержание гидроочищенного нефтяного компонента (масло гр.3) от 50 до 100%

ни слова про эстеры...

[Anton99 2117]

содержание гидроочищенного нефтяного компонента (масло гр.3) от 50 до 100%

ни слова про эстеры...

Иными словами, всё это было разжёвано в этой теме.

Просто им лень читать

[Иксовод 256]

Анализ отработки допуска RN 0720:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/8867-el...107#entry214107

И комментарии - выводы по этому допуску. Будет очень познавательно его (допуска) приверженцам.

[VladGod 236]

Га-но (НЕХОРОШЕЕ) масло ELF FE: щелочное почти на нуле, кислотное большое, железа дофига, стоит много. И это всего за 9,8 Ккм!

Не беригите DPF-берегите двигатель-заливайте качественное масло! Я больше RN720 не заливаю.

[Anton99 2117]

Анализ отработки допуска RN 0720:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/8867-el...107#entry214107

И комментарии - выводы по этому допуску. Будет очень познавательно его (допуска) приверженцам.

Посмотрим что эксперт Alexey 1111 скажет. Я только его мнению доверяю.

Лично для меня вся эта химия - загадка. Но и считать эльф гамном по моему чересчур.

[Anton99 2117]

Склоняюсь все таки к тому что если есть на рынке общая тенденция к чему то, малозольность например, то все гранды будут лепить примерно одно и то же. Как это происходит, в частности, с базовой основой масла — у всех группа 3. Она дешевле и технологичнее. И универсальна в применении.

[DaVinci 315]

И комментарии - выводы по этому допуску.

особенно коментарий, что на газпроме дизтопливо хорошее. ну ну.. большего гомна помоему никто не продает.

[rubberdick 330]

особенно коментарий, что на газпроме дизтопливо хорошее. ну ну.. большего гомна помоему никто не продает.

Ну паспорт ДТ нужно посмотреть - откуда солярка, с какого НПЗ. Ярославский или московский.

Вот на BP и ТНК цены разные, а лейка одна Рязанский НПЗ.

Вот чел пишет:

"После того как пересел на дизель появилась привычка спрашивать паспорт качества дизельного топлива на заправках. Хочу поделиться опытом:

1. ЛукОйл - самая низка смазывающая способность. Топлива с собственных НПЗ.

2. BP и ТНК (считаю что одна бочка) - Смазывающая способность получше ЛукОйла, но содержание серы уже соответсвует Евро4 ( у Лукойла все-таки Евро 5 по сере)

3. AGIP - топливо с рязанского НПЗ, что стало настоящим разочарованием. Всегда считал, что у них самое лучшее топливо, а оказывается тоже самое, что и BP-ТНК.

4. Shell - самые лучшие смазывающие характеристики. По сере Евро 4. Топливо от Газпромнефти.

Кому интересно проверить информацию, предлагаю во время очередной заправки не полениться и спросить паспорт качества топлива."

[AVL 202]

1. ЛукОйл - самая низка смазывающая способность. Топлива с собственных НПЗ.

2. BP и ТНК (считаю что одна бочка) - Смазывающая способность получше ЛукОйла, но содержание серы уже соответсвует Евро4 ( у Лукойла все-таки Евро 5 по сере)

3. AGIP - топливо с рязанского НПЗ, что стало настоящим разочарованием. Всегда считал, что у них самое лучшее топливо, а оказывается тоже самое, что и BP-ТНК.

4. Shell - самые лучшие смазывающие характеристики. По сере Евро 4. Топливо от Газпромнефти.

Так что лучше из них?

[Anton99 2117]

Тут тема про масло

[Иксовод 256]

Тут тема про масло