может салонный фильтр поменять после смога?

[igor_n 13]

Коллеги, а есть ли смысл в замене салонного фильтра после московских смогов? На днях посмотрел на сетку увлажнителя - там был адъ. А автомобиль всяко больше копоти нахватался.

[Сэм 6755]

Думаю, что полный смысл имеет...только немного ещё подождать, когда совсем уже никакого дыма приносить не будет...

Там же в дыму этом взвеси всякой полно, которая как раз на фильтре и оседает...

Так что смысл есть

[Excalibur 752]

Обязательно менять

Сэм: причём желательно на шнапс...

[Combat 305]

А я вот еще ни разу не менял... пробег за 50т....

Может тожа сменить.......

Кстати...когда смог был я всегда включал режим "циркуляция в салоне"...по идее, в этом случае воздух не должен с улицы забираться, а соответственно фильтр не должен забиваться

[Сэм 6755]

А я вот еще ни разу не менял...

А вот зря радуешься....

Ты ща в машине таким дышишь....что лучше смогом подышать

[Combat 305]

Не уверен, ибо:

Кстати...когда смог был я всегда включал режим "циркуляция в салоне"...по идее, в этом случае воздух не должен с улицы забираться, а соответственно фильтр не должен забиваться

В городе я почти всегда в таком режиме езжу. Так что не факт не факт

[Сэм 6755]

Так что не факт не факт

Ну вот когда фильтр достанешь, то он сам тебе фак факт и покажет наглядно, тксть

[Combat 305]

то он сам тебе фак факт и покажет

Вот пАтАму и не дАстАю

Не люблю кАдА мИне всякие факи показывают Пусть сидит на месте

[zhenechka 320]

А я на ТО-3 была в прошлый четверг. Мне поменяли , хоть и не надо в это ТО. Когда я увидала фильтр- я упала.. Там нету фильтра. Там кусок мазута..

[igor_n 13]

А я на ТО-3 была в прошлый четверг. Мне поменяли , хоть и не надо в это ТО. Когда я увидала фильтр- я упала.. Там нету фильтра. Там кусок мазута..

Пугать фильтром можно начинать через месяц езды по московским пробкам.

[VVF 260]

Мне тоже показалось, что 30 тыщ чересчур много для фильтра. Внутренняя циркуляция не спасение.

[Сэм 6755]

Мне так кааца, что стандартый оптимум - два раза в год...вне зависимости от пробега....

Стараюсь менять после схода тополиного пуха...второй раз перед самой зимой....

[Alex Puff 3960]

я всегда включал режим "циркуляция в салоне"...по идее, в этом случае воздух не должен с улицы забираться, а соответственно фильтр не должен забиваться

Ты удивишься, но при рециркуляции воздух все равно через фильтр идет.

А забитый фильтр ведет к нагрузке на крыльчатку вентилятора и смерти ее, а то и реле управления.

Я для себя решил - купил не очень дорогих фильтров и меняю их раз в 7-8 тысяч. То есть на ТО и между ним.

Пугать фильтром можно начинать через месяц езды по московским пробкам.

Надо не пугать, а менять!

[-Yur4ik- 152]

я раз в 10 тыс меняю

[Ulan 163]

Мне так кааца, что стандартый оптимум - два раза в год...вне зависимости от пробега....

Стараюсь менять после схода тополиного пуха...второй раз перед самой зимой....

+1, но после смога поменяю...тип как в виде исключения - тяжёлые условия эксплуатации

[Scorpion 446]

Вот, посмотрите.

там есть и фото фильтра после 30тыс. км пробега.

http://x-trail-club.ru/forums/index.php?s=...st&p=121347

Менять надо.

особенно если фильтр угольный.

там хим. реакция происходит и он перестаёт быть "угольным" уже через 5~7тыс км пробега. просто фильтрует от механических загрязнений. от пыли.

поэтому при покупке важно, чтоб у нового фильтра упаковка была герметична.

[safari 28]

Знакомый пользуется в дополнение к салонному угольному (у него БМВ Х3) дополнительным фотокаталитическим, который втыкается в прикуриватель. Говорит, без него все равно дым ощущается, а с ним все ОК.

[igor_n 13]

посмотрел по ссылке - как-то сложно фильтр меняется. у енота проще было.

[Dyuss 80]

посмотрел по ссылке - как-то сложно фильтр меняется. у енота проще было.

Так и есть, придется немного повозиться, но енот как машинка, сама по себе немного проще будет чем Х

[Alex Puff 3960]

В этом отношении нам, владельцам Т30, остается только посочувствовать хозяевам ветки на Т31. На первом Трейле вообще проблем с заменой салонного фильтра нет.