Сан Саныч

Мультимедия / Головные устройства (Т31)

554 сообщения в этой теме

Купил по случаю не дорогое китайское чудо, правда без нафигатора (детям не объяснить, что папе надо знать куда ехать им важнее мультики) Возникли проблемы при подключении. Нет инструкции на русском, может кто подскажет, что за провода остались и куда их воткнуть:

-Remote in

- Not Control

- In Line Luminous

-Brake-chck

У меня Т30. За ранее спасибо

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

можно всё сделать без замены штатного ГУ

если есть монитор,можем предложить установочный комплект ,который позволяет подключить к штатному ГУ :

если можно поподробней (что, как, сколько?)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У меня в комплектации было ГУ без тач скрина и навигации.

В салоне сказали, что штатные ГУ не айс, и посоветовали поставить что-то другое.

Перерыла инет, нашла и хорошую голову и хорошие руки для установки этой головы.

Установщики предложили 4 варианта на выбор, но посоветовали не самый дорогой.

В итоге у меня сейчас NAVIPILOT . ГУ - 17 тыс. а с установкой вышло 24 т.р.

При выборе главное для меня было:

1) тач скрин

2) навигация с российскими картами

3) DVD

4) USB

5) TV

6) подключение доп.монитора для детей в подголовник

7) картинка в картинке

8) ну и, конечно, радио

Всё это есть.

TV без доп антенны только 3 канала показывает...

Навигаций аж 3 штуки: City Guide, i Go, Навител, но я сити гидом пользуюсь, так как нравится, как он лихо "огородами" пробки объезжает. Неделю как купила-установили... нравится!

Вывод на монитор изображения с штатной камеры заднего вида не сделали, т.к. у меня выведено это безобразие на зеркало заднего вида, а в штатную проводку мастера лезть не стали, говоря про гарантию.

Да, все кнопочки с магнитолы настроили на руле. Работает. :good:

Работа с настройкой заняла около 2 часов. В комплекте был пчелиный usb модем и его же, билайновская, симка с 200р на счету. За неделю улетело 6 руб. на дорожные пробки. Сити гид предупреждает даже об авариях и постах ДПС, при этом музыка из передних динамиков отключается.

Но, самое главное, что эта голова, будто родная, встала без зазоров и отлично вписалась, а выбор экрана приветствия будь то NISSAN или Лексус, настраивается.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Как - то совсем ушли от штатной. Альтернативные устройства обсуждаются в куче других тем! :diablo:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Доброго дня!

Подскажите пожалуйста! Какого размера динамики в передних и задних дверях, а так же высокочастотники?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Диаметр динамиков 16.5.Бери компонентную акустику на фронт.Твитеры встанут любые.

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Диаметр динамиков 16.5.Бери компонентную акустику на фронт.Твитеры встанут любые.

В передних и задних одинаковые стоят? Какую лучше ставить 2-х или 3-х компонентную, и какого производителя лучше выбрать?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Размер одинаков.Ставить удобней 2х компонентную на фронт и коаксиальную на тыл.У меня стоит фронт Morel Tempo 6 тыл штат я доволен.Акустика у меня работает от усилителя DLS CA250i.

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В передних и задних одинаковые стоят? Какую лучше ставить 2-х или 3-х компонентную, и какого производителя лучше выбрать?

Нужно иметь представление что хочется получить и каков бюджет. И если 3-х, то придумать куда ее ставить (средний динамик) вообще....

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Трёшку ещё настраивать замучаешься.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Нужно иметь представление что хочется получить и каков бюджет. И если 3-х, то придумать куда ее ставить (средний динамик) вообще....

Слушай! А в чем отличие компонентной акустики от коаксильной, и та и другая бывает двухполосная.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Компонентная это когда твитер выносной (отдельно),коаксиальная когда твитер встроен в основной динамик.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

elochkin,

у меня создалось впечатление, может и ошибочное, что лучше тебе сначала к спецам подъехать, чтобы показали что и как выглядит, предложил какие-то варианты, а потом уже обсудим их тут...

И самое главное, как уже сказал раннее, без описания что д. быть и сколько денег на это не жалко, мы тут, конечно, насоветуем, только толку от таких советов - 0.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

+1 Smash

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

elochkin,

у меня создалось впечатление, может и ошибочное, что лучше тебе сначала к спецам подъехать, чтобы показали что и как выглядит, предложил какие-то варианты, а потом уже обсудим их тут...

И самое главное, как уже сказал раннее, без описания что д. быть и сколько денег на это не жалко, мы тут, конечно, насоветуем, только толку от таких советов - 0.

Ну да!Ты прав, чувствую себя чайником в этой области, если честно после штатного звука и шумоизоляции в Астре J, я пребываю в "легком" шоке от Ниссановского

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Трёшку ещё настраивать замучаешься.

+100

Трехкомпонентную систему крайне желательно инсталлировать уже после прохождения этапов с бубнами и плясками с системами попроще. Как показывает практика бюджет правильно звучащей трехкомпонентной системы достаточно велик.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну да!Ты прав, чувствую себя чайником в этой области, если честно после штатного звука и шумоизоляции в Астре J, я пребываю в "легком" шоке от Ниссановского

Да все лежит то на поверхности. Как уже говорилось выше- первоначальный вопрос для беседы с самим собой- бюджет на удовольствие(важно осознавать что удовольствия со скидкой не бывает)

А после определения бюджета уже можно двигать его в большую или меньшую сторону, определяя компоновку системы исходя из

1-жанровых пристрастий

2-временных рамок владения автомобилем.

3- желания нежелания совершенствовать/улучшать/менять/переделывать

4-Умеют ли руки проводить какие либо работы самостоятельно

5- Есть ли время на самостоятельную установку или ну его нафик пусть специально обученные люди моей машинкой занимаются

6-На бюджет сильно влияет желание/нежелание "поураганить" и как следствие- дополнительная статья расходов на акустику и сабы которые снашиваются как ботинки

По мне. так лучше один раз заморочиться чем потом что либо менять переделывать.

Отдельно хотелось бы обратить внимание на тот факт, что многое музыкальное оборудование( головы, усилители, пред усилители, активные кроссоверы и прочие источники, потребители и посредники) имеют понятие о полосе пропускания. Если не вдаваться в подробности то на "пальцах" это выглядит следующим образом. На разной громкости качество звучания(наполненность, так сказать) разное. Это зависит напрямую от стоимости изделия. Чем дороже тем правильнее устройства звучат на всех уровнях громкости. Так например в дешевых системах на средней громкости "выпирает" Вч звено а на большой громкости середина. Басы в это время обитают "кагбэ" в заднице. Сделав громкость на пару тройку единиц тише, эмпирическим методом устанавливаем оптимальную громкость и, наилучшее качество звучания.

Опять же, тех кто хорошо слышит даже покрипывания попы на кресле в соседней машине в пробке- построить вменяемо звучащую систему крайне проблематично, так как идеальный слух может не только помочь но и навредить в этом аудиофильском деле.

Если изначально вы понимаете что такое хорошо и что такое плохо- не надо портить себе настроение. Возьмите комплект подороже. При этом внимание придется обращать не только на технику но и на проводку. Так например, всем известный факт- медь лучше класть на мидбасы а серебро на твиттерную часть. Опятьже в идеале на мидвуфер тянуть надо кишку толщиной от 3х квадратов а в идеале 4,5 в то время как большинсто обходится кабелем в 2,5 квадрата

И так далее :pardon:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У меня в комплектации было ГУ без тач скрина и навигации.

В салоне сказали, что штатные ГУ не айс, и посоветовали поставить что-то другое.

Перерыла инет, нашла и хорошую голову и хорошие руки для установки этой головы.

Установщики предложили 4 варианта на выбор, но посоветовали не самый дорогой.

В итоге у меня сейчас NAVIPILOT . ГУ - 17 тыс. а с установкой вышло 24 т.р.

При выборе главное для меня было:

1) тач скрин

2) навигация с российскими картами

3) DVD

4) USB

5) TV

6) подключение доп.монитора для детей в подголовник

7) картинка в картинке

8) ну и, конечно, радио

Всё это есть.

TV без доп антенны только 3 канала показывает...

Навигаций аж 3 штуки: City Guide, i Go, Навител, но я сити гидом пользуюсь, так как нравится, как он лихо "огородами" пробки объезжает. Неделю как купила-установили... нравится!

Вывод на монитор изображения с штатной камеры заднего вида не сделали, т.к. у меня выведено это безобразие на зеркало заднего вида, а в штатную проводку мастера лезть не стали, говоря про гарантию.

Да, все кнопочки с магнитолы настроили на руле. Работает. :good:

Работа с настройкой заняла около 2 часов. В комплекте был пчелиный usb модем и его же, билайновская, симка с 200р на счету. За неделю улетело 6 руб. на дорожные пробки. Сити гид предупреждает даже об авариях и постах ДПС, при этом музыка из передних динамиков отключается.

Но, самое главное, что эта голова, будто родная, встала без зазоров и отлично вписалась, а выбор экрана приветствия будь то NISSAN или Лексус, настраивается.

Добрый день! Если не секрет, то где брали и где устанавливали?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всё разобрался со своим "китайским чудом". правда остались не задействованы несколько проводов.

Брал специально без навигации. Навигация в телефоне. езжу в основном с детьми им нужнее мультики. Брал у китайцев. Цена вопроса: 5500 рубл магнитафон и 700 рубл камера. 280 рубл переходник (китайцы давали сразу нормальный бесплатно, но я сам перепутал и пришлось купить другой). Ставил сам. Из недостатков: иногда зависает камера на 3-5с. Микрофон слабоват. Приходится нагибаться. А в остальном проблем пока нет. Кнопок на руле слущается, камера хорошо работает ночью.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ура! В Авто-студио установили новую голову Sony XAV-701 с камерой заднего вида и управлением с руля, отличается как небо и земля от штатной. Звук и качество даже со штатной акустикой на порядок выше. Сейчас радио ловит все станции на кусок провода в пол метра и никаких шумов и шипений. Не сразу купил антенный переходник. На днях поставлю переходник и отпишусь. Голова без навигации, но с возможностью подключения. Экран работает замечательно от легких касаний и есть "прокрутка" как на смартфонах. Блютуз работает на ура. :yahoo::yahoo::yahoo::yahoo:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу