Какое масло лить?

[dragon1020 178]

до 80тыс вообще должно быть w20 потом начнет подъедать и можно переходить на w30... имхо.

Не болтайте ерундой.

5W20 вообще предназначено для использования при t не выше -10 градусов. При чем тут пробег, цвет машины, или цена на рис в Китае - не ясно.

[Деник 225]

 

а смысл? Обычное ниссан 5 на 40 вполне справляется, литр на 10 тыс. у меня где-то уходит, пробег 75 тыс., обороты на 4000 обычно по городу, да собственно, я только по городу и езжу.

 

 

Heops-nsk, у меня как раз двигатель QR25, вышеуказанный расход масла назвать жором язык не поворачивается))

 

Я бы тоже оригинал не менял бы, т.к. он в Брянске роскошь..

[Heops-nsk 20]

Не болтайте ерундой.

5W20 вообще предназначено для использования при t не выше -10 градусов. При чем тут пробег, цвет машины, или цена на рис в Китае - не ясно.

Где ж вас таких берут-то? Походу цены на рис в Китае вам гораздо ближе и интереснее чем характеристики моторных масел. Хоть бы тему полистали перед тем как чушь писать!! Вот скан выложенный на 40 какой-то странице.

Вообще моторные масла 0W20\5W20  не являются сугубо зимними или летними, они - идеально универсальны в большом диапазоне температур. Летом они лучше отводят тепло - охлаждают мотор, а зимой соответственно более текучи и защищают двигатель от масляного голодания.

[shelval 32]

С момента покупки авто, с 2008 года, лью всегда Кастрол магнетекс 5в40 только оригенал. Меняю строго через 10000 км, проблемм ни когда не возникало, сейчас пробег 140000 км. ни когда ни чего не доливал. 

[Деник 225]

С момента покупки авто, с 2008 года, лью всегда Кастрол магнетекс 5в40 только оригенал. Меняю строго через 10000 км, проблемм ни когда не возникало, сейчас пробег 140000 км. ни когда ни чего не доливал. 

А только оригинал это как?

[shelval 32]

А только оригинал это как?

.... это в канистре, опломбировано, по коду на этикетке, в общем которое проверено через экспертизу.... очень много подделок, особенно разливного в бочках...

[Деник 225]

.... это в канистре, опломбировано, по коду на этикетке, в общем которое проверено через экспертизу.... очень много подделок, особенно разливного в бочках...

А где его такое брать, кинь фотку его

[shelval 32]

..... ну вот к примеру, осталось после экспертизы....

[Деник 225]

..... ну вот к примеру, осталось после экспертизы....

А где тут пломба?

[shelval 32]

А где тут пломба?

я же написал, что это остатки после замены масла, а пломба стояла на канисте, на пробке...

[shelval 32]

я же написал, что это остатки после замены масла, а ломба стояла на канисте, на пробке...

[Smash 673]

.... это в канистре, опломбировано, по коду на этикетке, в общем которое проверено через экспертизу.... очень много подделок, особенно разливного в бочках...

много подделок. по качеству точно! не лучше ниссановского (тоталовского, эльфовского - кому как больше нравится). странный выбор.

я этот продукт даже в старые ваз 4-ки не заливаю, ваз, ларгус, газ давно на мобил 3000, которое, к слову пользуют некоторые ОД Ниссан, к примеру,  Аврора

[Alex Puff 3960]

Мне очень неприятно влезать в беседу, но хочу напомнить Правила и пункт про оверквотинг. Пожалуйста - смотрите что вы пишете. Нахрена цитировать ЦЕЛИКОМ предыдущее сообщение? Вы в обычной беседе человеку тоже все повторяете что он вам сказал?

[dragon1020 178]

Вот скан выложенный на 40 какой-то странице.

post-28424-0-54066700-1407147918.jpg

Вообще моторные масла 0W20\5W20  не являются сугубо зимними или летними, они - идеально универсальны в большом диапазоне температур. Летом они лучше отводят тепло - охлаждают мотор, а зимой соответственно более текучи и защищают двигатель от масляного голодания.

Превосходный скан. Я в восхищении! Это из книжки издательства "Пончик", судя по всему? Может погуглите хотя бы, если нет желания подумать над картинкой, и понять, что с ней что-то не так.

 

Из того, что было под рукой:

Руководство по Хитриле:

 

Руководство по Pajero Pinin:

(5W20 нет, однако тенденция прослеживается, не так ли?)

 

И такие "термометры" есть и в руководствах по VW Passat, и Hyundai Getz, и других, которые мне попадались в руки. К сожалению под рукой нет.

 

5W20 - исключительно зимнее масло. Если сторож у вашего гаража говорит обратное, лучше не верьте. Впрочем... в свою машину можете лить хоть M8, только людям бред не советуйте.

Если говорить про универсальные масла, то для средней полосы России это 5W40.

[Smash 673]

dragon1020,  Вы даже не знаете, что означают цифры на этикетке канистры с маслом, и при этом позволяете себе грубить Heops-nsk.

-1

[Exegenius 111]

 

5W20 - исключительно зимнее масло

 

Прежде чем такое говорить, стоит хоть немного изучить что такое стандарты вязкости SAE. Исключительно зимнее это SAE W20, исключительно летнее это SAE 20, а 5W20 это исключительно всесезонное масло. Не вводите людей в заблуждение!

 

 Превосходный скан. Я в восхищении! Это из книжки издательства "Пончик", судя по всему?

 

Источник скана самый что ни на есть официальный, называется "Руководство по эксплуатации", идёт с машиной с завода. Это настольная книга каждого владельца Икс-Трейла. А выложенное вами таки от самопального издательства "Пончик", особенно понравилась "полезнейшая" инфа про Паджеро Пинин на форуме Хитриловодов. Не умничайте, у вас не получается.

 

UPD: оппс, исправил про летнее и зимнее, перепутал местами.

[igorkv59 370]

dragon1020, ты публикуешь сканы вязкости масел из каких-то мохнатых годов. AMSOIL уже давно синтетические масла изобрёл для легкомоторки, на которые перешёл весь мир, а ты всё ещё публикуешь выдержки из сканов 80-х годов. 

[Heops-nsk 20]

Smash, Exegenius, igorkv59

Уважаемые, спасибо, я уж грешным делом гуглить собрался, какие-то странные сканы тут вылазят))

[dragon1020 178]

Прежде чем такое говорить, стоит хоть немного изучить что такое стандарты вязкости SAE. Исключительно зимнее это SAE 20, исключительно летнее это SAE W20, а 5W20 это исключительно всесезонное масло. Не вводите людей в заблуждение!

Всесезонное масло с температурным диапазоном применения от -10 градусов и ниже?

 

Источник скана самый что ни на есть официальный, называется "Руководство по эксплуатации", идёт с машиной с завода. Это настольная книга каждого владельца Икс-Трейла. А выложенное вами таки от самопального издательства "Пончик", особенно понравилась "полезнейшая" инфа про Паджеро Пинин на форуме Хитриловодов. Не умничайте, у вас не получается.

 

Первая приведенная мной картинка - из руководства по Т30, представленному здесь же, на сайте клуба. И какая разница, из мануала к какому автомобилю вырезка, если речь идет о температурах применения того или иного масла? От того, что оно будет залито в X оно не станет жиже или гуще.

И если во ВСЕХ виденных мною мануалах 5W20 было узкоспециальным маслом, которое рекомендовалось для применения при t ниже -10, то быть может ошибка все же в "настольной книге"? Или это всемирный заговор с целью запутать бедных 31-водов?

 

igorkv59, если сейчас какие-то производители и заявляют, что их 5W20 работает при плюсовых температурах (и есть ли такие?), то я бы все равно не рекомендовал его использовать, т.к. чудес не бывает. Не может слишком жидкое масло держать пленку в жару. Пуск холодного двигателя и так достаточно жестокий процесс. Зачем его усугублять отсутствием масла?

[igorkv59 370]

dragon1020, извини, но "в огороде бузина, а в Киеве — дядька". Вот ты говоришь: "Не может слишком жидкое масло держать пленку в жару". Хотя не будешь отрицать, что нейлоновая нить, которая тоньше хлопчатобумажной, выдержит более сильные нагрузки. Так и стойкость масла определяется не толщиной плёнки, а параметром HTHS, погугли что это. И если производитель допускает, как ты говоришь, жидкие масла, значит их применять можно. А при холодном пуске, когда зазоры вообще минимальны, как может быть полезна толстая плёнка? Ещё раз - жидкий, не значит хлипкий. И вот тебе рекомендации из мануала на японский X-Trail (здесь уже публиковались неоднократно, но, понимаю, читать незачем и так всё давно известно)

Обнови Гугл, какие-то старые рекомендации он тебе находит.