Максимальная скорость и разгон 2.5 CVT

[Smash 673]

Че то с двигателем у тебя не то :ph34r:

Я всякие жигули в пол педали обхожу, тоже 2,5 CVT

Аналогично.

Вчера катался в Новгород, 140-160 км/ч. И после 160-ти очень неплохо реагирует на педаль газа, прям просит "еще давай"

[Ant 688]

У вазовской пятеры 17 сек до сотни, у хтрейла 10 сек

Хотя допускаю, что пятера вполне могла быть заряженной

[VladGor 956]

Прошу текст мой на заднем плане не обсуждать , всё моё личное видение на тот момент .

Без обсуждения, просто для справки:

Коэффициент лобового аэродинамического сопротивления Logan -0.360

Коэффициент лобового аэродинамического сопротивления X-Trail 31 -0.350

Коэффициент лобового аэродинамического сопротивления Mazda CX-7 -0.340

Коэффициент лобового аэродинамического сопротивления Mazda 6 -0.270

Конечно Трейл потребляет больше мощности чем Логан на одной скорости (например на 150 км/ч) на преодоление сопротивления воздуха - лобовая площадь больше. Процентов на 15.

[cobb 13]

Итак друзья, я в печали. Сегодня 2 раза слил SsangYong Rexton II, тот который 402 НМ и 186 л.с. Оба раза он уходил на корпус-полтора на разгоне с места со светофора, правда удалось разогнаться только на относительно коротком участке, даже до 100 кмч не разгонялись, но с места он уверенно , вообще не напрягаясь прыгает вперёд, правда с увеличением скорости я начал его догонять, но дистанции не хватило для полноценного заезда. И ещё, я заметил, что стрелка тахометра у меня очень медленно по ощущениям достигает максимальных оборотов, на которых достигается максимальный крутящий момент. Это особенность вариатора ? Его нужно потренировать ? Да, воистину выражение: Лошадиные силы продают машины, а крутящий момент выигрывает гонки. Всё таки 402 НМ против 233 НМ имеют солидное преимущество. Посмотрел характеристики SsangYong - по каталогу у него 11,6 до сотни, а по замерам Авторевю - 10,9 ! Т.е. не едет Х-Трейл свои 10,3 ?

[Term 154]

Попробуй отключи ЕСП и сильнее надави на педаль газа (есть 2 уровня педали газа).

Думаю еще мозги варика адаптивные. Я тут на трассе позажигал, сегодня даже с визгом резины Трейл пошел со светофора, совсем по другому после трассы стартует, намного быстрее подхватывает.

[терафлекс 848]

Изредко гоняюсь,но мало кому сливаю,а уж Рекстонам никогда.Чего-то ты не то делаешь,может кик-даун не прожимаешь.

[K.Kulikovskiy 335]

К вопросу «Хватает ли Х-ТРЭЙЛУ 2-х литров, достаточно мощи для комфортной езды?»

И я внесу свои 5 копеек.

Поначалу как сел в трейла то динамики явно не хватало, сейчас как то обвыкся, вроде даже и нормалек. В самые-самые первые дни я откровенно говоря побаивался разогнать трейл больше 120, казалось вот подует ветер и привет, лягу набок. Оказалось это привычкой после седана-пузотера.

Но довелось мне ехать от москвы до калуги на трейле за рулем которого сидел юнец 19 лет, сын моего знакомого, который бровируя передо мной в легкую разкочегарил трейло до 180. Мальчик конечно больше всего понтовался передо мной, но с трейлом ничего не случилось. Таким вот образом развеялись мои сомнения. Теперь моя крейсерская скорость 140..

P.S. Габариты трейла я почувствовал сразу как только сел за руль. Зеркала просто как родные суперские. Парковаться одно удовольствие. Мысли о парктронике пали прахом сразуже, моментально, он просто не нужен.

Единственное долго себя корил что мне досталась комплектация ХЕ, самая простая базовая, зато осмелюсь сказать такой достойной базы ни у одного производителя нет.

Зато я своего трейла забрал в свой день рождения какой это был кайф, приехать домой на нульсовом трейле, вся родня и близкие в сборе, вылезти из-за руля и сесть прямо за стол))) Так что с трейлом я праздную свой день рождения вместе))))

[Smash 673]

Попробуй отключи ЕСП и сильнее надави на педаль газа (есть 2 уровня педали газа).

Думаю еще мозги варика адаптивные. Я тут на трассе позажигал, сегодня даже с визгом резины Трейл пошел со светофора, совсем по другому после трассы стартует, намного быстрее подхватывает.

ЕСП разве может влиять?

Где-то встречалось, что ничего нет у Икса адаптивного. А по ощущениям - есть. Может и правда просто начал лучше понимать авто, потому кажется, что едет резвее, чем раньше

[терафлекс 848]

Не что-то есть.Реакция на педаль газа меняется.Поначалу орет и не едет,а газ пару раз продавишь и начинает пулять.

[Term 154]

ЕСП разве может влиять?

ЕСП в определенных ситуациях душит двиг

[Smash 673]

ЕСП в определенных ситуациях душит двиг

Так не в грязюке же cobb с Рекстоном соревновался и не в снежной каше со льдом. Сейчас то зачем ЕСП отключать?

[Ant 688]

Может, это подсознание, но реально с отключенным есп кажется, что прет лучше

[cobb 13]

ESP то тут причём ? Сухой асфальт, температура + 20 градусов. Идеальные условия, при которых производители производят замеры. Может дело в свечах, воздушном фильтре ? Приближается ТО-30000, соответственно свечи за 30 тыс загажены напрочь, а воздушный фильтр за 15 тыс вообще должен в наших условиях не продуваться.

Про педаль газа: Я знаю про две ступени нажатия, так вот слив произошёл при кикдауне, педаль нажата в пол. Просто почему то до определенного момента машина медленно разгоняется, вяло как то.

[Smash 673]

Свечи, вроде, не должны влиять. У меня 20 тыс. после замены прошли, не 30, но сопоставимо. Где-то встречал информацию, что наши по 90 тыс. ходят нормально. А вот мало-фильтры могут душить немного. Надо при ТО спросить, друг что-то в мозгах найдут, и/или объяснят как нужно обучить механизм, если он располагает такой функцией.

[mikob1 82]

Я вчера на своём 220км/ч разогнался, но у меня спидометр и навигатор не исправны, всего лишь 170км/ч показывали.

При этом расход 9л/100км был, жаль комп тоже не исправен , почему то больше 15л/100км нарисовал.

Ремонтироваться короче надо.

[Дмитрий 2011 3]

На светофоре лучше включать режим АВТО (я летом езжу на 2WD), тогда уверенно и без пробуксовки стартует. Относительно макс.скорости: более 170 разогнаться не получалось почему-то (ЕСП при этом не отключал), хотя похоже задел в двигателе есть

[skaliq 31]

народ на самом деле всё дело в опыте, я на своём тазике всех со светофора рвал но потом догоняли, а сейчас на хитриле механике вошпе супер и не догоняют почти, только вот нужно очень быстро уметь переключать передачи на первой до отсечки вообще за секунду набирает. если чуть чуть тупануть то А6 меня в этот момент делает на автомате.

а 2вд и не включаю никогда, всегда на авто как с салона забрал.

[терафлекс 848]

Не хотят,поэтому и не догоняют.

Нашел спорткары.

На классике всех делать.

[vflimciti 53]

народ на самом деле всё дело в опыте

Дааааа........опыт не пропьёшь.......завидую...

[александр 1982 85]

трасса москва челябинск между бронницами и коломной на спидометре чуть больше 180 на навигаторе максимально зафиксированная скорость 167.7 на такой скорости глаза от дороги уже не оторвешь, короче 1 раза хватило раз и навсегда это я про треил. когдато была хонда прилюд с двумя карбами там ощущения были попроще