X-Trail vs. Nissan Pathfinder

[cobb 13]

Я пересел! И очень доволен! Рост 184, вес 120. Сидеть удобнее, чем в Трейле. Езжу по много часов спина не болит и ноги тоже. Динамика по трассе лучше, чем 2,5 CVT, у меня дизель. Расход по трассе меньше. На обгонах Паджеро шустрее, чем 2,5 за счет крутящего момента. Дизель звуком не досаждает, но шумнее бензина. Шумоизоляция на одинаковом (никаком) уровне. Машина совсем другая, тяжелая, большая, но ездить не менее приятно, чем на Трейле! Особенно по трассе и бездорожью! Места в салоне однозначно больше, чем в Трейле и Пате.

Я уже тоже Но на паджеро спорт и в качестве второй машины для совершенно других задач

[mutabor 1933]

Подниму тему..

@kto-to2003 вы еще на пафике? 

[Shurikel 4065]

@mutabor на нем )) Ужо давно

[mutabor 1933]

как общие впечатления по прошествии длительного времени, по сравнению с хтрейлом?

(появился вариант подменяться ключ-в ключ)

[Dima Krotov Arhara 1480]

Не могу понять коньюктуры рынка машин 2004-2014 .

Сейчас они стали дешевле икстрейлов 2007-2014 . Или стоят одинаково . У пафика сзади много рычажка , он всегда 7 мест , угоняется реже , вполне надёжен , расход топлива меньше , не плохая шумка , должен быть достаточно мягким в отличии от аналогов у тойота и ММС . 

Он кроме понтов лучше во всем прадика , но прадик 2013-2014 годов стоит 3-3,5 миллиона теперь , а пафик почти как был так и есть - около 1,3-1,4  . Ну ползает он чуть чуть по хуже , блокировка заднего моста есть только в наваре , но это разве что на серьезном бездорожье всё важно  .

В общем - не понимаю . 

Кстати не смотрел , был ли он с правым рулём , если был то с запчастями всяк легше .  

[mutabor 1933]

6 часов назад, Dima Krotov Arhara сказал:

Сейчас они стали дешевле икстрейлов 2007-2014

Дима, хзхз, в нашем регионе хтрейл 12-13 года стоит в районе 1млн, паф от 1,5. Бенза в продаже вообще лет пять не видел  (в курсе про  269) , только дизеля.  Да, а те же прады 120 сейчас продают-покупают в районе 2 млн, с пробегами 300-500