Газ и X-Trail

[YACHESLAV 192]

Да ладно)))

В оборудовании все осаждается на клапанах и в баллоне. Почитайте профильные форумы. Там полно примеров "попавших на конденсат".

[aaa2410 79]

на каких клапанах оседает конденсат?

[YACHESLAV 192]

В ГБО, не в двигателе же)))

[aaa2410 79]

здесь газ идет жидкий до впускного коллектора, соответственно и конденсата нет,т.к. нет перехода в газообразную форму

[DizelSPB 5]

Отпишусь про свои успехи. Проехал 17000 км на газу. Пока все ок. Только радуюсь экономии на топливе. Однако с вначале по бегал к установщикам. Машина глохла на холостом ходу. Либо вдруг неожиданно поднимались обороты До 1500-2000. Даже в пробке. Машина делала сама собой опастный рывок. Как будто газ призрак нажимал. Вообщем приятного мало. Установщики и так колдовали настройкой софта и этак. Какие-то трубочки в коллекторе удлинняли и подрезали, а закончилось тем что поменяли форсунки на более быстрые. Они до этого как сказали только иксы 2.0 делали, а на 2.5 эти форсунки почему-то не пошли. Эти как сказали в 2 раза быстрее преведущих. С их заменой сразу все прекратилось. С тех пор есжу не нарадуюсь. Однако сбегал к ним в итоге раз 6 . А вообще они молодцы поменяли оборудование бесплатно (подбирали они) ну и настроили в итоге все поуму. По поводу клапанов и быстрых оборотов сказали что после 4000 оборотов там идет до впрыски бензина для их охолождения. Впринцепе похоже на правду. Ездил тут 3000км до Лиинхамари и обратно. На тяжело груженой машине и одним днем туда и одним обрано. Так заметил что при езде со скоростью 130+ и постоянных обгонах на трассе уровень бензина в баке при езде на газе убавился! Нет, не сильно на 1-2 деления квадратика т31, за весь путь, но тем не менее... Вопрос к гуру здешним. Это действительно так? И есть такое понятие как довпрыск бензина при работе на газе? Это как-то клапона защищает действительно? или это мне с адского марафону примерещилось, а установщики мне сказачку рассказали? Оборудование ловато 4 поколения. Да кстати расход газа был около 15л-16л на такой скорости. Бензина около 13-14л. На нем пришлось тоже поездить. Нет там заправок газовых в нужных количествах. Потому полдороги на газу, а пол на дорогом бензе Собственно так и заметил. Залил бенза полный бак про запас и проехал на газу, дозаправившись газом 1 разик, и о чудо примерно за 750км пробега полный бак бенза стал не полный. На 2 деления. На прогрев не спишешь. т.к. остановку делал лиш 1 раз.

Изменено 5 октября 2015 пользователем DizelSPB

[Subsound-studio 139]

Отпишусь про свои успехи....... Это действительно так? И есть такое понятие как довпрыск бензина при работе на газе? Это как-то клапона защищает действительно? или это мне с адского марафону примерещилось, а установщики мне сказачку рассказали? Оборудование ловато 4 поколения.

Здравствуйте. 

 

По работе ГБО не подскажу, знать не знаю и знать не хочу. А вот касаемо топлива скажу так. Думаю что Вы и без меня знаете, что скорость горения и температура горения у газа и бензина разная. Так вот в случае довпрыска топлива закрываются какие то дыры в работе ГБО. Возможно компенсируется нехватка тяги, возможно, действительно, снижается температура в камерах сгорания. Скажу одно. Этот вариант на мой ИМХО- полумера.

 

Для корректной работы ДВС на газе, необходимо корректировать математическую модель топливных карт.

В случае с газом можно организовать работу автомобиля, включая и прогрев и холодный старт на газе только. 

Если говорить о совместном использовании и газа и бензина, то в идеале необходимо настроить работу двиги на АИ-98 и на газ. Разница в октановом числе у газа и 98го минимальная. Именно под эти октановые числа и будет выставлен УОЗ в прошивке. 

Как результат смены ПО- заметное снижение расхода газа плюс возросшая мощность двигателя. 

[DizelSPB 5]

Здравствуйте.

По работе ГБО не подскажу, знать не знаю и знать не хочу.

Честно странно слышать такое от человека спеца по перепрограмироваю мозгов машины на работу с газом, тем более в ветке по ГБО. Нет ну я понимаю вы рекламируетесь, но на мой взгляд если вы уж взялись за подобный тюнинг то понимать принцеп работы системы ГБО с которой вы хотите более плотно подружить мозги самой машины вы точно должны. Страшно идти к врачу который например знает как устроен зуб, но не понимает как устроена десна и при этом делает операцию по удалению зуба... Сорри если что обидеть не хочу. Изменено 5 октября 2015 пользователем DizelSPB

[YACHESLAV 192]

ГБО можно настроить как угодно, здесь все зависит от профессионализма установщиков и их совести. 

[DizelSPB 5]

ГБО можно настроить в рамках того что заложил в него производитель. А вот что он заложил и какие варианты бывают и к чему они приводят на мой взгляд чиптюнер знать обязан. Иначе это от лукавого чип тюнинг будет 100%. ГБО само по себе обманка для мозгов машины. И как и где и что ГБО обманывает знать необходимо прежде чем в сами мозги машины лесть для какой бы то ни было оптимизации. А тут не знаю и знать не хочу... Просто прелесть, а не подход к делу. Что будет в итоге от такого тюнига представить не сложно. Если уж и делать какую-то чиповку то очевидно что нужно делать ее тамже где и гбо настраивают. Подстраивать нужно и то и то вот тогда это по уму будет. Только понимая принципы работы и подстройки одних мозгов под другие можно получить какой бы то ни было запланированный результат. А иначе это шаманство и пляска с бубном. Не зная что настроенно в одном, и как оно это делает, крутить другое. Добавлю больше такой подход к делу вообщем то отличает мастера который знает что делает, от любителя который эксперементирует. Вот только за эксперементы брать деньги с клиента как за работу мастера на мой взляд некорректно. Ну или хотябы нужно предупреждать. Типа я что-то могу сделать. Что в итоге выйдет не знаю точно. Не знаю как гбо работает. Но денег полюбому попрошу не зависимо от итогового результата. Я ведь что-то сделаю... Клиентов конечно станет на порядок меньше. Зато не довольных не будет и правды об этом "тюнинге", а на самом деле эксперементе с кучей неизвестного станет больше. Еще если уж есть прошивки какие забугорные можно ими торговать без установки и настройки. Тоже будет честно. Еще раз обидеть никого не хочу. Но слышать от мастера не знаю и знать не хочу. Когда он предлагает свои услуги в этой области. Бр. Режет глаз и сильно.

Изменено 6 октября 2015 пользователем DizelSPB

[Caldinin 319]

Бр. Режет глаз и сильно.

 

Да ладно?! Мне лично, режет глаз такое дикое пренебрежение к государственному языку, коим у нас является русский! 

И простите, но к человеку, допустившему такое дикое количество орфографических и пунктуационных ошибок у меня будет и соответствующее недоверие в техническом плане. Другими словами: если в лом было родной язык изучить, то уж технические дисциплины - тем более. 

Однако с вначале

 

 

опастный рывок

 

 

 

С тех пор есжу

 

 

в итоге все поуму

 

 

 впрыски бензина для их охолождения.

 

 

Впринцепе

 

 

клапона защищает

 

 

мне сказачку рассказали

 

 

лиш 1 раз.

 

Поэтому, воздержитесь от необоснованных суждений о том, что должен и не должен знать чип-тюнер. 

 

Как обычно, ничего личного. К.О.

[Subsound-studio 139]

Если уж и делать какую-то чиповку то очевидно что нужно делать ее тамже где и гбо настраивают. Подстраивать нужно и то и то вот тогда это по уму будет.

 

Здравствуйте!

 

Не могу с Вами не согласиться. Если установщики ГБО имеют возможность править топливные карты, то Вы правы. В противном случае, что в большинстве случаев везде так, необходимо два раза посещать установщиков ГБО. Сначала для установки ГБО а потом, для окончательной настройки ГБО после процедуры чип тюнинга. 

 

А так, "какую то" чиповку делать не надо, все эти "какие то" экзерцисы могут привести к необратимым последствиям.

[YACHESLAV 192]

Если установщики ГБО имеют возможность править топливные карты

Установщики ГБО подстраивают по эти карты впрыск газа, не более, топливные карты можно исправить ТОЛЬКО тюнингом, коим у нас называется "чип-тюнинг".

И кстати, лучше всего ГБО работает (меньше расхода и больше тяги) только после того, как 20-30 км проехал на бензине и снова переключился на газ, либо после сброса адаптаций мозгов. 

Изменено 6 октября 2015 пользователем YACHESLAV

[Subsound-studio 139]

Установщики ГБО подстраивают по эти карты впрыск газа, не более, топливные карты можно исправить ТОЛЬКО тюнингом, коим у нас называется "чип-тюнинг".

Вячеслав, спасибо за вашу коррекцию)

Каюсь, страдаю иногда костноязычием. 

[DizelSPB 5]

Да ладно?! Мне лично, режет глаз такое дикое пренебрежение к государственному языку, коим у нас является русский!

И простите, но к человеку, допустившему такое дикое количество орфографических и пунктуационных ошибок у меня будет и соответствующее недоверие в техническом плане. Другими словами: если в лом было родной язык изучить, то уж технические дисциплины - тем более.

Русский никогда не был моим сильным предметом. Впрочем на познания в точных науках это никак не сказыватся. Вам не приходило в голову что оценки за разные предметы в школе выставляют не просто так? Может есть в этом потаенный смысл какой А так бы просто ставили 1 оценку за все предметы. Кстати почти все люди с тех. складом ума не блешут идеальным русским языком. Я много работал в тех сфере в том числе и в руководящих должностях. В частности в ит, в компаниях установщиков разного рода около ит оборудования, так что, с уверенностью, могу это утверждать. У всех людей по разному конечно, но не блещут русским почти все технари Этим блещут как раз таки в гумманитарных науках. Юриспруденция, писательсво, маркетинг, продажи и прочее. А если серьезно то даже с такой грамматикой и пунктуацией как у меня смысл сказанного кристально понятен. Если он Вам недоступен мне Вас искренне жаль. Кстати на многих форумах про подобное даже в правилах написано. Не обращаем внимание на грамматику и пунтуацию смотрим на смысл. Добавлю также, то что я написал, не более чем банальная логика. И никаких откровенных технических познаний я нигде, и не в чем в чем не привел. Я не установщик гбо и тем более не чип тюнер. И да я не гумманитарий, я технарь который умеет мыслить логично. А умение мыслить логично дает результат в любой задаче включая и эту. Честно вот по вашему смешенею теплого и мягкого я могу заметить что логики в вашем комментарии 0. Полезного для форума смыла 0. Есть повод задуматься почему вы так остро реагируете на критику мастера чип тюнера. Вы его продаете? Добавлю еще. Если у меня есть немеренное желание написать граммонто я и этого могу, но вот для сути сказанного в данном случае это смысла не имеет, а вот мне придеться попариться, и да мне лень, я не получаю деньги за то что пишу на форуме и потому париться не хочу. Писать тут дело добровольное. Читать тоже. Я просто делюсь своим опытом и некоторыми выводами с другими участниками. Как я считаю полезными для большинства читающих это людей. А вот что делаете Вы в вашем комментарии? Чего пытаетесь достичь им? Сделать мир граммотнее? Боюсь со мной уже поздно. Если хотите что то изменить идите в школу русский преподовать. Там возможно вы сможете изменить этот мир к лучшему. Хотя и то врятли. Не всем он дается увы и ах. Как и умение мыслить логично в Вашем случае. Изменено 6 октября 2015 пользователем DizelSPB

[Caldinin 319]

Дружище, но в ворде проверить ошибки элментарно! 

ЗЫ: у меня два образования - и техническое и гуманитарное. Работа техничского характера.

[DizelSPB 5]

Здравствуйте!

 

Не могу с Вами не согласиться. Если установщики ГБО имеют возможность править топливные карты, то Вы правы. В противном случае, что в большинстве случаев везде так, необходимо два раза посещать установщиков ГБО. Сначала для установки ГБО а потом, для окончательной настройки ГБО после процедуры чип тюнинга. 

 

А так, "какую то" чиповку делать не надо, все эти "какие то" экзерцисы могут привести к необратимым последствиям.

Вот это я понимю честный ответ. Мое уважения к Вам растет. Вам бы с установщиками гбо посотрудничать как-то. Проку былобы для всех не мало. И для вас в плане финансов и для нас как для потребителей сих услуг. Не думали пообзванивать ГБО шников на предмет сотрудничесва?

[DizelSPB 5]

Дружище, но в ворде проверить ошибки элментарно! 

ЗЫ: у меня два образования - и техническое и гуманитарное. Работа техничского характера.

Да если пишешь с компа, а я с планшета. Там его в нормально виде нет. А включать ноут, запускать ворд и т.п. переносить туда текст. Реально влом. Потому что есть то есть.

[Subsound-studio 139]

Не думали пообзванивать ГБО шников на предмет сотрудничесва?

Думал, но я не десятирукий, к сожалению. Быть мультибрендовым специалистом, к сожалению, очень не просто. 

[Caldinin 319]

Да если пишешь с компа, а я с планшета. Там его в нормально виде нет. А включать ноут, запускать ворд и т.п. переносить туда текст. Реально влом. Потому что есть то есть.

Чаще с телефона.

[DizelSPB 5]

Думал, но я не десятирукий, к сожалению. Быть мультибрендовым специалистом, к сожалению, очень не просто.

Хм. ну я пожалуй упомяну об этом в своем Питерском сервисе где мне гбо ставили. Не самый он маленький в Питере, потому если они заинтересуются, познакомлю с Вами. Может сможете договориться на каких условиях. Чтоб они этот чип тюниг проделывали за мзду Вам какую. Мне кажеться что в таком виде это дело будет куда более полезное и эффективное.