Газ и X-Trail

[Dima Krotov Arhara 1480]

Кирилл - да . И смазку в кавычках самих клапанов ... У нас просят 35 000 - ведь не зря !!! В архске серьёзные товраищи газ ставят - не шутка .

 

Москва по телефону озвучивает 25-29 тр . В архске сказали что могут торр воткнут и заставить работать и за 20 000 . Но праивльный газ на икса стоит 35 000 .

[Subsound-studio 139]

Кирилл - да . И смазку в кавычках самих клапанов ... У нас просят 35 000 - ведь не зря !!! В архске серьёзные товраищи газ ставят - не шутка .

 

Москва по телефону озвучивает 25-29 тр . В архске сказали что могут торр воткнут и заставить работать и за 20 000 . Но праивльный газ на икса стоит 35 000 .

В связи с тем, что т31 в плане прошивки через "розетку"(ОБД) упал в стоимости до уровня сами посмотрите какого у меня на сайте, или Лаборатории, можно и нужно включить эту часть расходов в смету при установке ГБО. 

Доп расходы? Да. Но если посмотреть с точки оптимизации расходов на восстановление мотора, оно совсем иначе выглядит нежели ремонт  плюс удовольствие от вождения. 

Запилил газ на машину, залез на Питербуржский сайт лаборатории, посмотрел кто ближе из партнёров и "вуаля" Вопрос в том, что газовых дел мастера совсем не чип тюнеры.....Далеко не чип тюнеры.........Я не с целью рекламы.......

Изменено 1 мая 2015 пользователем Lau
оффтопик

[Rlus 11]

Так где же вывод ставить газ на 2,5 или нет?

[DV30 1]

Если пробеги большие, то ставь и не заморачивайся!!!

[Dima Krotov Arhara 1480]

Не все знают что правый выкатной ящик придется убирать , и ставить 64-67 литров . 

 

А Иначе баллон только 40-42 литров и автономность около 250 км всего . А на баке бенза автономность может быть вплоть до 700 км на трассе .

 

Для меня это наверно минус , потому что 70% того пространства займут тряпки и трос , максимум , мелочёвку уже не положить . Не исключаю того факта что разумнее положить боченок сверху слева вдоль борта , но и это не всем приемлемо , но зато и запаска на месте и ящики целы . Стоимость опоры для баллона с монтажем будет около 5000 .

[mike124 88]

Не исключаю того факта что разумнее положить боченок сверху слева вдоль борта , но и это не всем приемлемо , но зато и запаска на месте и ящики целы

 

Только до той запаски фиг доберешься. На мой взгляд, у Икса есть смысл ставить баллон только в нишу запаски, а вот запаску можно сбоку приспособить.

[Stig 61rus 4]

"Не все знают что правый выкатной ящик придется убирать , и ставить 64-67 литров . 

 

А Иначе баллон только 40-42 литров и автономность около 250 км всего "

 Не согласен. У меня в нише стоит тор STAKO 83 литра, убирали только кронштейн крепления запаски, который в низу ниши. Справа и слева ящички не тронуты, функционируют, Еще подпиливал немного ручку подъема ( крышки ниши), но не трудно и быстро. Это всё касается Т 30. Сейчас пробег на газу ( на полном баллоне) 400-420 город. Заправляется 70-76литров.

[Caldinin 319]

 Не согласен. У меня в нише стоит тор STAKO 83 литра, убирали только кронштейн крепления запаски, который в низу ниши. Справа и слева ящички не тронуты, функционируют, Еще подпиливал немного ручку подъема ( крышки ниши), но не трудно и быстро. Это всё касается Т 30. Сейчас пробег на газу ( на полном баллоне) 400-420 город. Заправляется 70-76литров.

Абсолютно верно!

[lider 20]

 

"Не все знают что правый выкатной ящик придется убирать , и ставить 64-67 литров . 

 

А Иначе баллон только 40-42 литров и автономность около 250 км всего "

 Не согласен. У меня в нише стоит тор STAKO 83 литра, убирали только кронштейн крепления запаски, который в низу ниши. Справа и слева ящички не тронуты, функционируют, Еще подпиливал немного ручку подъема ( крышки ниши), но не трудно и быстро. Это всё касается Т 30. Сейчас пробег на газу ( на полном баллоне) 400-420 город. Заправляется 70-76литров.

 

У меня Т-31, 2.5л. В нише багажника установлен баллон на 63 л. Нишу перед установкой обклеил обесшумкой. Все детали багажника стали на свое место. Выдвижной ящик движется нормально. Если кто будет устанавливать баллон в нишу обратите внимание, датчик уровня газа (тяга поплавка)должен располагаться поперек движения авто. А то будет как у меня при остатке газа менее 50% - тронулся с перекрестка стук  в баллоне; резко затормозил-стук в баллоне(поплавок стучит об баллон). Пришлось заставить установщиков повернуть баллон на 90 градусов. Теперь все ОК. Расход газа: полная заправк-400-410 км по Одессе.

[дружище 898]

А запаска или докатка где лежит?

[lider 20]

А запаска или докатка где лежит?

В гараже. Купил в машину балончик для ремонта небольших порезов, а если ехать далеко запаску в багажник. Машина 2010 года пробег 80т за это время не пользовался запаской ни разу.   

[Shmel-zu-zu 834]

Парни... вот почитал я и не понял нифига... тоже хочу на Т31 МКПП 2012 года газ ставить, гарантия заканчивается, вот и хочу... при этом, чтоб и запаску не убирать... а вы еще со своими клапанами, регулировками... что только на газу ездить, а бенз мол в топку... у меня вапще когнитивный диссонанс настал... даже спросить не знаю чего надо))) 

 

 

еще вот чего нашел... так или не так?

 

Теперь проблемы, которые сулит ГАЗЗЗЗЗЗЗ, а именно:
1) Это сухой вид топлива и повышенное октановае число, тем самым идет бешенный износ (перегрев и разрушение) клапанов и посадочных мест (седла) головки, через 150-200 тыщ пробега скорее всего головку блока цилиндров на замену или замена "седел" на ГБЦ если на Х-траиле это возможно (на ГАЗелях это 100%, некоторые авто с пробегом по 600 тыщ имеются и не раз ремот ГБЦ).
2) Чаще регулировка клапанов, т.к. идет их перегрев и могут прогореть, если гидрокомпинсаторы то проще, а их у нас нет
3) Ремонт и обслуживание газового оборудования (денег стоит).
4) Мотор на бензине начинает работать неуверено, т.к. октановое число вышие и мозги авто подстраиваются под это октановое число ГАЗа + засераются форсунки и чаще выходят из строя.
5) Летом газ увеличивается в объеме, в бак меньше заходит топливо, нужно периодически вытравлять воздух из системы...... геморой при этом вонючий
5) Много чего могу про ГАЗ рассказать и показать..........
6) Зачем брать Х-траил за 1,3 млн. рублей и экономить на сомнительной экономии, если пробег авто в день 300-400 км, то ставить нужно, если 50-80 км то не выгодно и не нужно устраивать себе проблемы!!!!!!!

[DV30 1]

Бред! Треттья машина на газе, ничего не перегорало, ничего не регулировал. никаких проблем!!

[Shmel-zu-zu 834]

Т.е. вывод - ставь и не парься, главное найди нормальную установку?

 

А чего тут пишут, что при переключении на бенз со временем возникают проблемы при движении?

 

Помогите дураку (мне т.е.) сылочкой на не криворуких установщиков... чтоб поставили и я не парился вообще)))))

[DV30 1]

Ага! Газ увеличивается в обьёме. а бензин нет???  Зато газ не бадяжат как бензин всякой химией!!

[Caldinin 319]

Опять за рыбу деньги...

[Shmel-zu-zu 834]

Опять за рыбу деньги...

  шо... валить мне надо и тему с самого начала перелопачивать, да?

[Subsound-studio 139]

  шо... валить мне надо и тему с самого начала перелопачивать, да?

Вы прямо как в той самой поговорке о Винни- Пухе которого мысль о женитьбе, прильщала меньше, нежели мысль о медовом месяце))

Валить Вам никуда не надо, а вот тему перелопатить я рекомендовал бы обязательно.  Форумчане тут неболтовый пласт знаний выложили, с миру как говорится, по нитке.

[Shmel-zu-zu 834]

А я и есть Винни пух)))) в голове моей опилки - да -да-да)))))) и я хочу халяву и чтоб ничо за это не было... вот))))) только вот я стопарюсь в технических вопросах и весьма сложно выявить правого в споре по техническим вопросам.... т.е. вот пишут мол - клапана горят и нужен датчег, а другой мол - да какой датчик? тя развели, не горит ничо.... вот... а третий - да я сто тыщ проехал и ничо, а другой - да ты лашара, ждет тя кап ремонт двига..... а я такой стою с большими глазами и то на одного смотрю, то на другого... и взгляд у меня такой... отсутствующий))))))) ладно... будет чем убить мозг на выходных...

 

Пы.сы. потом я снова вернусь, можно будет поржать над конкретными вопросами)))))) .... гбо 4 блин... тисиай..... тфу.........

 

Пы.пы.сы. нет бы сказать - Иди мол Иван туда, ставь то, приезжай в гости каждые 10 000 тыр на ТО, потратишь ты стока, сыканомишь стока, того-то не далай, а про то-то не забывай и живи счастливо))))))

[Solomon81 11]

На 2 литра движки газ противопоказан, т.к.  это двигло не имеет  гидрокомпенсаторов клапанов, на 40 тыс. пробега обязательно проверка/регулировка зазоров, которая весьма недешева, что ставит под сомнение экономическую обоснованность установки ГБО.

У самого есть положительный опыт эксплуатации Дастера 2литра переведенного на газ, думал, такое же сотворить с Иксом, но не буду этого делать по  вышеуказанным причинам.