Падают обороты

[eclipsemmc 93]

Проблема не то что бы серьезная, но чуток напрягает. В общем, когда скидываешь на нейтраль на ходу или при переключении передач, обороты падают до 400-500 об/мин, машину чуток начинает подколбашивать, такое ощущение, что вот-вот заглохнет, затем возвращаются на рабочие холостые 750. На месте, если попереключать скорости с выжатым сцеплением, проблема не проявляется. Только на ходу при скидывании передачи. Эффект проявляется периодически, закономерности не отследил. Обучения педали газа и заслонки проблему не решила. Бензин исключительно bp 95. Собственно вопрос, как выяснить что не исправно и как проверить своими силами?

[GlebAl 75]

Мож заслонку/форсунки помыть?

[eclipsemmc 93]

Мож заслонку/форсунки помыть?

Заслонка мылась около max 3000 км назад. Вот сейчас думаю промыть инжектор, за 80 тыков ни разу не мылся.

[GlebAl 75]

У меня на форде провалы были пока не помыл - не подхватывал движок...

[eclipsemmc 93]

Да это и на провалы-то не похоже. При нажатии на газ машина ведет себя адекватно. Ок, сначала помою инжектор, потом отпишусь.

[Гость chariot05]

Проблема не то что бы серьезная, но чуток напрягает. В общем, когда скидываешь на нейтраль на ходу или при переключении передач, обороты падают до 400-500 об/мин, машину чуток начинает подколбашивать, такое ощущение, что вот-вот заглохнет, затем возвращаются на рабочие холостые 750. На месте, если попереключать скорости с выжатым сцеплением, проблема не проявляется. Только на ходу при скидывании передачи. Эффект проявляется периодически, закономерности не отследил. Обучения педали газа и заслонки проблему не решила. Бензин исключительно bp 95. Собственно вопрос, как выяснить что не исправно и как проверить своими силами?

Очень похожая проблема была у меня после пробега 4500 км и заправка 95м исключительно на BP! Поездка на сервис - замена убитых свечей и промывка заслонок- проблема была решена.

[eclipsemmc 93]

Очень похожая проблема была у меня после пробега 4500 км и заправка 95м исключительно на BP! Поездка на сервис - замена убитых свечей и промывка заслонок- проблема была решена.

О как. Сколько заправляюсь на Бипи, впервые слышу такое. Хорошая мысль, гляну на свечи.

[Genrih 0]

Была у меня аналогичная проблема, решилась промывкой дроссельной заслонки. Делал у ОД, мастер сказал, что на ВР лучше не заправляться т.к. в бензине очень много присадок.

[ShVA 3]

Доброго дня!!!

У меня после чистки и обучения дросельной заслонки обороты снижаются до нормы но как то вяло, с запаздыванием. При переключении передач приходится выдерживать паузу, иначе толчек идет на трансмиссию. Может быть кого нибудь было подобное и как лечиться???

[shultz 3]

через 1оо км все станет нормуль. Была такая фишка не лечил само прошло

[chebur789 1012]

толчек идет на трансмиссию.

проверь подушки двигателя, коробки. Не большой толчек при переключении есть у всех

[-S-Steve- 105]

У меня после чистки и обучения дроссельной заслонки обороты снижаются до нормы но как то вяло, с запаздыванием.

мыли со съемом?

цитирую: обучение педали акселератора отпущенному положению. Она должна быть выполнена каждый раз, когда кабель датчика положения педали акселератора или ЕСМ был разъединен.

[ShVA 3]

Заслонку открутил, но разьем не разьеденял. Аккуратно помыл над обрезанной канистрой с обоих сторон, продул компрессором, поставил. Прогрел, обороты 1500и не снижаются, заглушил, провел обучение педальки акселератора и затем обучение заслонки. ХХ стали на место (700 на глазок). На следущий день по дороге и заметил, что при переключении передач обороты снижаются с задержкой. Надеюсь, что совет от shultz и мне поможет. Проеду 100 км, потом отпишусь, нормализовалась заморочка или нет.

[Augustus 4]

А у меня такая проблема... Двигатель заводишь, он работает на холостых, коробка на парковке "P". После включения "D", но ещё стою на тормозе, не двигаюсь, обороты начинают падать до 500 и движок начинает колбасить!!! Заслонку промывал не помогло, обучение делал полное, т.е. с обучением опущенной и нажатой педали. Что может быть??? Ездил к сервиснику, Говорит что свечи все работают, т.е. движок не троит и свечи не пробивает. Говорит надо ехать к электронщику, смотреть что электроника показывает. У кого было такое?

[chebur789 1012]

Она должна быть выполнена каждый раз, когда кабель датчика положения педали акселератора или ЕСМ был разъединен.

Отсоединял, педаль не обучал.обучалась заслонка без проблем

[ShVA 3]

через 1оо км все станет нормуль. Была такая фишка не лечил само прошло

120 км после обучения заслонки. Все нормализовалось.

[shultz 3]

Ну вот и славненько

[eclipsemmc 93]

Два раза мыл очистителем карбюратора, со съёмом, после обучал - полет отличный. Третья промывка на подходе

[Alex Korv 690]

Два раза мыл очистителем карбюратора, со съёмом, после обучал - полет отличный. Третья промывка на подходе

Вот и я готовлюсь. Очиститель уже купил, инструкция на нем меня удивила. Там сказано, что после промывки заслонки снаружи, сразу нужно завести, открыть заслонку рукой и впрыснуть туда остатки аэрозоля А потом сразу проехать 5-10 км, допускается черный объемный выхлоп :ph34r: Про обучение там нет ни слова. Думаю, как лучше сделать

[ShVA 3]

Вот и я готовлюсь. Очиститель уже купил, инструкция на нем меня удивила. Там сказано, что после промывки заслонки снаружи, сразу нужно завести, открыть заслонку рукой и впрыснуть туда остатки аэрозоля А потом сразу проехать 5-10 км, допускается черный объемный выхлоп :ph34r: Про обучение там нет ни слова. Думаю, как лучше сделать

Промывал заслонку снаружи, на время обороты хх стабилизировались, но через пару месяцев опять стало трясти машину на хх. Когда снял заслонку, она с обратной стороны была сильно загрязнена, видимо мытье снаружи недостаточно и необходимо чистить заслонку и камеру с двух сторон. А обучение оказалось не такой сложной процедурой и мне оно удалось с четвертой попытки (как я понял секундомер обязятелен)