Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

Polar Wolf

CVT и "ручник"

Рекомендованные сообщения

Всем привет.Успокойте блин.Накосячил или нет.Ситуация: двигатель 2.5 заведен,режим CVT на D,педаль тормоза отпущена,ручной тормоз включен т.е. авто не подвижно примерно 15 минут (забыл поставить на "Р") Суть вопроса:вредно для варика и на сколько?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

для варика не вредно. там еще гидротрансформатор стоит :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не вреднее, чем стоять это же время в пробке ;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Один раз не вредно, но регулярно так делать не желательно. Вреднее то, что машина могла поехать!!! Вот это, действительно, очень вредно! :D

А так, это все равно, что стоять на светофоре или переезде. На самом деле, при таких длительных стоянках с работающим двигателем, лучше всего в нейтраль ставить, при условии, что машина не стоит на подъеме или спуске.

PS

Сэм, жулик, опередил! :D

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  Aol_WB писал:

лучше всего в нейтраль ставить, при условии, что машина

удерживается на месте рабочим (ножным), либо стояночным (ручным), что не очень желательно в такой ситуации отдельно без рабочего, тормозом.

И пофиг тогда на подъем и спуск :P

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

на подъемах нельзя удерживать балансированием педали газа, надо пользоваться тормозом.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  Aol_WB писал:

Сэм, жулик, опередил! :D

тебя все опережают :P

а я на светофорах долгих на паркинг ставлю...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Большой эстонский превед! :D:P

Ну можно и в паркинг, конечно, можно и заглушить, даже... только зачем?

Даже в инструкции сказано, мол, пользуйтесь нейтралью и ручником.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

это для меня слишком сложно!

причем тут Эстония?

я знаю все светофоры хорошо, поэтому стартую оперативно, все обычно далеко позади остаются...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  zlaya_belka писал:

я знаю все светофоры хорошо, поэтому стартую оперативно, все обычно далеко позади остаются...

Белочка, этому в автошколах не учат :)

аккуратнее пжалста :taunt:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  Polar Wolf писал:

Всем привет.Успокойте блин.Накосячил или нет.Ситуация: двигатель 2.5 заведен,режим CVT на D,педаль тормоза отпущена,ручной тормоз включен т.е. авто не подвижно примерно 15 минут (забыл поставить на "Р") Суть вопроса:вредно для варика и на сколько?

раньше так акпп прогревали в мороз, т.к. в режиме драйва масло по коробке\бублику начинает интенсивнее циркулировать и быстрее прогреваться.

Короче, ничего страшного в этом нет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Сообщение от модератора Сэм
Дабы не зафлуживалось вусмерть, перенёс начинающийся офф-топик, перерастающий однозначно во флуд в соответствующее место :ph34r:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...