CVT и "ручник"

[Polar Wolf 2]

Всем привет.Успокойте блин.Накосячил или нет.Ситуация: двигатель 2.5 заведен,режим CVT на D,педаль тормоза отпущена,ручной тормоз включен т.е. авто не подвижно примерно 15 минут (забыл поставить на "Р") Суть вопроса:вредно для варика и на сколько?

[Kostya 34]

для варика не вредно. там еще гидротрансформатор стоит

[Сэм 6772]

Не вреднее, чем стоять это же время в пробке

[Aol_WB 139]

Один раз не вредно, но регулярно так делать не желательно. Вреднее то, что машина могла поехать!!! Вот это, действительно, очень вредно!

А так, это все равно, что стоять на светофоре или переезде. На самом деле, при таких длительных стоянках с работающим двигателем, лучше всего в нейтраль ставить, при условии, что машина не стоит на подъеме или спуске.

PS

Сэм, жулик, опередил!

[Сэм 6772]

лучше всего в нейтраль ставить, при условии, что машина

удерживается на месте рабочим (ножным), либо стояночным (ручным), что не очень желательно в такой ситуации отдельно без рабочего, тормозом.

И пофиг тогда на подъем и спуск

[VVF 260]

на подъемах нельзя удерживать балансированием педали газа, надо пользоваться тормозом.

[zlaya_belka 4]

Сэм, жулик, опередил!

тебя все опережают

а я на светофорах долгих на паркинг ставлю...

[Aol_WB 139]

Большой эстонский превед!

Ну можно и в паркинг, конечно, можно и заглушить, даже... только зачем?

Даже в инструкции сказано, мол, пользуйтесь нейтралью и ручником.

[zlaya_belka 4]

это для меня слишком сложно!

причем тут Эстония?

я знаю все светофоры хорошо, поэтому стартую оперативно, все обычно далеко позади остаются...

[Алексей Евгеньевич 4]

я знаю все светофоры хорошо, поэтому стартую оперативно, все обычно далеко позади остаются...

Белочка, этому в автошколах не учат

аккуратнее пжалста

[nezamerzaika 0]

Всем привет.Успокойте блин.Накосячил или нет.Ситуация: двигатель 2.5 заведен,режим CVT на D,педаль тормоза отпущена,ручной тормоз включен т.е. авто не подвижно примерно 15 минут (забыл поставить на "Р") Суть вопроса:вредно для варика и на сколько?

раньше так акпп прогревали в мороз, т.к. в режиме драйва масло по коробке\бублику начинает интенсивнее циркулировать и быстрее прогреваться.

Короче, ничего страшного в этом нет.

[Сэм 6772]

Сообщение от модератора Сэм

Дабы не зафлуживалось вусмерть, перенёс начинающийся офф-топик, перерастающий однозначно во флуд в соответствующее место :ph34r: