ГИБДД начинает лишать прав за «ксенон»

[LIGHT 2183]

что мне с моим show me делать?!

Кать.........шоуми бывает и ксенон и светодиод.............про что спрашиваешь???.... габы .....головной..... туманки???

[zlaya_belka 4]

я про передние габариты лампочки белые сами по себе

[LIGHT 2183]

вся компа направлена на борьбу с КК.......... с их слов светодиоды белого цвета не трогают........ см мой пост выше..........памятка СМ только по газоразрядным........к ним СИДы не относятся

ЗЫ: хотя в нашей стране можно ожидать что угодно

[Казак 59 7]

вся компа направлена на борьбу с КК.......... с их слов светодиоды белого цвета не трогают........ см мой пост выше..........памятка СМ только по газоразрядным........к ним СИДы не относятся

ЗЫ: хотя в нашей стране можно ожидать что угодно

В случае остановки привяжутся к СИДам однозначно.

[zlaya_belka 4]

я бумажку прочитала, но ничего не поняла

[LIGHT 2183]

я бумажку прочитала, но ничего не поняла

если на фаре или стекле нет букафки D - ксенон низя ..........про светодиоды ничо не сказано..........значит их юзать мона ............ но смотри ЗЫ в предыдущем посту .............андестенд????

[zlaya_belka 4]

ага... умом Россию не понять...

а ксенон у меня штатный стоит...

[LIGHT 2183]

а ксенон у меня штатный стоит...

так тебеж зеленый светофор Кать........баятси неча

[matinique 56]

2.5. Габаритные огни (фонари)

2.5.1. На каждом механическом транспортном средстве должны быть установлены по два габаритных фонаря спереди и сзади. Прицепы и полуприцепы должны иметь два габаритных фонаря сзади.

2.5.6. Цвет передних габаритных фонарей должен быть белый, задних - красный.

ГОСТ 8769-75 (СТ СЭВ 4122-83)

[zlaya_belka 4]

ну вот

что ж мне теперь делать...

на ТО када поеду поставлю ужасные желтые заводские лампочки

[shimser 158]

Информ. для размышления http://uslugiavto.ru/forum/viewtopic.php?f...w=unread#unread

Основные требования по установке газоразрядных ламп (ксенон).

1) ксеноновый модуль (газоразрядная лампа, линзы и пуско-регулирующее устройство) должен быть сертифицирован.

Однако в соответствии с действующими правилами сертификации механических транспортных средств на детали, узлы и системы, запасные части и принадлежности, бывшие в употреблении, предоставление сертификатов соответствия не требуется (Глава III «Правил по проведению работ в системе сертификации механических транспортных средств и прицепов» - утверждены Постановлением Госстандарта России от 1.04.1998г. №19, зарегистрированы в Министерстве Юстиции РФ от 15.05.1998г.). Но в этом случае на всех составляющих ксенонового модуля должна присутствовать соответствующая маркировка ("D...")

2) на автомобиле должны быть устройства очистки фар в соответствии с ГОСТ Р 41.45;

3) на автомобиле должно быть устройство, регулирующее положение фары (Возможно применение ручного регулирующего устройства, если оно удовлетворяет указанным в пункте 6.2.6 ГОСТ Р 41.48. условиям. Или автоматического регулирующего устройства.);

4) в случае установки ксенонового модуля в штатные блоки фар должно выполняться следующее требование: переднее стекло фар не должно иметь оптических элементов, участвующих в формировании светового пучка (не рифленое).

Порядок оформления:

1.Берете "заявление о внесении изменений в конструкцию ТС" в ГИБДД по месту регистрации Вашего ТС.

2.Присылаете нам копии документов:

1) Заявление из ГИБДД с двух сторон с резолюцией.

2) Паспорт транспортного средства (ПТС) с двух сторон,

3) Свидетельство о регистрации транспортного средства (СОР) с двух сторон,

4) описание работ и фотографии

5) Почтовый адрес отправки и контактная информация

Все документы предоставляются в виде копий. Либо по электронной почте (ptiafond@mail.ru), либо по факсу (+7(495)977-96-00). Также можно направить документы письмом по адресу - 127434, г.Москва, ул.Дубки, д.4 "НАМИ-ПТИА-ФОНД" или лично собственником или представителем.

3.Обращаетесь в сертифицированный сервис, где производите переоборудование. В отдельных случаях допускается переоборудование самостоятельно с последующим диагностированием на сертифицированном предприятии.

4.В ГИБДД необходимо будет предоставить следующие документы:

1) Заявление на внесение изменений в конструкцию ТС,

2) Заключение о возможности переоборудования ТС (получаете у нас),

3) Сертификаты на ксеноновый модуль,

4) Декларацию об объеме и качестве выполненных работ (из сервиса),

5) Документы от сервиса (копии сертификатов).

5.В ГИБДД предоставляете автомобиль на инструментальный контроль и оформляете диагностическую карту. В ПТС вносят отметку о внесенных изменениях и выдают Вам новое свидетельство о регистрации ТС с указанием внесенных изменений.

Доставка Заключения заказным письмом почтой России (около 10 дней) бесплатно, экспресс-почтой +1000р. (3-5 дней), либо собственником самостоятельно.

[Сэм 6772]

Сообщение от модератора Сэм

Цитату вытащил, чтобы удобней всем было

[Болобол 2277]

Вот боле-мене официальное разъяснение:

http://rg.ru/2010/03/02/fara.html

[GlebAl 75]

Информ. для размышления

Насколько это легально?

[Сэм 6772]

Насколько это легально?

Я думаю, что стоит поставить вопрос немного в другой плоскости...

Насколько это реально?

А внесение изменений вполне легально...если подкреплено соответствующими документами

[Болобол 2277]

на первый взгляд - эта настолько геморрная схема, которая может обломиться в любом месте... а сколько на это уйдёт времени и денег?

Оно того стоит?????

[GlebAl 75]

Также можно направить документы письмом по адресу - 127434, г.Москва, ул.Дубки, д.4 "НАМИ-ПТИА-ФОНД"

Кто они такие ваще А то может тоже развод...

[markoh 1]

C головным светом все понятно боле-мене, а к ПТФ тоже прикапываться будут? или насчет них никаких разъяснений нет?

[Болобол 2277]

C головным светом все понятно боле-мене, а к ПТФ тоже прикапываться будут? или насчет них никаких разъяснений нет?

А чем ПТФ, в принципе, отличается от фар головного света? ИМХО ничем. Душить будут по полной...

[Literal 0]

А мне вот интересно, почему они прицепились к несоответствию типа фары и типа источника света. В ГОСТе http://sklad-zakonov.narod.ru/gost/Gr51709-2001.htm#4 пункт

4.3.2.2 Автоматические корректоры фар на АТС, оснащенных фарами с источниками света категории D, должны быть работоспособны.

Далее идет ссылка на http://sklad-zakonov.narod.ru/gost/Gr51709-2001-7.htm где написано:

Пункт 4.3.2.2

Использование источни-

ков света категории D

(см. 3.46а) на АТС, не

оснащенных автоматически-

ми корректорами фар, не

допускается.

Так не проще было смотреть, если есть ручной корректор фар, значит ксенон ставить низзя? Придумали сложность. У меня на фаре написано HC/R, а на ксеноновой лампе H4. И на коробке ксенона тоже тип H4. Так где правда?