Сцепление X-Trail T31

[Solomon81 11]

Спасибо огромное!

[Leshka 7]

В 18.07.2017 в 13:55, Piligrim69 сказал:

Здравствуйте!!! Может кому интересно, переделал себе сцепление, а  точнее маховик с двухмассового на нормальный, машина x-trail t31 двигатель 2,0. Теперь немного подробней. Пробег 230 тыс., на 160 тыс наклепал накладки на сцепление с волги. В итоге 230 тыс сцепление буксует, разобрал на маховике люфты очень большие однозначно менять, просмотрел весь интернет было куча вариантов самый дешевый маховик с рено 25 рублей но не у всех есть такие деньги и честно жалко отдавать, решил переделать.

Итак маховик заглушил, выточил 6 заглушек там где стоят заклепки, дополнительно по наружному диаметру поставил 6 болтов, под эти болты выточил шайбы становятся между блинами, на станке по индикатору выставил эти два блина, у меня стоял и стоит маховик LUK я не знаю где его делали но эта железяка вся кривая от рождения на ней нет ни одной ровной плоскости по которой можно пройтись индикатором и выставить деталь для обработки, в итоге биение по кругу 8 соток потом отшлифовал рабочую поверхность маховика там где приживается накладка, сошлифовал 0,25 мм. Корзину купил новую Блю принт, диск сцепления подобрал по ступице подходит с фиат дукато старого (если надо могу выложить фото коробки с номером). Диск сцепления на вал коробки становится как родной, а вот по наружному диаметру 228 у нас 225, сточил 3 мм, так же диск сцепления не входит в корзину нужно сточить внутри выступ, убрал где-то 4 мм, этот выступ не на что не влияет. Маховик балансировал на подшипнике, выточил втулку внутрь подшипник, сначала один маховик потом вместе с корзиной, т.к. делал все на станке особого дисбаланса не было в трех местах удрал наверное 3-5 гр. Собрал поставил, блин работает и работает как должно, теперь хорошо чувствуется педаль сцепления, схватывает на 1/3 хода, во общем доволен полностью. Все делал дома есть небольшой токарный станок и фрезер, насчет вибрации есть куча программ на телефон виброметр называются, довольно хорошо показывает вибрации, проверил на своей и на другой машине разницы нет. Теперь по поводу двухмассовых маховиков - извините но это хрень конченная, и сделана только для пионерок которые только сели за руль чтоб они смогли тронуться первый раз больше там плюсов нет, конкретно на нашем маховике подшипников нет 2 половинки сидят на втулке которую явно разбивает уже наверное тыс через 20, и после этого не о какой балансировке и соосности деталей не может быть и речи, да я не буду отрицать у меня родное сцепление отходило 230 тыс как рекомендуют педаль не бросал, несколько раз залезал в дебри буксовал, вытаскивали трактором ездил как на нормальной машине. Во общем если будут вопросы пишите отвечу фото не делал, ну нет у меня нормального фотоаппарата. 

Всем привет короче я повторил подвиг Сергея. Проехал уже 4000 км. пока все норм. Вот небольшое видео, блоггер из меня так себе, сильно не судите =) 

Скачать видео

Скачать видео

 

Изменено 11 марта 2018 пользователем Leshka

[Piligrim69 16]

У меня пробег почти 10000, сцепление работает на 5+.

[Solomon81 11]

у мну  почти  сотка , схватывает выше половины, ближе к верху, думаю, стоит озаботиться уже сейчас (((

[Leshka 7]

У меня на старом сцепление при рабочем ходе педали в 2 см.даже схватывало, еще чуть чуть и клепки начали бы уже тереть по корзине.

[Solomon81 11]

угу .. поэтому надо озаботиться по запасным частям уже сейчас

[EdwardMsk 13]

Ну вот и у меня похоже сцепа начала подбуксовывать. Пробег 160 тыс. (2008 г.в., 2л) Сегодня заметил, что при нажатии на газ стрелка тахометра резко скачет вперед, а потом откатывается назад по мере разгона машины. И так на всех передачах из первой четверки (быстрее негде было разогнаться).  Педаль сцепления нормальная. В принципе, такое уже бывало в морозы, видимо изморозь заставляла сцепление немного буксовать. Но сегодня стойкий плюс, поэтому непонятно. Может масло подтекает в картер сцепления? 

 

Позвонил в сервис официальный - замена 17 тыс. , з/ч около 24. Ну запчасти сам куплю - диск Excedy NSD152 уже был в запасе (брал в отпуск как ЗИП), собираюсь заказать корзину Excedy NSC 655  и родной гидравлический выжимной - 306A0JA60C.

 

Что еще там может? Сальники? Не подскажите какие обычно меняют походу?

 

Ну и может кто посоветует хороший сервис по хитрилам на Юго-Востоке (желательно в секторе между Энтузиастов и Каширкой), где без разводилова (ой, а у вас маховик, ой а у вас ....) сделают как нужно? Или к официалам?

 

 

[chuk78 2658]

18 минут назад, EdwardMsk сказал:

Ну и может кто посоветует хороший сервис по хитрилам на Юго-Востоке

Если в Жулебино подходит то могу дать контакты.

[EdwardMsk 13]

5 минут назад, chuk78 сказал:

Если в Жулебино подходит то могу дать контакты.

По месту - удобно, я в Текстилях - по прямой минут 10-15 ехать.

А кто-что там, как цены? Дайте контакты.

 

[chuk78 2658]

21 минуту назад, EdwardMsk сказал:

Дайте контакты

в личке

[Solomon81 11]

Сегодня пришло мне КП на запчасти по сцепе: 

 

диск сцепления:оригинал-5300,блюпринт -2750,эксайд-4150
корзина:оригинал 9500,блюпринт-4000,эксайд-6300
выжимной:оригинал 4100,люк-3600
комплект сцепления(без выжимного)-эксайд-10200
сроки 1-2 дня

Народ, че брать посоветуете? 

 

[arkadij123 13]

бери оригинал!

работа дорогая - не рискуй!

нужны ещё три сальника

2л. масла в коробку

четыре соленблока в подрамник

и тормозуха...

Изменено 3 апреля 2018 пользователем arkadij123

[is2004 34]

50 минут назад, Solomon81 сказал:

Сегодня пришло мне КП на запчасти по сцепе: 

 

диск сцепления:оригинал-5300,блюпринт -2750,эксайд-4150
корзина:оригинал 9500,блюпринт-4000,эксайд-6300
выжимной:оригинал 4100,люк-3600
комплект сцепления(без выжимного)-эксайд-10200
сроки 1-2 дня

Народ, че брать посоветуете? 

 

 Оригинал это и есть exedy. Именно они поставщики диска для Ниссана. Из заводского я уже как то писал и фотки выкладывал что самый крепкий (на нагрев) выглядит блюпринт (волокон стекловолокна меньше, угодной массы больше). А вообще я уже прошел после переклепки накладок 100 тыс км и буксовал уже очень много раз. Везде выезжал сам, хотя чувствовал что сцепа грелась нещадно. Родная бы уже давно посыпалась бы. Клепайте от газа накладки и будет вам счастье

[Solomon81 11]

 Оригинал это и есть exedy. Именно они поставщики диска для Ниссана. Из заводского я уже как то писал и фотки выкладывал что самый крепкий (на нагрев) выглядит блюпринт (волокон стекловолокна меньше, угодной массы больше). А вообще я уже прошел после переклепки накладок 100 тыс км и буксовал уже очень много раз. Везде выезжал сам, хотя чувствовал что сцепа грелась нещадно. Родная бы уже давно посыпалась бы. Клепайте от газа накладки и будет вам счастье

 

Кинь , плиз, номер страницы  где  описано это действо! 

[vadikov 0]

Всем добрый день!

Нашел на ebay.com вот такой комплект сцепления:

https://www.ebay.com/itm/Blusteele-Solid-Flywheel-Clutch-Kit-for-Nissan-X-Trail-T31-DOHC-MR20DE-w-SLAVE/132069208238?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2060353.m1438.l2649

Подскажите, кто-нибудь покупал сей комплект?

[Ровермен 11428]

16 минут назад, vadikov сказал:

кто-нибудь покупал сей комплект?

Это австралийский производитель. Конских денег доставка, потому здесь такое не продают. Франция, Турция, Китай значительно ближе....

PS. А что, цена в 47 тыр это нормально?

Изменено 3 апреля 2018 пользователем Ровермен

[is2004 34]

52 минуты назад, Solomon81 сказал:

 Оригинал это и есть exedy. Именно они поставщики диска для Ниссана. Из заводского я уже как то писал и фотки выкладывал что самый крепкий (на нагрев) выглядит блюпринт (волокон стекловолокна меньше, угодной массы больше). А вообще я уже прошел после переклепки накладок 100 тыс км и буксовал уже очень много раз. Везде выезжал сам, хотя чувствовал что сцепа грелась нещадно. Родная бы уже давно посыпалась бы. Клепайте от газа накладки и будет вам счастье

 

Кинь , плиз, номер страницы  где  описано это действо! 

Эта тема уже 3 или 4 года муссируется. Я с телефона ответил, дабы ты шишки не набил о которые уже все спотыкались. Поиском поищи в этой ветке.

Главный факт - оригинальный диск это полная шляпа и только для пустой машины на асфальте

[Solomon81 11]

Ок .. покурю матчасть! 

[studentkursk 4]

Подскажите, а какими 3-мя сальниками надо запастись, при замене сцепления на двигателе 2-а литра?

[EdwardMsk 13]

7 часов назад, is2004 сказал:

 Оригинал это и есть exedy. Именно они поставщики диска для Ниссана. Из заводского я уже как то писал и фотки выкладывал что самый крепкий (на нагрев) выглядит блюпринт (волокон стекловолокна меньше, угодной массы больше). А вообще я уже прошел после переклепки накладок 100 тыс км и буксовал уже очень много раз. Везде выезжал сам, хотя чувствовал что сцепа грелась нещадно. Родная бы уже давно посыпалась бы. Клепайте от газа накладки и будет вам счастье

У меня родное прошло 160 тыс. из них 130 рулила моя жена. Буксовали дофига (зимой в ледяные горки при парковке). Но вот запах от родного , это нечто - горелые сцаные тряпки!

 

Так, что родное - это хорошо. А вот снимать лишний раз коробас, если неудачно приклепал - это плохо.

4 минуты назад, studentkursk сказал:

Подскажите, а какими 3-мя сальниками надо запастись, при замене сцепления на двигателе 2-а литра?

Тоже интересно. Мне сказали, что лучше заменить те, где приводы на колесья втыкаются. Но это два.