Запуск в морозы

[Сэм 6771]

От чего нарыл, граждане мазурикисоклубники :ph34r:

Нашепром представляет Бинар-5

Как говорится, "наш ответ Чемберлену"

Ось чего пишут о своей продукции славные заводчане-производители:

1. Наши подогреватели Бинар-5 - это новинка такой модели на мировом рынке таких видов подогревателей ( по конструкции ). Данные подогреватели прошли ходовые и лабораторные испытания на ВАЗе и ГАЗе с положительными отзывами. Испытывали так же и на КАМАЗе в холодильной камере при минус 50 градусах (только у них есть такая камера для испытаний) - ни одного сбоя и остановки при такой температуре. Вебасто и Эбершпехер дают сбои уже при минус 28 градусов. В Бинар-5 - новая модель камеры сгорания, такая же камера нами уже задействована в Бинар-30 ( его мы выпускаем уже два года). Даже немцы из фирмы Вебасто согласились с тем, что наша модель камеры обошла их как мининум на 10 - 15 лет вперед по своему конструкционному решению. Поэтому они предложили нашему заводу свое сотрудничество - котлы будут наши , а электроника будет вся -Вебасто ( пульт управления, модуль GSM для запуска с сотового телефона ). Мы на них получили европейские сертификаты в Европе. Так что выпускаемые сейчас под

огреватели фирмы Вебасто - это уже прошлый век. На наши подогреватели Бинар-30 перешли все наши российские автозаводы и проходят испытания на многих автозаводах Европы. Первая партия Бинар - 5 выходит с конвейера завода в начале октября этого года. Пока ориентировочная цена будет ....(цену по запросу в личку))) рублей. Напряжение питания -12 вольт. Пока что начат выпуск бензиновых, а в октябре планируется выпуск дизельных. В стандартной базовой комплектации подогреватель идет только с кнопкой запуска. В октябре - ноябре этого года к нам на завод должны поступить немецкие от фирмы "Вебасто" пульты управления для программируемого запуска подогревателя (до трех запусков в сутки без Вашего участия) и модули сопряжения GSM для запуска подогревателя через сотовую систему связи. Подогреватели Бинар-5 расчитаны на установку на отечественные и импортные легковые автомобили с бензиновым и дизельным двигателем.

2. По вопросу гарантии - у нашего завода большая сервисная сеть по России - более 265 сервисных центров, которые производят гарантийный сервисный ремонт и обслуживания всей нашей продукции. Перед упаковкой подогреватели проходят испытания на заводе на стендах ОТК (все таки завод принадлежит военному ведомству). В каждом подогревателе и отопителе вмонтирован черный ящик, который дает возможность при обслуживании на сервисном центре посмотреть что делали с подогревателем или отопителем и как он работал за последние 30 дней. На наших подогревателях и отопителях совсем другая система интеллектуального управления. Если у Вебасто и Эбершпехер после неправильных двух попыток запуска блок управления блокируется и ошибку надо снимать только в сервисном центре за дополнительные деньги, на наших подогревателях и отопителях достаточно разъединить колодку питания, т.е. обесточить прибор, ошибки все сразу слетают, статика обнуляется, и прибор снова готов к работе без вмешательства сервисн

ого центра.

И цена смотрю не такая "кусачая" - "сущщие копейки"(с), каких то 16500 безусловно-конвертируемых рублей

Мож кто рискнёт?

[Guran 63]

Я когда ездил на газели, пользовался нашим подогревателем от сети 220 , договаривался со стояночниками чтоб утром включали в розетку ,сначала все вроде было нормально.Утром приходил, мотор прогрет, машина заводиться с пол пинка ,красота .Но было это не долго ,в один из дней прихожу, а машина холодная и под ней лужа,На мой вопрос что за ,х.... стояночник отвечает ,что как всегда включили,а через некоторое время из под машина пошел дым и побежал тосол.Посмотрели откуда ,оказалось крышка подогревателя расплавилась,она же пластмассовая. Вот такая бяка у меня была .

Теперь пользуюсь Вебасто и доволен.

[kak-ni-kruti 942]

куда их устанавливают? они клиренс съедают? защиту снимать?

я себе хочу.. надоело попку морозить но вэбаста по деньгам кусается...

[Xtrail 3995]

куда их устанавливают?

Устанавливается в подкопотное пространство

[Oleg_SS 66]

Как запускается моя машина в мороз не знаю (стоит гидроник). А вот по поводу прогрева салона скажу - тепло!

В прошлом году при -43 салон прогревался замечательно.

И еще: если машина стоит и печка включена на полную мощность, то температура двигателя не падает!

Если у кого падает, то им есть над чем подумать.

[GlebAl 75]

И еще: если машина стоит и печка включена на полную мощность, то температура двигателя не падает!

Если у кого падает, то им есть над чем подумать.

Значит двигатель выделяет много тепла. Либо обороты повышенные либо потребление большое А насчёт падает - прикольно написано

[SDG 142]

дак кому есть над чем подумать в оконцофффке то?

[Oleg_SS 66]

А насчёт падает - прикольно написано

Угу, когда писал не подумал...

Каламбур однако

[-=Alex=- 12]

Температура двигателя в морозы резко "падает" на двух-литровых движках, у дизелей по определению меньше тепловыделение. В иксах с бензиновым движком 2,5 литра в морозы ездить достаточно комфортно.

У нас уже зима давно пришла, за бортом четвертую неделю днем 25-30 ночью 35-39, машина на автозапуске (функция сигнализации).

[Lionet 919]

ну у меня и на двушке в салоне вполне комфортно при -35

а температура у нас не сильно от вашей отличалась, тоже примерно так было - только второй день как потеплело

[Oleg_SS 66]

только второй день как потеплело

И опять холодает...

[Mahno 387]

Поддерживаю Lionet. В -35 ездил в деревню. 600 км. по трассе. Скорость 110-125. Ехал без куртки. Утепления двигателя никакого.

[Guran 63]

Утепление двигателя делаться для того чтоб машина меньше остывала. А когда машина постоянно в движении ,двигатель работает на высоких оборотах ,соответственно и остывает меньше. Поэтому в машине и тепло. У меня на карбюраторной машине как то зимой в -35 г карбюратор замерз (покрылся инеем )машина начала троить, пришлось накрыть кошмой и все стало нормально .Это, к тому ,что надо накрывать, или нет.

[Mahno 387]

Я имел в виду что морда у него не закрыта, ни картонкой, ни чем-либо другим.

[HE3HAiKA_72 2]

Всем привет!!! И конечно же С НОВЫМ ГОДОМ!!!

Первая зима у меня на Т30 - 2 литра. Столкнулся в морозы с небольшими проблемами. Как только температура ближе к 30-ти, то обязательно нужно прогревать каждые 3, максимум 4 часа. Если чуть больше, все, ключи в руки и на улицу заводить. А так с пульта, если прогревать с таким интервалом, то все нормально. В ночь 30 на 31 проспал и как раз на улице очень похолодало... в итоге на работу пошел, а не поехал... тем же вечером снял аккумулятор и домой... сегодня поставил и завёл!!! еще когда до этого агрегата была Эсперо заводил в морозы именно газулькой в полик и до победного!!! Если еще и свечи на прогрев и чистку, то вообще с пол оборота. А сегодня даже свечи не снимал, но крутил стартером долго... наверно около минуты... потом выхлопа на весь двор!!!!

[товарищ серега 8]

Пока не сталкивался с такой проблемой в мороз заводить ,а вот седня пришлось.На улице -29 с ветром аккумулятор слегка дохленький простоял Хитрюшка на этом вете морозном часов7 думал не заведу.Ну ниче попыхтел почихал но завелся с неохотой но с первого раза.Никакого утеплителя не движке нету.

[Guran 63]

При такой заводке есть опасность лишиться глушителя , может как говориться разорвать, то есть превратиться в цветочек. При долгой заводке не сгоревший бензин может попасть в резонатор, и когда машина все таки заведется , может там воспламениться ,что у вас наверно и произошло, поэтому и стрельнуло на весь двор ,Так что будьте осторожны когда заводите машину в морозы, А про утеплитель можно спорить долго ,ответе только на один вопрос, в морозную погоду, да еще и с ветерком погоду, вы идете по улице, скажите как вам будет теплее, с шарфиком, и накинутым капюшоном ,или без ?

[товарищ серега 8]

При такой заводке есть опасность лишиться глушителя , может как говориться разорвать, то есть превратиться в цветочек. При долгой заводке не сгоревший бензин может попасть в резонатор, и когда машина все таки заведется , может там воспламениться ,что у вас наверно и произошло, поэтому и стрельнуло на весь двор ,Так что будьте осторожны когда заводите машину в морозы, А про утеплитель можно спорить долго ,ответе только на один вопрос, в морозную погоду, да еще и с ветерком погоду, вы идете по улице, скажите как вам будет теплее, с шарфиком, и накинутым капюшоном ,или без ?

Не выстрела ни какого не было просто небольшой чих как на жучках глушак в порядке ни каких цветочков нету теперь стораюсь оставлять на меньшее время на морозе.

Проблема в другом ща появилась.Замерзли все замки наглухо теперь чтоб двери закрыть надо хлопать со всей дури как на руссских машинах.Буду снимать обшиву и все замки промазывать и проливать WD-40 и наче ниче не поможет в такие морозы.

[Andronix 0]

подскажите если залило свечи то перед установкой новых нужно прогонять пару раз движок? чтоб бензин с цилиндров ушел?

[TRIEMER 177]

лучше разобрать поршневую и протереть все на сухо тряпочкой, для верности.

с чего вы взяли, что бензин цилиндры заливает? это вам не банки стекляные. заливает только свечи.