Svoiludi

Спасибо. Попробую съездить.

Други, кто нибудь заморачивался с дилерами по поводу хромированных деталей на двери багажника? Заметил, что после второй зимы сильно облезло. Вроде не гарантийные детали. У кого как дилер реагирует?

А ясно, ну тогда на время простоя отключать минус на аккуме, потому что даже без сигналки машина сожрет батарею. Ну либо автозапуск, только минимальное напряжение повыше поставить. Бензин на холостом, это максимум литр в час. По 20 минут, даже каждые 5 дней, максимум 2 литра в месяц. Движок только жалко, нагар и т.д.

Зачем париться с этими зарядниками. Проще раз в год отдавать на зарядку. А в вашем случае тем более, отдать аккум на проверку и зарядку. Может его уже проще заменить. Заодно проверят работу генератора, может еще какие проблемы. Не должен срабатывать автозапуск по напряжению постоянно, это на крайний случай, когда машина долго в простое. У вас явно проблема с аккумом и утечками. А постоянно зарядку ставить в гараже имхо бред, да и опасно наверное

Больше двух лет пользуюсь пандорой 3940. Сначала стояла на цивике с пандоровским автозапуском, потом переставил на хтраил. Никаких глюков не было, ни с обходчиком ни с чем. Небольшие проблемы только с приложением пандора онлайн, иногда проблемы с дозвоном на машину. Но в последнее время все более менее стабильно работает. Кстати, про брелок. Изначально тоже хотел систему без брелока, но потом все взвесив решил все таки взять 3940 с брелком. Не пожалел ни разу. Брелок лежит в основном дома. Пользуюсь только для быстрого запуска из дома и для перевода сигналки в режим ТО.

Не представляю как можно выйти и уйти от машину надеясь что она сама закроется. А если не закроется..? Не понимаю в чем фишка? Нажал кнопку на двери да пошел спокойно. А если не надо закрывать? Например ходишь вещи таскаешь или на даче, а у тебя сигналка туда сюда щёлкает))) По поводу ДХО, насколько я знаю они у нас не выключаемые. Попогрейку надо просто кнопкой включить, тогда при автозапуске она будет активирована и всё. Никаких доп.каналов не надо. Ставь Пандору и не парься, у нее уже и автозапуск свой есть, никаких даталинков не надо.

У меня зимой каждую ночь к утру напряжение опускается до 12.0. Машина в гараже. Летом стабильно опускается до 12.2-12.3. Это не нормально? Я вроде думал норма. Но это напряжение показывает сигнализация. Может искажает? В любом случае, у меня стоит автозапуск двигателя при падении напряжения до 11 вольт, у "мертвой" машины не должен оказаться.

Мне они сказали что им так пандоровцы сказали, что мол система пандора клон для ниссана сырая, много глюков. Поводов не доверять не было. До этого, в 2014 году, они же мне одному из первых в городе установили пандоровский обход для цивика, без проблем и отмазок.

Напишу в личку. Насчет обходчика пандора для х трэила. Тоже хотел на него поменять когда он появился. Но спецы в конторе сказали, что сами пандоровцы пока не рекомендуют его ставить, мол там глюки какие то. Не знаю правда или нет. Оставил пока обычный клон ключа

Нафига Агат авто? Выбирайте конторы, авторизованные пандорой и все будет ОК. Сам установил 3940 + автозапуск с клоном ключа, проблем ноль.

Появилась сегодня на экране ГУ вот такая хрень. Может было у кого. Сначала просто не включалась и не реагировала, потом выдала такую штуку. Периодически выключается и опять

Ну и я бы отметил некоторую нестабильность работы GSM у пандоры. У меня стабильно пропадает связь в пандоре онлайн каждый день на час-два. После продолжительного дозвона на номер машины все восстановливается. Хотя может это проблемы при монтаже системы...

Я бы все таки не стал брать систему совсем без брелока (у самого 3940). Мне брелок помогает во многих случаях - удобно заводить из дома, переводить сигналку в режим ТО, поддержка зажигания в особые холода и т.д. Но я так понимаю, что любую систему 39** можно доукомплектовать брелком.

Хм, прикольно. У меня апрель 2015, не нашел. Может надо как то активировать

В российских комплектациях такой функции в меню вроде нет. Может в свежих появилась