Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'Тбилиси'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории и разделы

  • Клубная атрибутика
    • Клубная атрибутика
  • X-Trail-Club
    • Правила по которым мы живем
    • X-Trail-Club.ru (.com)
    • О Клубе
    • Клубные встречи
    • Новые пользователи! Несколько слов о себе после регистрации.
    • Наши друзья и коллеги в РФ
    • Проблемы с регистрацией!
  • Технический раздел
    • Nissan X-Trail первого поколения - он же Т30 - выпуск до марта 2007 года
    • Nissan X-Trail второго поколения - он же Т31 - выпуск с июня 2007 года по 2014 год
    • Nissan X-Trail третьего поколения - он же Т32 - выпуск с 2014 года
    • Nissan X-Trail четвертого поколения - он же Rogue - выпуск с 2020года
    • Дизельный Nissan X-Trail
    • Nissan X-Trail Hybrid
    • "Правильный" Nissan X-Trail, в частности Nissan X-Trail GT
  • Партнеры Клуба
  • Дополнительное оборудование и тюнинг (общий раздел для всех моделей 30,31,32)
  • Бездорожье...
  • Сотрудничество Клуба с компанией Nissan
  • Официальные дилеры и представители Ниссан
  • Филиалы Клуба в России
  • Наши друзья по всему миру
  • Дела житейские
  • Барахолка

Блоги

  • Explorer's блог
  • COLMAR
  • Подскажите пожалуйста
  • Viktor K's блог
  • Михаил-37's блог
  • forest's блог
  • lesnik35's блог
  • rdvbel's блог
  • BURZHUI 27's блог
  • prigora's блог
  • kalinichev's блог
  • alexandr1-1's блог
  • vladislavamosov's блог
  • dalnoboyschik's блог
  • javlampi's блог
  • fedornifagin's блог
  • andriyanmakogon's блог
  • trail's блог
  • apollon's блог
  • Поставил ГБО на Т-31
  • pupov's блог
  • AndreyDriver's блог
  • окси's блог
  • derevshikov's блог
  • qazwsx12's блог
  • Василий6585155's блог
  • машина Х
  • виррусс's блог
  • viktorovskij's блог
  • AVT's блог
  • DADIN-ALEX's блог
  • sergo345's блог
  • Дмитр's блог
  • Перевозчик
  • Автоэлектрик
  • hornidas81
  • https://www.kuhnibelarusi.ru/
  • Дело — "дрань". Передний тормозной суппорт Akebono
  • GPS навигаторы
  • Интерьер современного легкового автомобиля
  • Устранение неисправности 4WD
  • Вибрация.
  • Покупка автозапчастей через интернет магазин
  • На сайте CarTechnic.ru вы непременно отыщите достойную внимания информацию о транспортных средствах
  • Доставка пирогов на X-TRAIL
  • Доставка пирогов на X-TRAIL
  • рсходомер воздуха
  • Nissan X-Trail ''Dobbin''
  • Кушает масло
  • Московские СТО и автомастерские
  • вариатор
  • т31 датчик ОЖ
  • пинки редуктора
  • Автожурнал
  • аудисистема
  • летние шины
  • Не работает печка и кондиционер
  • Синяя обитель.
  • защита бампера
  • Глохнет при скачке температуры
  • При нажатии планки на руле - нет звукового сигнала
  • Выхлопная система
  • Замена шкива на коленвала.
  • дизельный звука на бензиновом моторе
  • Ошибка 1110!!!!!
  • сириус
  • кристиан лубутен уотсон кроссовок черно - красный - $171.00 : Christian Louboutin на выходе, christianlouboutinmensshoes.top
  • Spyder Alpine изоляцией куртки мужчин Желтый - $178.00 : spyder jacket, spyder3.com
  • домой, в Bell & Ross
  • мужские часы Omega
  • Nike Air Presto мужские - Nike обувь
  • эрве леджер классические платья
  • Главная, Nike Air Max, Air Max женский, Nike Air Max 2012
  • Jimmy Choo Люкс
  • Jimmy Choo Люкс
  • Create an Account : дешевый Пандора ювелирные изделия, cheap-pandora.top
  • Карманные часы
  • Магазин, сумки, ранцы, Chanel Ранцы
  • Реплика Omega - De Ville 4175.76.00 г-жа Кварцевые часы [6370 ] - $215.00 : replica watches online stores, gmbtel.cn
  • Create an Account : дешевый Пандора ювелирные изделия, cheap-pandora.top
  • Ссылки Лондона Браслеты
  • OMEGA Часы: Seamaster Planet Ocean 600 M Omega Коаксиальная 42 мм - Красное золото на кожаный ремешок - 232.58.42.21.04.001 - $210.00 : replica omega watches, omegawatchesforsale.cn
  • IWC Aquatimer зеркало 1:01 реплики Смотреть автоматические движения корпуса Серебряный с черным циферблатом и Черного Ru - $294.00 : Реплика часы IWC, fakeiwc.com
  • MBT Женские повседневные Baridi Белая обувь - $169.00 : mbtshoes, gmbtel.com
  • Datejust Special Edition
  • Spyder руно шапочка Hat Red - $69.00 : Spyder куртки , spydersnest.com
  • طبق الاصل كارتييه سانتوس-WH100351 سلسلة السيدة كوارتز ساعة [7637 ] - $245.00 : نسخة الساعات المخازن على الانترنت, 52ktxt.com
  • الفتح كلاسيك - صناعة الساعات التقليد - ساعات - لونجين الساعات السويسرية منذ 1832
  • omega accessories, fine-leather, organizers
  • كاناداجوسي للنساء، منفذ كاناداجوسي.
  • الأبدي الثاني
  • Что за разъем.
  • большой расход т31 нисан
  • Непонятки с вариатором
  • Nissan X-Trail
  • Помогите найти причину поломки.
  • ремонт бампера
  • T32 не едтет!!!
  • T32 не едтет!!!
  • обедненная смесь
  • Индикатор подушки
  • Чь
  • Вибрация
  • Вибрация
  • коробка механическая не включается задняя передача
  • Потеря динамики т31 дизель
  • Зеркало ВулканБет
  • задние фонари
  • Ниссан. История
  • Пропала динамика, тяга и горит чек
  • HNT32 гибрид, скрип при переключении с батареи на ДВС
  • Втулки троса кпп Т31
  • Всем Привет,вот и я стал владельцем Хтрейла в Т30 кузове,машину пригнал с Армений руль перекидка сразу хотел задать несколько вопросов опытным хтрейлщикам; 1) Где находитьс топливный фильтр,"2) в положений Д, на холостом ходу на светофоре дергаеться кто сталкивалься с такой проблемой,и самое главное врет датчик уровнья топлива -заливаю 10 литров показывает полбака,и стрелка не стала до конца падать до первой доходить и заканчиваеться, так 2 раза без бензина оставалься.Заранее спасибо кто чем сможет помочь, советов.
  • Игровой клуб Betchan
  • Тематические статьи
  • Разное
  • NisMos
  • Нужна помощь!!!
  • не заводится
  • Штатное Головное устройство с навигацией в Т-31
  • victorshast1
  • Помогите понять причину неисправности
  • Сломали защелку и слили бензин
  • доброго времени суток. решил обратиться с такой проблемой недавно преобрел данный авто в 32 кузове 2016 года неделю ездил без номеров пока не поставил на учет решил поставить сигналку в сервисе.
  • доброго времени суток. решил обратиться с такой проблемой недавно преобрел данный авто в 32 кузове 2016 года неделю ездил без номеров пока не поставил на учет решил поставить сигналку в сервисе.
  • Мистическая крепость
  • Заработок в Pokerdom
  • Бензонасос
  • Пропала 1 передача акпп
  • Проблема с вариатором
  • Механика
  • Все разводят руками
  • Интересные статьи
  • Поиск переднего бампера

Категории

  • Новости Клуба
  • Мероприятия (отчеты)
  • Все о X-TRAIL
  • Новости

Искать результаты в...

Искать результаты, содержащие...


Дата создания

  • Начать

    Конец


Последнее обновление

  • Начать

    Конец


Фильтр по количеству...

Зарегистрирован

  • Начать

    Конец


Группа


MSN


Сайт


ICQ


Skype


Viber


WhatsApp


Интересы


Моё имя


Город


Модель авто


Пользователь о себе


Клубная карта №

Найдено 2 результата

  1. Добрый день! Хочу рассказать о том, как мы съездили в Грузию на эти майские. Лирику опускаю, рассказывать буду в нескольких сообщениях. Мы - моя жена, я, и двое детей шести и трех лет. Машин - T32, 2,5L, ну да я в профиле указал. Во-первых, как добирались. Выехали из дома в середине последнего рабочего дня (28 апреля), цель - доехать по не самым страшным пробкам до границы Московской области. Заночевали в мотеле в н.п.Верзилово. Здесь умилил 10% городской налог, не входящий в стоимость номера на букинге. Ну, вы понимаете: Венеция, Барселона, Верзилово - во всех этих городах, страдающих от туристов, несомненно, туристический налог оправдан. На следующий день из интересного решили объехать пробку в Лосево через деревни Прияр-Грань (а че мы не жып что ли?) Ну, тут так скажу. Объехать этим путем было легко, но стояла сухая погода. Было бы еще проще, если бы не повелись на провокации Яндекса, и не поехали по дорожке через лес - там был хоть пропиленный, но бурелом. Хитрила молодец, в лужах не утонул, через кусты проломился, но царапину на полировку через всю дверь я ему каким-то кустом посадил. Огорчает то, что там точно был вариант проехать по полю (во второй перелесок мы не сунулись, и легко объехали по полю). Так что такой вариант объезда пробки рекомендую, x-trail позволяет. До Прияра и начиная с Грани асфальт, между ними - полевые и лесные дороги, всего несколько километров. Единственная проблема, что это не полный объезд, ловишь кусочек пробки, выезжая на трассу в Лосево. Поздно ночью доехали до Кущевской, где и заночевали. В течение дня дороги были, сами понимаете, местами платные, и везде хорошие. Дорога на Прияр с трассы - с лавировкой между ямами. На следующий день поехали по навигатору дальше, на Владикавказ. Дорога варьировалась от двухполоски до двух полос в каждую сторону с отбойником (объезды крупных городов), и, в целом, была неплохой. От развилки с трассой на Краснодар дорога некоторое время с ремонтами и реверсивным движением, соответственно, некоторые пробки собираются, но не безумные. В кавказских республиках немного изменился стиль езды (тут принято ездить по разделительной полосе, а остальным - смещаться к обочине). Чем ближе к горам, тем чаще гаишные проверки. В Осетии останавливают просто часто. В В.Ларсе были в восемь вечера. За полтора часа проехали российских пограничников, и внезапно встряли на три часа без движения перед грузинской стороной. Чем они там занимались - неизвестно, но стояли мы в тоннеле в мертвую. Наконец, глубокой ночью, проехали и грузинскую сторону, время прохождения, в сумме - 4.5 часа. В следующей за погранзаставой деревне, сразу после моста через Терек, вагончики, где можно (нужно) сделать страховку (местное осаго только для туристов). Для этого можно обменять деньги на границе, там, где грузинскую границу переходят пассажиры. Ну и упали и уснули в Степанцминде.
  2. denik01

    Грузия - Сентябрь 2016

    Вот мы и съездили в Грузию! Впечатления самые положительные, от гор, моря, еды и самих грузин. Словами и фотографиями всего не передать, надо ехать однозначно! Люди очень дружелюбные и всегда готовы помочь и пообщаться, даже если просто вышел из машины переобуться. По крайней мере до тех пор, пока они не за рулем , тут ситуация меняется в обратную сторону и часть из них превращается в камикадзе обгоняющих в закрытых поворотах, хаотично перестраивающихся в потоке без поворотников и никогда не выключающих дальняк ночью. Но в принципе, на второй день уже привыкаешь и начинаешь сам немного лихачить, главное потом отучиться обратно при пересечении границы. Отдельное слово это домашние животные, овцы, свиньи и в основном коровы, мирно пасущиеся на проезжей части, пару раз попадали в настоящие стада и ждали пока разойдутся и пропустят. Несколько раз грузины спрашивали - почему русские бояться к ним ехать. Маршрут был такой: 27 августа выезд из Москвы - Ростов на Дону - Степанцминда - Тбилиси - Мцхета - Гори - Уплисцихе - Боржоми - Вардзия-Боржоми - Кобулети - Местиа - Батуми - Кобулети -Тбилиси - Степанцминда - Ростов - в Москве 11 сентября. Всего 5700 км и 105 часов за рулем. В пробках стояли где-то полчаса в Лосево по дороге туда и час перед Москвой и на МКАДе по дороге обратно. Ну и немного довелось постоять в Тбилиси по дороге обратно. Границу проходили за 45 минут туда и 3.5 часа обратно, что на тот момент считалось довольно хорошим результатом. Из того что особенно запомнилось и понравилось: Сванетия - просто удивительное по красоте место, всю дорогу в Местиа и обратно останавливались чтобы сделать фотки. Были на леднике Чаалади, Катались на канатке Хацвали и поднимались на машине к озерам Кольрудьи. Край суровый но очень красивый Военно-грузинская дорога - первое впечатление производит еще на территории России. Так как в горах мы были в первый раз, то всю дорогу ехали разинув рот и постоянно останавливаясь для фото. Церковь в Гергети, Арка Дружбы народов, Крестовый перевал в Гудаури и много смотровых площадок по пути. Пещерные города Уплисцихе и Вардзия и виды по дороге к ней. Тбилиси - красивый, колоритный город. Старый город, фуникулер и парк Мтацминда, Канатка Боржоми - прохладное ущелье и теплые бассейны с минералкой, красивый курортный городок. Батуми - площадь Европы, набережная и танцующий фонтан ночью. Из того что не успели посмотреть, но наверное стоило бы: Вся Кахетия, Сигнахи и ее винные производства. Мы вино особо не любим и сюда надо ехать где-то в октябре. Горные районы Шатили и Омало. Каньон Мартвили. Бани в Тбилиси, заходили, смотрели, но так как в тот момент не важно себя чувствовали, принимать процедуры не стали. Канатка в Батуми, окрестности Батуми, мтиральский парк, Боржомский национальный парк (заповедник) Дорога Тбилиси - Ахалцихе - Батуми, говорят местами убитая, но очень красиво. В Сванетии не побывали в Ушгули, на леднике Тетнульди и на Шхаре. Зато есть повод съездить еще раз Что впечатления не произвело или не понравилось: Каньон Окаце - как-то скучновато, после гор смотреть особо нечего. Так, небольшое ущелье заросшее кустами. Пещера Прометея - в принципе не плохо, но если были в других пещерах, то смотреть особо нечего. Красивое, но какое-то излишне туристическое место. Кемпинг Геокэмп на побережье моря - просто ужас. Народ ставит палатки в 10см друг от друга. Туалет и душ - 4 столба обмотанные строительным тентом. Какие-то собаки. Предпочли свалить найти гостинницу, если бы были не одни - встали бы на побережье дикарями не доезжая Кобулетти. Пару раз меняли гостиницы из за того что было грязновато и когда приехали в Кобулети там шел дождь, поэтому переночевали и поехали в Сванетию, потеряв таким образом 1 день. Степанцминда (она же Казбеги), городок похож на вокзал или перевалочную базу, ночлег или дорого или плохо. Нормального общепита нет, отравились в кафе в центре. Если есть возможность - лучше сразу ехать до Тбилиси. Мы останавливались там так как хотели подняться к церкви Святой Троицы и проехать по светлому участок дороги от Казбеги до Тбилиси. Икс вел себя вполне достойно - без проблем завез нас к церкви в Гергети и обратно, во дороге наверх встретили клубней из 62 региона. Таксистов летающих на деликах мы конечно-же пропускали вперед, так как машинку все же жалко. Так же без проблем съехали по каменной грунтовке к каньону Окаце, встретив ребят на дизельном иксе. И с небольшого разбега штурмовали крутую горку на обратной дороге. По дороге из Сванетии кстати тоже встретили народ на российском иксе, нам моргали и сигналили, но я слишком был увлечен видами и не успел ничего ответить А вот в самой Сванетии, в Местиа, на высоте около 2700м, Икс пасанул и не смог завезти нас к озерам Кольрудьи. Довольно затяжной подъем с ручьем, обрывом с одной стороны и крупными камнями и промоинами в которых пару раз вывешивался на защитах преодолели довольно бодро. А вот в конце, когда уклон достиг градусов 40, Икс просто отакзался ехать вверх по сухой грунтовке. Несмотря на то что я выгрузил из него все самое тяжелое и ребенка, жену посадил за руль, включил 1 передачу на варике, отключил есп и толкал его вверх из-за всех сил. Сначала он потихоньку ехал держа обороты около 2000, а в конце когда уклон становился чуть круче просто останавливался. Разогнаться было негде. Чтобы откатиться назад достаточно было приотпустить тормоз на долю секунды и нажать снова и машина сразу сползала юзом на метр назад, норовя сползти либо на одну сторону, гда был крутой боковой уклон, либо на другую где была промоина с огромными валунами. После нескольких попыток мне помог закатить машину на верх таксист Саша, который вез туристов к озерам на Пафике. Там я оставил ее на ровной площадке и оставшиеся метров 500 до верха нас прокатил другой таксист на Монтеро Спорт (праворукий аналог старого Паджеро Спорт). на верху мы пробыли всего минут 10 так как было очень холодно, около 0, и почти сразу начался град с ливнем из облака которое висело над вершинами. Сами озера это просто небольшие лужи. Но виды и сама атмосфера там просто нереальные. Со спуском вниз по моментально раскисшей глиняной грунтовке икс справился на ура, хотя пару раз все таки развернуло поперек колеи, но выехал сам. Через пару километров дождь кончился и стало жарко. Вот тебе и вариатор. Большое спасибо клубням 100pizzod и Карачар за подробные отчеты которые очень помогли при подготовке к поездке.
×
×
  • Создать...