Поиск по сайту

Приходит моя первая зима на с Трейлом. Назрело несколько вопросов. 1) Почитал на соседних ветках про долго греющийся двигатель, про температуру в салоне, про лопающиеся стекла.. Честно говоря, я в некой растерянности. Есть все-таки какой-то проверенный временем зимний ритуал до начала движения? В каком режиме должна работать печка? Куда направлен поток? С какой интенсивностью? Как надо переключить ее уже потом во время самого движения? Здесь на форуме очень много было обсуждений про варианты прогрева двигателя и вариатора, но почему-то очень мало информации про непосредственное оттаивание лобового стекла. Зимой меня всегда "лимитировало" до начала движения именно отсутствие видимости, а не время прогрева двигателя или салона. До этого ездил на Логане, там проблема решалась просто: печку на максимум и на лобовое стекло - никаких трещин за 10 лет от перепадов температур не возникло. На Трейле, я так понимаю, такой подход приведет к печальным последствиям... Более того, работа моя располагается географически в низинке с повышенной влажностью и там, как правило, даже в морозную сухую погоду стекло покрывается тонким слоем изморози, которую щеткой не смахнуть. То есть ее можно либо тупо отскрести скребком либо стоять и ждать минут 15. И это не взирая на то, что я регулярно "выстуживал" машину по приезду открыв двери на несколько минут. Можно ли (нужно ли) так делать на Трейле? Так как правильнее разморозить лобовое стекло? 2) Никто не пробовал использовать чехлы (накидки) от снега на лобовое стекло? Дают они хоть что-то или нет? Не примерзают ли к стеклу? 3) Какой режим езды предпочтительнее по зиме. Я обычно передвигаюсь на переднем приводе, стоит ли на зиму переходить на auto? 4) Посоветуйте надежную щетку для снега, на основании личного опыта. Я так понимаю под такой размер машины надо телескопическую с разворачивающейся щеткой. Как-то по отзывам ломаются они у людей. Имеет вообще смысл наличие поворотного механизма. Как вообще кто от снега чистит Трейлы. Логан я очищал весь, а тут такой "сарай" - до крыши достать не так просто, да и вокруг ходить тоже долго можно...

Наш клуб любит ездить по городам и весям, по лесам и полям. Но не всегда многие выезжают подготовленными. Что, по вашему мнению должно входить в зимний набор X-Trailовода?

Приятель тут резину зимнюю толкает по сходной цене. Но размер вызывает опасения - я в этом мало что понимаю, подскажите, 235/65 норм. поставить на T31?