MAT

Всеволод, да при разгоне свет поднимается.Я об этом писал еще осенью, что как мне кажется чуток высоковато, хотя никто не моргал мне пока. И после проверки летом, может чуть-чуть приопущу, а может и нет посмотрим. У меня луч так высоко не задирается, но это может быть потому что стиль вождения у меня плавный и ИНТЕНСИВНО я никогда не разгоняюсь, а корректор у нас инерционо работает и сразу не отрабатывает изменения. Если смотреть на машину в 5-10 метрах впереди меня, то где то на уровне ниже середины стекла, если смотреть дальше, то есть засветка дорожных знаков при разгоне

Да знаю, но до этого тумана надо еще доехать в темноте. Вот на днях видел лампу . Кажется IPF 2400 и светит ярче штатных и цвет лимонно-желтый оттенок. Может и задавлю когда жабу и поставлю их.. Но точно не сейчас

Это ж у Rogue, а у нас Х-Трайл с галогеном. Т.е технически может и подойдут, но согласно нашим законам, что поставили на заводе на том и езди. Или получи возможность дать каждому гайцу до тебе докопаться при желании. так что спасибо, да и 20 тыров жалко.

Наоборот. Этим летом тольку купив машину, сразу поехал на юг и понял что попал с ближним светом. Выручал только дальний и спонсоры, если кто помнит еще кто они такие и зачем были нужны на дорогах раньше! Потом осенью я поднял свет на ноль. В городе и пригородах при пустом багажнике свет светит нормально,видно раза в 2 дальше, чем летом, но свет менее яркий вблизи, как вы пишете, но светит дальше. А вот следующим летом, когда я снова поеду на юг с полным багажником, я проверю как будет в дороге ближний, поднятый на отметку 0, против штатного положения 1,1° и работу корректора, насколько он опустит свет при уровне 0°. Как я понимаю корректор работает не от скорости, а от положения зада машины, поскольку стоит на правом заднем рычаге. Скорость лишь один из факторов, от которых зад опускается вниз. Загрузка тоже влияет на это. Вот чтобы уменьшить фактор проседания зада от загрузки, есть мысли перекачать задние колеса, тогда соответвенно коректор будет меньше опускать фары.В общем следующим летом проведу тесты очередные. А вот на совсем вблизь будем противотуманками передними добавлять света. Их я тоже поднял до положеного уровня.. С завода вообще в пол смотрели. P.S. вот блин какой дизюйнер додумался верхний ряд делать белым светодиодным, а низ противотуманки желтой галогенкой?? Смотриться по уродски. P.P.S. Менять противотуманки на светодиоды не предлагать..

Я как осенью на ноль поставил уровень, с тех пор не трогал больше. Светят сейчас лучше, на дороге никто не моргает пока. В текущей позиции все нормально. Но тут подумал, что по настоящему я пойму насколько в дороге будет мешать идиотское расположение корректора фар, только летом, когда загружу машину под завязку и поеду на юг с семьей. Зад ественно осядет, корректор фары опустит. В прошлый раз с этим была попка, сейчас я начальный уровень поднял, думаю меньше будет опуск, светить должно лучше. Я уж придумал, что в этом случае задние колеса подкачаю посильнее,. не 2,1, а 2,3 или еще больше хотя бы выставлю. Все меньше проседание будет в этом случае

возможно проблемы с железом самого ГУ. Что то в нем замыкает, раз и GPS отваливается и настройки времени сбрасываются. надо разбирать само усройство

Я проехал 14 км прежде чем они появились на экране, но ехал не останвливаясь. Возможно нужно время+расстояние при непрерывной поездки. Пока мозги поймут что от них хотят

Да это факт. Но ведь кто то же ведется на эти разводки и платят деньги им!! С точки зрения логики да это очевидный факт. Но кто их знает какой логикой могли руководствоваться ниссановцы.. не всегда она очевидная.. И смущает разнообразие мнений по этому поводу. Видимо там постоянно что меняют нисановцы в этой системе. Отсюда и разброс на разных поколениях машин

Стесняюсь спросить, а что-поездка из Москвы с Беларусь и обратно+там балансировка, обойдутся дешевле чем на месте отбалансировать? Еще при посчете стоимости перемонтажа-забыли добавить стоимость установка датчиков отдельно. Это стоит 150р за каждый датчик

Дополню чем кончились мои мытарства с датчиками. Прошерстил в свое время форумы, спрашивал на сервисах- в итоге сколько людей столько и мнений, что надо делать что бы все работало.. Купил датчики родного концерна- 40 70 04C B0B. Дилер утверждал, что надо при каждой смене колес заново прописывать датчики, даже родные и скромно просил за это 3500р. Сегодня поменял колеса, установил датчики. Поехал, по дороге на всякий случай сделал сброс системы на приборке. Через 13км, езда со скоростью не выше 60км/ч машина сама нашла датчики. Колеса просил накачать 2,5-2,3-2,1-1,9, для обнаружения правильно ли сели датчики в мозгах авто. Все село четко, как и положено на дисплее. В общем мои сомнения и неопределеность закончилась! Все работает, лотерею я выиграл!!

А там еще мне при покупке дали 1ГБ в подарок, плюс там в то время ббыла акция "Приведи друга", это еще 10ГБ в плюс. Но она вроде уже кончилась!

@Иероним Попробуйте билайн тариф Z. Покупаете пакет минут, смс, трафика, только то что вам нужно. Списывается только при потреблении. Обещают вечные пакеты. Абон платы нет. Текущий номер привязан к Пандоре, переоформить на себя вряд ли получиться

Купил такой диск. Хотел взять черный, но увы не было таких дисков в Москве. Пришлось брать антрацитовый. В общем то неплохо смотряться "Литой антрацитовый с полированной лицевой поверхностью диск Legeartis Optima NS225 - 18 / 7. 0J PCD 5x114.3 ET 45 ЦО 66.1"

Дополню чем кончились мои мытарства с датчиками. Прошерстил в свое время форумы, спрашивал на сервисах- в итоге сколько людей столько и мнений, что надо делать что бы все работало.. Купил датчики родного концерна- 40 70 04C B0B. Сегодня поменял колеса, установил датчики. Поехал, по дороге на всякий случай сделал сброс. Через 13км, езда со скоростью не выше 60км/ч машина сама нашла датчики. Колеса просил накачать 2,5-2,3-2,1-1,9, для обнаружения правильно ли сели датчики в мозгах авто. Все село четко, как и положено на дисплее. В общем мои сомнения и неопределеность закончилась! Все работает, лотерею я выиграл!!

были успешные попытки-на форуме. Народ накачивал разное давление во всех колесах -2,5-2,3-2,1-1,9. Делали сброс, начинали движение система стала правильно определять положение колес.

Проверил. Надо нажать на эту кпопку и держать больше 10 секунд. тогда ГУ перезагружается. Видимо вручную считал до 10 и не досчитал.. до 10 секунд

возможно. Потому что у меня звук включался моментально, а значит никакой перезагрузки не было. Есть повод пойти еще раз в авто и попробовать поиграться с кнопками на работающем ГУ с включенным экраном. P.S. надеюсь это был разовый глюк..

Вы кнопку нап ГУ имеете ввиду? Держал, до 10 секунд. Только звук отключался. Само ГУ не перезагружалось. Только выключением двигателя и последующим включением черз полчаса, удалось заставить заработать экранезгружалось.

Подскажите,а у нас есть кнопка перезагрузки ГУ? Вчера был глюк- не загорелся экран ГУ, само ГУ работало. Однажимал все кнопки-вроде никакой реакции. нашел только ввариант выключить движок, подождать пока отключиться ГУ и потом снова включить, но это долго ждать надо, так как Гу еще работает пока не отключиься питание.

А что за клемма лишняя? Можно ссылочку

Как раз вчера заехал подрегулировал фары. Противотуманки с завода оказались ниже нормы выставлены. Выставил их по нормам и светить стали дальше. Раньше я еле еле видел из за капота освещенное пятно, теперь светят точно метров 5-10. Может и дальше, но негде проверить пока. С завода ближний свет был выставлен по нормам-1,1. Выставил в ноль фары. Светить стали однозначно дальше. Видно не на 30м, как раньше, а подальше раза в 2 может быть. Вроде ушла резкая светотень, но не точно. А вот стало ли лучше видно, именно в полной темноте, сейчас все же мешает свет фонарей это оценить, куда ни ткнись везде где то, что то маячит или светит и не слепит ли встречных, пока не знаю. Надо выбираться на не освещенные трассы и поездить по ним. Пока таких вокруг меня нет, а ехать специально куда то из за этого, как то влом пока. Так что сам с нетерпением жду этого момента и как только получу результаты испытаний, обязательно напишу! P.S. по ощущениям все мне кажется 0 высоковато чуток будет, возможно надо было на 0,3 или 0,5 выставлять..Бум пробовать..

а с ручника сняться не судьба?? Понятно что для клиента -чужие, для сервиса свои.. Мы же с позиции владельца авто пишем, а не с позиции сервиса. Цена на все я привел в посте,что сложить 2+2 не получается никак?????

читай: с чужими расходниками

Не совсем возможно корректно chuk78 выразился, поэтому не понимание. Вчера менял масло в москве обошлось 5650р это работа +материалы. Все расходники были сервиса. Стоимость самих работ 850р. Это ниже чем у официалов

Да, читал ваш пост. Но все равно попробовать покрутить надо, может добьюсь положения, которое меня более-менее устроит.