Vovan

Да, это точно! У меня первая машина "мокрый асфальт", хотелось чего-то светлого. По-этому заказали серебристый X-trail (увы, другие, официально поставляемые цвета, не приглянулись).

Башка трещит, а на работу идти надо...

Рецидив! Опять приступ гастрита!

Ну, это перебор насчет "серых" диллеров. Все абсолютно официально (в Киеве 3 официальных диллера Nissan - приходи и заказывай). Я не выбрал этот вариант т.к. 50 тыс. у.е. в общей сложности (писал выше) немного перебор для авто, ну и кожа не для меня. По-этому и остановился на 2.5 в тканевом исполнении. Кстати, у "серых" полный фарш дешевле тысяч на 5 от официалов.

Диета

Это полная комплектация, но, правда, для нашей страны! Цена такого агрегата 41 у.е. (комплектация LE, код QD) плюс проплата налогов, оформления, обвеса и прочего -- выходит около 50!!! В соотношении цена/качества наверное -- перебор. Но было бы желание...

Я тоже поддерживаю мнение оригинальности с рейлингами и практичности анти-дальнего света (либо, когда просишь уступить дорогу - думаю должно иметь практичный результат, особенно вечером/ночью). Единственный минус - это конечно сгрзабавние снега. Да, после 150 они тоже дают отрицательный результат, но это не та машина, что-бы на ней постоянно летать от 150, а кратковременный гул - это мелочи. Лично мне такой вариант машины понравился больше, чем без рейлингов.

Ну, вот и я начал выкладывать свои фотки, смотрите. To be continued...

Красная тряпка

Я тоже ЗА! Порнушникам -- порнушная смерть!

Sky! Давай подробности! Всем интересно все знать и добро пожаловать!

Абсолютно согласен, но с этой всесезонкой, к сожалению, не сложилось. И теперь дилема -- и выкинуть жалко, и ездить не очень.

Голландия

Японцы просто оцень экономный народ, а с Dunloop контракт, однако. (Хотя сейчас езжу на Dunlop Winter Sport 3D очень доволен).

Предоплата - это нормальная практика, которая сложилась в нашей стране. Сразу вносишь 5000 грн (1000 у.е. можно больше, но зачем), затем, когда на заводе присваивают номер кузова машине (отслеживает манагер), подписывается контракт с указанием предоплаты, номером кузова, комплектацией и ориентировочным сроком поставки машины. Т.е. "продать очередь" можно в период предоплаты и подписанием контракта (приблизительно 2-2,5 недели). Дальше машина едет под конкретного получателя, остается только дождаться. Конечно, я не знаю точно всей "кухни" диллеров, но на первый взгляд схема покупки довольно приемлема.

Я тоже считаю, что это бесполезная трата денег. Тебя все равно засекут раньше, чем антирадар сработает (начиная от 100 км/ч). По-этому, либо за кем-то пристраиваешся, либо нужно будет заплатить за превышение. А в городе - абсолютно ни к чему.

Это я хотел написать, но отвлекли.... Тогда -- Орел (птица натуральная, а не железная).

Как-то, действительно, для форумчан год хреново начинается. Может какие-то символы от сглаза по всему сайту развесить нужно. V6-24 как тебе такой "ход конем" для украшения сайта? Ну, а вообще-то, действительно, удачи в разборках со страховой и ОД!

Каламбур

Неееет! Уж лучше пускай остается так как есть, а то еще похлеще поставит -- вообще работы никакой не будет!

Уже начинаю...

Ну, все! Сегодня свершилось! После долгих сомнений и ожиданий, я все таки смог перезаказать на 2,5 механику, ткань. Если бы сразу был такой вариант, я бы наверное меньше терзался в сомнениях. Но, правда, теперь удлинился срок ожидания -- конец апреля. Но я думаю, что оно того стоит!

Включенные фары действительно будут мешать спать другим, но включенные габариты, по-моему, никому не мешают. Плюс ко всему габариты сигнализируют о работе машины.

Размазня (из анекдота про железного Феликса)

+1 Я тоже, только ЗА.