ЮНК

А вы приезжайте и зиму позимуйте в этой Полинезии, тогда поймёте. Позавчера в 18-00 выехал из Краснодара домой, небольшой дождь, температура за бортом 4-6 градусов, Молькино проехал без проблем. Утром передают, что в Молькино из за гололёда 20 машин столкнулись, а перед Новороссийском автобус на бок лёг, вот вам и Полинезия. У меня второй Т-32 и оба долго греются. Совпадение?

Всем привет. Помню несколько лет назад поднимали тему про долгий прогрев двигателя. Так же помню, что грешили на прямой впрыск, только какое он имеет отношение к нагреву двигателя, ХЗ. За прогрев двигателя всегда отвечал термостат. При наших Южных температурах, для того, что бы стрелка сдвинулась с места, мне надо проехать по городу минут 7-10. Сейчас надвигаются Южные холода, надо будет замерить время нагрева двигателя, так, ради любопытства. Про выставление 25-26 градусов на печке. Если выставляю 22, холод идет, а не тепло. У меня на Х-Трейле 25-26 градусов, по ощущениям, как на других машинах 21-22. Надо будет действительно поменять термостат, другой причины не вижу долгого прогрева двигателя.

Было на РАВ-4(3), перестало корректно работать направление потока воздуха, после снятия торпедо выяснилось, через решётку обдува лобового стекла попала монета в один рубль и заклинила один движок задвижки направляющий поток Убрали монету, всё заработало. По Т-32, ну очень и очень долго греется движок. Машина далеко не первая, на предыдущих такого небыло. Да и печка в автомате странно работает. На других машинах выставил 22 градуса, комфортно при любой температуре за бортом, видно, что печка меняет направление потока воздуха. На Т-32 надо выставить 25-26, пока салон в автомате нагреется, сопли могут замёрзнуть, приходится переходить в ручной режим скорости потока воздуха.

В интернете на все вопросы есть ответы.

Из Казахстана к нам масла везут железнодорожными составами? Куда ни глянь, везде на прилавках иноземные масла. А иноземные масла для вас не тёмный лес? Вы лично видели, где их производят? Ни к чему не призываю, каждый решает сам, что лить. Но лично для меня спокойней, когда беру масло на заправке, там хоть какой то присутствует контроль. В других лабазах ни какого контроля не вижу.

Уже давно узнали, где берут присадки. Китай. Они немного хуже, чем прежние были, но Лукойл их добавляет чуть больше и вывел масло на прежний уровень.

Вчера в новостях была передача про авто масла. От 30% до 50% на рынке у нас масла контрафакт. В связи с санкциями масла к нам не поставляются. Удивляет конечно упёртость некоторых пользователей, которые всякими разными путями успокаивают себя, что залили оригинал. Где взяли его? Я уже лет 15 во все машины лью только Лукойл Женезис и беру только на заправках Лукойл. Чуть дороже, чем в магазине, но зато спокойнее. Меняю, как рекомендуют в мануалах. Лью SN/SF 5-40, до него лил JP 5-30, как то не понравилась работа мотора, расхлябанность мотора и быстро масло почернело.

Я ставил, но артикул не знаю, зять заказывал на экзисте.

А есть гарантия, что вышеперечисленные масла не отечественного разлива?

Так надо скинуть, должна заработать. Если нет, тогда дальше думать.

Отсоединяешь любую клемму на аккумуляторе, ждешь 3-5 минут, соединяешь и затягиваешь её, садишься в машину и не нажимая педаль тормоза включаешь зажигание, ждёшь 3-5 минут, заводишь. Ни чё не собьётся.

Разобрался, оказывается такая херня не только у меня. У приятеля Хёндай, даже есть кнопка Отключить синхронизацию с GPS, отключил, всё равно время прыгает туда/сюда, то вечер показывает, то утро. Я сегодня утром ездил на ручном режиме, поначалу время держало, потом начало скакать туда/сюда, переставил в Автоматический режим, такая же хня. Получается, что машина постоянно находится под колпаком GPS, даже при отключенной синхронизации с ним.

Сейчас в установках изменил режим установки на Ручной, установил время, через пару минут сбросилось, установил заново, копался в ГУ минут 15, вроде время держало. Посмотрим далее, как оно себя будет вести. Думаю, может сбросить все настройки и заново всё установить? Получится, или нет? Может Японцы перед уходом что нибудь нахимичили и ГУ не удастся переустановить?

Получается РЭБы виноваты?

Сегодня утром выехал, время показало верное, но потом сколько раз глушил/заводил машину, столько же раз и менялось время на несколько часов вперёд/назад. Время не настраивал, ждал, когда установится само, ждал напрасно, само не устанавливалось. В установках стояло Автоматически. Вчера менял на ручное, то же самое сбивалось. Может еще необходимо какие нибудь кнопки нажать? А какой интернет в машине? Как Ниссан коннект отрубили, так всё и пропало.