Metran

Ну да, логично, они же не пытаются брать денег за снятие колес, при осмотре тормозов. Привык просто при замене масла на другом авто, на сто всегда брали денег за снятие.

Немного не понятно данное высказывание, разве для замены масла не нужно снимать защиту? Менял масло ранее у другого дилера в Волгограде тоже брали правда 350 руб., для снятия защиты.

Подошло время проходить ТО-1. Предварительно проверил на оф.сайте Ниссан, диллер в г.Сургут указывает цену 12 171,05 РУБ., цена без снятия защиты двигателя. Звоню записаться цену называют по телефону больше 14 тыс. Я девушке указал стоимость на сайте 12171, она говорит снять защиту 600 руб. и уплотнительные кольца наверно там неучитываются. На, что я ей ответил, что все учитвывается, ну тогда Вам будет предлогаться разные варианты фильтров по стоимости. Записался на завтра, говорит в рем зону не пускают. В ДАННОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ (12 МЕС) ВХОДЯТ СЛЕДУЮЩИЕ ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ: ОписаниеКол-воСумма (руб.) УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО-75,60 УПЛОТНЕНИЕ ПРОБКИ КОРПУСА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ-442,80 УПЛОТНЕНИЕ ПРОБКИ КОРПУСА РЕДУКТОРА-343,44 МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР-450,36 ФИЛЬТР САЛОНА-2053,08 НАБОР АВТОХИМИИ ДЛЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ-1319,36 МАСЛО МОТОРНОЕ 3,8л. 2366,41 Итого (запчасти)7 051,05 Итого за работы (1,6 н/ч): 5 120,00 руб. Итоговая стоимость ТО (работа + запчасти): 12 171,05 руб.3)

Понятно, спасибо.

Добрый день. Подключил регистратор, через розетку, а оказывается после глушения, розетка не отключается. У всех так? На предыдущей машине ключ вытащил, все оборудование выключилось.

Ситуация стала понятна благодаря Вашим ответам. Подожду тогда, трещина расползется заявлюсь. Страховая указывает следующее:

Подскажите как быть. У меня полное каско. На днях ехал, услышал удар в лобовое, сразу не разглядел по приезду небольшой скол на лобовом. Скол очень маленький, но по струкьуре наверно будет трещина со временем расползаться. Стекло с подогревом. Как быть сразу заявить страховщику или подождать когда трещина расползется? Страховка от согласия, прочитал на сайте, вроде без справок можно стекла заявлять. В таких случаях компенсацию в тысячу выплатят или полная замена лобового? Напрямую к страховщику не обращался, хочется собрать больше информации, чтобы исключить развод со стороны страховой. Спасибо.

Для инф. получил ответ от Tubor: "Да, аккумулятор Renault Nissan Tubor 12v-L2 60Ah 600A 24410 5496 относится к кальциевым батареям" На самом АКБ инф про кальциевый нет. Прикладываю инструкцию от Tubor присланную мне, да пишут про 14... В. Хотя в инете куча инфы про кальциевые и заряд на 16...В. Заряжаю на 14.4В.

Я про напряжение. Кальциевые заряжаются больше 16в.

АКБ Renault Nissan Tubor 12v-L2 60Ah 600A 24410 5496R каким напряжением заряжать? Кальциевый он или нет? Кто то сталкивался?

Тоже считаю, что воспользоваться можно. Но, сегодня увидел такую рекомендацию, возможно будет поводом отказать, если вызвать в -35)

Слава богу ключи родные) Помогла грелка с кипятком, приложил подержал, в несколько этапов, грел, пытался прокрутить и открыл. Ключ оказывается и не должен до конца входить, фото выше. Залил всю скважину, силиконовой смазкой, теперь опыт есть открытия) Спасибо Всем за помощь и поддержку!

За наводку спасибо, в одном известном интернет магазине нашел в литровых бутылках, для нужд дома, самое то.

Я наверно сейчас покажусь полным дубом), а где его купить медицинский? Ни в одной аптеке которые у нас есть я не нашел, в пятерочке, ленте его не продают) Во время пандемии хотел купить, интернет выдает доставку с Москвы канистрами по пять литров, вот зачем мне пять литров, еще не понятно, что там пришлют. Я сейчас не говорю о спиртосодержащих, а именно о медицинском.

Машина редко используется, особенно в морозы, понадобилась раз в неделю, как раз для такого случая поставил вебасто, а тут АКБ подвел. А снимать и таскать тот еще вариант, а еще когда на вахте, супруге таскать). Начал заряжать, ампер 25 вошло, замерз он, делаю вывод, плотность низкая, он не обслуживаемый.

Не дизель.

Я вот пытаюсь разобраться нормально ли это за неделю, высадился. Авто на гарантии думаю к ОД обращаться ? Если сам начну проверять плотность, вскрывать, слечу с гарантии?

Взял два ключа, проверил, при внимательном осмотре видно, что оба ключа не до конца входят, я же прав? фото прилагаю. Пробовал греть, вставлять, не продвигается больше в глубь. На ветру зажигалкой не очень получилось, нужно другой пробовать. Завтра на работу, после завтра займусь.

Стоит дома на зарядке.

У меня тоже такое чувство, как будто ключ не родной, еще второй есть буду пробовать, на днях отогреть, попробовать разные ключи. Фен не вариант, многоквартирый дом, в метрах 300 стоит от дома. Еще вариант в таком случае вычитал грелку с кипятком приложить.

Силиконовой пробовал брызгать не помогло. Понял, буду греть. После покупки не проверял это замок, работал ли он. Машине 3 месяца.

На улице мороз минус 35 градусов, машина простояла 7 дней, запустил вебасто, вебасто отработал мин 15, двигатель не завелся полный разряд. Нормально для штатного, что за неделю в мороз разрядился ? До постановки авто, проехал где то 120 км, после того как заглушил, заряд показывал 12,9 В, за неделю наблюдал напряжение понизилось до 12В. Машина новая 3 мес эксплуатации.

Разрядился АКБ, снял закрыл двери (закрывал двери перевел внутри машины защелки на дверях).Машина с бесключевым доступом, в брелке механический ключ. Пытаюсь открыть со стороны водителя (лечинка одна, со стороны водителя) ключ не крутится ни влево ни вправо, входит в лечинку полностью. Не пойму замерз или пришла мысль, не могли же сделать открытие с механическим ключом только с АКБ ?

Не могу определиться где ставить Вебасто диллер ниссан просит 52 тыс вместе с установкой, дилер вебасты назвал цену в 38 тыс. Авто на гарантиии, 14 тыс. разница ощутима, как быть? Спасибо.